Region: Sachsen

S-Bahn Jetzt! Elektrifizierung & 120 km/h bis 2030

Kampanje tas opp
Deutsche Bahn AG und Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV)

1 264 Signaturer

100 %
1 000 for samlingsmål

1 264 Signaturer

100 %
1 000 for samlingsmål
  1. Startet august 2025
  2. Samling fortsatt > 8 uker
  3. Innsending
  4. Dialog med mottaker
  5. Avgjørelse
Personopplysninger
 

Jeg samtykker til lagring av mine data. Jeg kan når som helst trekke tilbake dette samtykket.

Pro

Hvorfor er kampanjen verdt å støtte?

Nytt pro-argument

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.


Bli med i diskusjonen

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

Komfort

Bahnfahren mit Komfort senkt die Schwele Bahn zu nutzen. Für eine schnelle Verbindung nach Leipzig!

3.9

2 svar

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

Vis mer

Contra

Hva taler mot denne kampanjen?

Nytt motargument

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

Ein Ausbau der Bahnstrecke Zeitz-Pegau-Leipzig zur elektrifizierten S-Bahnstrecke würde keinerlei Verkürzung der Fahrzeit mit sich bringen. Diese liegt ohnehin von Zeitz aus im Moment bei 40min und ca. 35min ist dazu keine Verkürzung die irgendetwas ändern würde, zumal eine damit eventuell einhergehende Revitalisierung bestehender Bahnhöfe und Haltepunkte, wie z.B. dem Bahnhof Reuden die Fahrzeit eher verlängern würde.

2.0

Bli med i diskusjonen

Ved å publisere mitt bidrag godtar jeg openPetition bruksvilkår og personvernregler. Fornærmelser, baktalelse og usanne anklageser bringes til varsel.

Vis mer

Bidra til å styrke samfunnsdeltakelsen. Vi ønsker å få dine bekymringer hørt samtidig som vi forblir uavhengige.

Markedsfør nå