Region: Regensburg
Succes
Trafik og transport

Tempo 30 in Regensburg

Petitioner ikke offentlig
Petitionen behandles
Oberbürgermeisterin Gertrud Maltz-Schwarzfischer

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  1. Startede maj 2024
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Pro

Hvorfor er petitionen værd at støtte?

Nyt pro-argument

Ved at offentliggøre mit bidrag accepterer jeg openPetition brugsbetingelser og privatlivspolitik. Fornærmelser, bagtalelser og usande faktiske holdninger bringes til kendskab.

Verbesserung der Luftqualität

Empirische Untersuchungen zeigen, dass bei einer Reduktion der Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 30 die Luftschadstoffbelastung leicht zurückgeht und bei einer Verstetigung des Verkehrsflusses sogar eine deutliche Verringerung der Luftschadstoffe möglich ist; vgl. Umweltbundesamt (2016, S. 14): Wirkungen von Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen.

Kilde: Umweltbundesamt (2016): Wirkungen von Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen. Online abrufbar unter: www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/2546/publikationen/wirkungen_von_tempo_30_an_hauptstrassen.pdf

4.0
2 svar

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In einigen Städten wurde bereits Tempo 30 eingeführt. Die positiven Effekte sprechen für sich

3.2
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Contra

Hvad er argumenterne imod petitionen?

Nyt modargument

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Umweltaspekt

Die Studie "Ersteinschätzung der Wirkung von Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen auf die NOx- und PM10-Emissionen" kam 2012 zu dem Ergebnis, dass der Kraftstoffverbrauch steigt, wenn ein Auto konstant mit 30 statt 50 Kilometern pro Stunde unterwegs ist. Die Motoren sind so konstruiert, dass man bei Tempo 30 und 50 bei ähnlicher Umdrehungzahl fährt aber bei Tempo 30 fast doppelt so lange für den Streckenabschnitt benötigt.

1.2
2 svar

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Da es jetzt schon keinen flüssigen Verkehr mehr in Regensburg gibt würde sich die Verkehrssituation noch mehr verschlechtern. Man bräuchte doppelt so Lange um durch die Stadt zu fahren. So kann man Staus produzieren, muss das sein ?

0.0
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