03/15/2025, 18:13

Am 29.03. ( Anmeldung bis 24.03. www.duisburg.de/allgemein/fachbereiche/buergerspaziergaenge/inhalteseiten/aktuelles.phpunter ) findet der nächste Bürgerspaziergang mit OB Sören Link statt. ( Ich finde es toll, dass er das macht und das Gespräch mit den Bürgern sucht; muß ja auch mal gesagt werden 😊. ) Aber wenn wir ihm dabei immer nur sagen, wie toll doch alles ist, hilft es nicht weiter. Ich denke, man kann und sollte ihn dabei auch auf Probleme ansprechen. Insofern könnten wir dort die unbefriedigende Verkehrsituation und die Gefährdung insbesondere von Kindern und Senioren durch Raser auch zur Sprache bringen.

03/12/2025, 09:58

Nochmals vielen Dank an alle, die mein Anliegen unterstützen!
Ich werde die Unterschriftenliste heute weiterleiten an die Bezirksbürgermeisterin von Duisburg Mitte.
Und selbst wenn wir keinen Erfolg haben sollten, sollten wir am Thema dran bleiben. Dafür ist die Sicherheit insbesondere von Kindern und Senioren zu wichtig.
Dazu noch ein Hinweis: Am letzten Juniwochenende planen ADFC und VCD zusammen eine Mobilitätskonferenz. Neuigkeiten dazu werden sicherlich rechtzeitig auf duisburg.adfc.de/ bekanntgegeben.
Liebe Grüße,
Astrid

02/21/2025, 19:25

Ich wurde durch eine Leserin der Petition darauf aufmerksam gemacht, dass auch die Nebenstraßen mit weitaus überhöhter Geschwindigkeit durchfahren werden.


Neuer Petitionstext:

Wir haben festgestellt, dass sich der Stadtteil Neudorf zu einem Eldorado für die Raserszene entwickelt, was nicht nur eine immense Lärmbelästigung für die Anwohner darstellt, sondern auch zu einer starken Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern, darunter Senioren sowie Kinder auf dem Weg zur Schule und zu ihren Sportvereinen, führt.Betroffen sind vor allem die Lotharstraße, Mülheimer Straße, Kammerstraße, Kruppstraße.WirKruppstraße. Aber selbst kleine Nebenstraßen werden mit überhöhter Geschwindigkeit durchfahren.Wir fordern daher die Stadt Duisburg auf, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um die Lärmbelästigung zu reduzieren und die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern zu gewährleisten.Alsgewährleisten.Dabei sehrmuß hilfreichman habengar sichnicht injede ähnlichenHauptverkehrsachse Fällenzur Bodenschwellen30er erwiesen.Zone Desmachen. WeiterenTempo sind denkbar: Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit50 auf Hauptverkehrsstraßen und Tempo 30 auf Nebenstraßen halte ich durchaus für angebracht, jeddoch sollte dafür gesorgt werden, dass diese Geschwindigkeiten auch eingehalten werden. Wie das gemacht wird, ob mit verstärkten Kontrollen oder wenigstensbaulichen 40kmhVeränderungen, die es quasi unmöglich machen, diese Straßen mit weitaus überhöhter Geschwindigkeit zu durchfahren ( undz.B. zwar durchgängig; wenn die Höchstgeschwindigkeit auf der gleichen Straße zig mal wechselt, ist das sehr verwirrend ),Bodenschwellen, Zebrastreifen vor den Bushaltestellen, teilweise bauliche Verengungen, so dass dort abgebremst werden muß, einen Teil der Fahrbahn zur „Protected Bike Lane“ zu machen, soNebenstraßen dassfür dieden FahrbahnDurchgangsverkehr insgesamtzu engersperren... wird) dafür gibt es sicher keine allgemeingültige Lösung und Rasen somit schwieriger wird.Gleichzeitigman muß mehrvon kontrolliertFall werdenzu Fall und dieim Idealfall unter Beteiligung der Anwohner sehen, was sich umsetzen lässt.Des weiteren müssen Strafen bei Geschwindigkeitsübertretung so gestaltet sein, dass sie wirklich abschreckend wirken, bis hin zum Führerscheinentzug.Bitte prüfen Sie, welche Maßnahme(n) umgesetzt werden kann / können.Vision Zero, also Null Tote und Schwerverletzte im Straßenverkehr, ist das Ziel des Deutschen Verkehrssicherheitsrates. Dazu gehört selbstverständlich auch der Schutz vor Rasern. Es gibt ein Recht auf körperliche Unversehrtheit, aber kein Recht auf Rasen.

