Region: Dortmund
Erfolg

Widerspruch gegen die Einbahnstraßenregelung „Am Zehnthof“

Petition richtet sich an
Oberbürgermeister Alexander Kalouti

875 Unterschriften

Petition hat zum Erfolg beigetragen

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Petition hat zum Erfolg beigetragen

  1. Gestartet 11.05.2026
  2. Sammlung beendet
  3. Eingereicht
  4. Dialog
  5. Erfolg

Die Petition war erfolgreich!

Debatte

Neues Pro Argument

Pro

Mit dem Veröffentlichen meines Beitrags akzeptiere ich die Nutzungsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von openPetition. Beleidigungen, Verleumdungen und unwahre Tatsachenbehauptungen werden zur Anzeige gebracht.

Verkehrsführung

Lange Umwege werden eingespart, Kraftstoff Kosten gesenkt und der Geldbeutel der eh schon mehr als überstrapaziert ist durch Steuern und Abgaben durch die Stadt Dortmund wäre etwas weniger belastet.

0.0

1 Antwort

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Neues Contra Argument

Contra

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Zu viele Unfälle

Die Verkehrsführung wurde geändert, weil sich seit Jahren rund um den Tunnel Am Zehnthof Verkehrsunfälle ereignen. Leider auch einige mit Personenschäden; auch Schwerverletzte.

Quelle: Unfallatlas Deutschland: unfallatlas.statistikportal.de/

4.5

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Sicherheit

Die Maßnahme bringt ganz nebenbei einen positiven Effekt auf den Tunnel. Nun wird es für alle, die durch den Tunnel zu Fuß müssen, sicherer und weniger "grausig". Z.B. Grundschulkinder, die morgens zu Stoßzeiten zur Hohwart-Grundschule durch den Tunnel müssen. In der Vergangenheit sind gerade die vom Süden kommenden Autofahrer (weil sie keine Vorfahrt haben) mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit nur Zentimeter an Gruppen von Kindern durch den Tunnel gefahren.

Quelle: Dieses Argument beruht auf eigenen Erfahrungen als Begleiter von Erstklässlern in den ersten Monaten nach Schulbeginn.

3.8

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Sicherheit

Die vorgenommene Maßnahme hat nichts mit dem Tunnel zu tun, ausschließlich mit der Kreuzung Lange Reihe / Am Zehnthof. Auch wenn es an der Stelle keine S-Bahn samt Tunnel gäbe, wäre diese Maßnahme der Einbahnstraße auf diesem Stück sinnvoll um die besagte Krezung zu entschärfen. Und somit für alle sicherer und übersichtlicher zu machen, denn nun kommt nur noch aus einer Richtung motorisierter Individualverkehr auf die Fahrradstraße zu.

3.8

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