17.03.2023, 02:39

Schade...

02.03.2023, 02:31

Sehr geehrte Unterstützende,

die Petition wurde gemäß unserer Nutzungsbedingungen überarbeitet. Die temporäre Sperrung wurde wieder aufgehoben und die Petition kann nun weiter unterzeichnet werden.

Wir bedanken uns für Ihr Engagement!

Ihr openPetition-Team

28.02.2023, 17:52

Ich habe noch eine weitere aussagekräftige Quelle ergänzt. Wie man deutlich sieht lassen sich diese durch kurze Recherche problemlos finden.


Neuer Petitionstext:

Flächendeckendes Tempo 30 sorgt für mehr Lärm, mehr CO2 Emissionen durch längere Umgehungsstrecken u.v.m. Die Argumente sind bereits in zahlreichen Studien belegt (siehe u.a. www.mdr.de/wissen/tempo-dreissig-klima-emissionen-stadtverkehr100.html, m.focus.de/auto/elektroauto/unternehmen-wissenschaftler-empfehlen-bundesweite-strategie-zur-luftreinhaltung_id_10567902.htmlm.focus.de/auto/elektroauto/unternehmen-wissenschaftler-empfehlen-bundesweite-strategie-zur-luftreinhaltung_id_10567902.html,, www.lubw.baden-wuerttemberg.de/-/tempolimits-von-30-oder-40-km-h-verbessern-nicht-zwangslaufig-die-luftqualitat- ). Durchfahrtstraßen sollten allein schon aus Umweltschutzgründen weiterhin mit 50 km/h nutzbar sein. Es geht hier explizit nicht um Tempo 30 bei Gefahrstellen wie Kindergärten usw. sondern ausschließlich um die flächendeckende Einführung.

Flächendeckendes Tempo 30 sorgt für mehr Lärm, mehr CO2 Emissionen durch längere Umgehungsstrecken u.v.m. Die Argumente sind bereits in zahlreichen Studien belegt (siehe u.a. www.mdr.de/wissen/tempo-dreissig-klima-emissionen-stadtverkehr100.html, m.focus.de/auto/elektroauto/unternehmen-wissenschaftler-empfehlen-bundesweite-strategie-zur-luftreinhaltung_id_10567902.htmlm.focus.de/auto/elektroauto/unternehmen-wissenschaftler-empfehlen-bundesweite-strategie-zur-luftreinhaltung_id_10567902.html,, www.lubw.baden-wuerttemberg.de/-/tempolimits-von-30-oder-40-km-h-verbessern-nicht-zwangslaufig-die-luftqualitat- ). Durchfahrtstraßen sollten allein schon aus Umweltschutzgründen weiterhin mit 50 km/h nutzbar sein. Es geht hier explizit nicht um Tempo 30 bei Gefahrstellen wie Kindergärten usw. sondern ausschließlich um die flächendeckende Einführung.

28.02.2023, 14:46

Ich habe noch einen weiteren Link eingefügt. Die Texte müssen komplett gelesen werden um die entsprechenden Fakten zu extrahieren.


Neuer Petitionstext:

Flächendeckendes Tempo 30 sorgt für mehr Lärm, mehr CO2 Emissionen durch längere Umgehungsstrecken u.v.m. Die Argumente sind bereits in zahlreichen Studien belegt (siehe u.a. www.mdr.de/wissen/tempo-dreissig-klima-emissionen-stadtverkehr100.html). www.mdr.de/wissen/tempo-dreissig-klima-emissionen-stadtverkehr100.html, m.focus.de/auto/elektroauto/unternehmen-wissenschaftler-empfehlen-bundesweite-strategie-zur-luftreinhaltung_id_10567902.html ). Durchfahrtstraßen sollten allein schon aus Umweltschutzgründen weiterhin mit 50 km/h nutzbar sein. Es geht hier explizit nicht um Tempo 30 bei Gefahrstellen wie Kindergärten usw. sondern ausschließlich um die flächendeckende Einführung.

Flächendeckendes Tempo 30 sorgt für mehr Lärm, mehr CO2 Emissionen durch längere Umgehungsstrecken u.v.m. Die Argumente sind bereits in zahlreichen Studien belegt (siehe u.a. www.mdr.de/wissen/tempo-dreissig-klima-emissionen-stadtverkehr100.html, m.focus.de/auto/elektroauto/unternehmen-wissenschaftler-empfehlen-bundesweite-strategie-zur-luftreinhaltung_id_10567902.html www.mdr.de/wissen/tempo-dreissig-klima-emissionen-stadtverkehr100.html).). Durchfahrtstraßen sollten allein schon aus Umweltschutzgründen weiterhin mit 50 km/h nutzbar sein. Es geht hier explizit nicht um Tempo 30 bei Gefahrstellen wie Kindergärten usw. sondern ausschließlich um die flächendeckende Einführung.

28.02.2023, 11:09

Nach kurzer Recherche eine der zahlreichen Quellen hinzugefügt.


Neuer Petitionstext:

Flächendeckendes Tempo 30 sorgt für mehr Lärm, mehr CO2 Emissionen durch längere Umgehungsstrecken u.v.m. Die Argumente sind bereits in zahlreichen Studien belegt.belegt Durchgangsstraßen(siehe u.a. www.mdr.de/wissen/tempo-dreissig-klima-emissionen-stadtverkehr100.html). Durchfahrtstraßen sollten allein schon aus Umweltschutzgründen weiterhin mit 50 km/h nutzbar sein. Es geht hier explizit nicht um Tempo 30 bei Gefahrstellen wie Kindergärten usw. sondern ausschließlich um die flächendeckende Einführung.

Flächendeckendes Tempo 30 sorgt für mehr Lärm, mehr CO2 Emissionen durch längere Umgehungsstrecken u.v.m. Die Argumente sind bereits in zahlreichen Studien belegt.belegt Durchgangsstraßen(siehe u.a. www.mdr.de/wissen/tempo-dreissig-klima-emissionen-stadtverkehr100.html). Durchfahrtstraßen sollten allein schon aus Umweltschutzgründen weiterhin mit 50 km/h nutzbar sein. Es geht hier explizit nicht um Tempo 30 bei Gefahrstellen wie Kindergärten usw. sondern ausschließlich um die flächendeckende Einführung.

28.02.2023, 10:07

Dies ist ein Hinweis der openPetition-Redaktion:

Diese Petition steht im Konflikt mit Punkt 1.4 der Nutzungsbedingungen für zulässige Petitionen.

Bitte belegen Sie die Aussage: "Flächendeckendes Tempo 30 sorgt für mehr Lärm, mehr CO2 Emissionen durch längere Umgehungsstrecken u.v.m" Mit einer Quelle (PDF/Link)