02/04/2025, 12:12

"Gleichzeitig muß mehr kontrolliert werden und die Strafen so gestaltet sein, dass sie wirklich abschreckend wirken, bis hin zum Führerscheinentzug."

Fand ich noch wichtig zu erwähnen.


Neuer Petitionstext:

Wir haben festgestellt, dass sich der Stadtteil Neudorf zu einem Eldorado für die Raserszene entwickelt, was nicht nur eine immense Lärmbelästigung für die Anwohner darstellt, sondern auch zu einer starken Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern, darunter Senioren sowie Kinder auf dem Weg zur Schule und zu ihren Sportvereinen, führt.Betroffen sind vor allem die Lotharstraße, Mülheimer Straße, Kammerstraße, Kruppstraße.Wir fordern daher die Stadt Duisburg auf, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um die Lärmbelästigung zu reduzieren und die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern zu gewährleisten.Als sehr hilfreich haben sich in ähnlichen Fällen Bodenschwellen erwiesen. Des Weiteren sind denkbar: Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit auf 30 oder wenigstens 40kmh ( und zwar durchgängig; wenn die Höchstgeschwindigkeit auf der gleichen Straße zig mal wechselt, ist das sehr verwirrend ), Zebrastreifen vor den Bushaltestellen, teilweise bauliche Verengungen, so dass dort abgebremst werden muß, einen Teil der Fahrbahn zur „Protected Bike Lane“ zu machen, so dass die Fahrbahn insgesamt enger wird und Rasen somit schwieriger wird.Bittewird.Gleichzeitig muß mehr kontrolliert werden und die Strafen so gestaltet sein, dass sie wirklich abschreckend wirken, bis hin zum Führerscheinentzug.Bitte prüfen Sie, welche Maßnahme(n) umgesetzt werden kann / können.Vision Zero, also Null Tote und Schwerverletzte im Straßenverkehr, ist das Ziel des Deutschen Verkehrssicherheitsrates. Dazu gehört selbstverständlich auch der Schutz vor Rasern. Rasern. Es gibt ein Recht auf körperliche Unversehrtheit, aber kein Recht auf Rasen.

09/19/2024, 11:19

Ich hatte vergessen, die Senioren zu erwähnen, aber gerade für diese sind Raser eine große Gefahr, da sie nicht mehr so schnell sind.


Neuer Petitionstext:

Wir haben festgestellt, dass sich der Stadtteil Neudorf zu einem Eldorado für die Raserszene entwickelt, was nicht nur eine immense Lärmbelästigung für die Anwohner darstellt, sondern auch zu einer starken Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern, darunter Senioren sowie Kinder auf dem Weg zur Schule und zu ihren Sportvereinen, führt.Betroffen sind vor allem die Lotharstraße, Mülheimer Straße, Kammerstraße, Kruppstraße.Wir fordern daher die Stadt Duisburg auf, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um die Lärmbelästigung zu reduzieren und die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern zu gewährleisten.Als sehr hilfreich haben sich in ähnlichen Fällen Bodenschwellen erwiesen. Des Weiteren sind denkbar:  Herabsetzungdenkbar: Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit auf 30 oder wenigstens 40kmh ( und zwar durchgängig; wenn die Höchstgeschwindigkeit auf der gleichen Straße zig mal wechselt, ist das sehr verwirrend ), Zebrastreifen vor den Bushaltestellen, teilweise bauliche Verengungen, so dass dort abgebremst werden muß, einen Teil der Fahrbahn zur „Protected Bike Lane“ zu machen, so dass die Fahrbahn insgesamt enger wird und Rasen somit schwieriger wird.Bitte prüfen Sie, welche Maßnahme(n) umgesetzt werden kann / können.Vision Zero, also Null Tote und Schwerverletzte im Straßenverkehr, ist das Ziel des Deutschen Verkehrssicherheitsrates. Dazu gehört selbstverständlich auch der Schutz vor Rasern.