Auch wenn eine Verbesserung des ÖVP sicher eine, besonders langfristig, gute Option ist glaube ich nicht mehr an die Umsetzung solcher Konzepte (s. RegioBahn in BS). Daher muss eine kurzfristige Lösung her!

Vor allem ist der ÖPNV in Gifhorn so "gut", dass ich z.B. für 5 km Weg 50 Minuten benötige. Da bin ich zu Fuß ja schneller.

Eine einfach Variante der Entlastung der Rockwellstraße wäre ein "Bypass" am Kreisel Nordhoffstraße. Parktaschen am Gebäude dort entfernen, Kreisel 2 m nach Süden verlegen, Bypass nach Norden am Kreisel vorbei legen. Vorteil: Alle, die nicht Richtung BS müssen, brauchen erst gar nicht in den Kreisel einfahren (und verstopfen diesen ergo nicht mehr). Weitere Idee: Weiterführung der Braunschweiger Str. zweispurig bis zur Ampel. Einrichtung einer reinen Rechtsabbiegespur mit Grünpfeil.

Die Anlieger der Nordhoffstraße sind von dem Problem in besonderer Weise betroffen: Ich arbeite im vorderen Teil und habe den ganzen Tag extremen Straßenlärm (nicht nur von PKW, sondern auch vom Lieferverkehr) direkt vor dem Bürofenster. Das ist nicht mehr zumutbar.

Stichwort

Eine zweite Zufahrt wird meiner Ansicht nach dringend nötig. Richtig laut werden die Schreie wenn etwas passiert und die Rettungskräfte nicht mehr durch den Kreisel kommen wenn dieser mal wieder durch 2 Busse und einen LKW verstopft ist und sich der Rest an der roten Ampel staut.

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Warum wir es nicht mehr erleben werden - leider

Einzige sinnvolle zweite Anbindung des Gewerbegebietes wäre die Weiterführung der Rockwellstraße ostwärts bis zum Waldrand, dann nach Süden an die Bahntrasse schwenkend und abschließend parallel zur Bahntrasse süd-ostwärts bis zur Moorstraße (K 118). So würde ein Ein- und Auspendeln der Kollegen/innen aus Nord-Ost sowie der JIS-Verkehr zu VW erleichtert und die Lage am Kreisel Nordhoff-/BS-Str. entspannt. Aber dagegen sprechen mindestens drei wesentliche Argumente: 1. Die Naturschützer würden um jeden cm² verlorenen Wald an der Bahntrasse kämpfen. 2. Es wären zwei Kommunen betroffen, die "t

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Durch die Sackgassse Anbindung Gewerbegebiet Allerkanal leidet auch der ÖVP. Der Bus (Linie100) muss sich in der Zeit von 15:30 bis 17:30 ebenfalls durch das Nadelöhr zwängen, was wiederum zu Folge hat, das der Fahrplan nicht eingehalten werden kann.