Technische Entwicklungen sollte darauf ausgerichtet sein dem Nutzer einen Vorteil oder Zusatznutzen zu verschaffen. Genau dieses mir bei der elektronische Handbremse nicht der Fall. Der technische Aufwand gegenüber der konventionellen Handbremse ist erheblich größer ohne das ein Mehrwert für den Fahrer geschaffen wird. Der Wechsel zur elektronischen Handbremse begründet sich ausschlisslich aufgrund designtechnischer, optischer Maßnahmen um die Mittelkonsolen von dem Handbremshebel zu "befreien".
Källa: