30.10.2021 г., 14:42

Faktenlage ergänzt. 2011 waren der Gemeinde die im durchschnitt deutlich zu hohen Geschwindigkeiten bereits bekannt.


Neue Begründung:

Kurz gesagt:

Wir fordern ein neues verkehrsberuhigendes Konzept für die Ludwigstraße in der Kinder sicher auf Gehwegen unterwegs sein können!

Die Probleme im Detail

• Geschwindigkeiten von bis zu 70km/h in einer 30er Zone
• von Mo-So fahren 1000 bis 5000 Fahrzeuge pro Tag* die enge Straße rauf und runter, dicht an den Häusern der Anwohner vorbei
• konstant deutlich zu hohe Geschwindigkeiten im Bereich Ludwigstraße 93 bis 141. An die zulässigen 30 km/h hält sich dabei „fast“ keiner
• konstant zu hohe Geschwindigkeiten in der gesamten Ludwigstraße
• sehr hohe Geschwindigkeiten in der Nacht 
• die im Durchschnitt deutlich zu hohen Geschwindigkeitsüberschreitungen in ganz Traisa sind der Gemeinde laut einem Gutachten aus 2011 bekannt (hier gibt es Werte bis Vmax 90)
• keinerlei Beschilderung
• Umfragen haben ergeben, dass viele nicht ein mal wissen, dass dies eine 30er Zone ist
• die lange gerade Straße lädt förmlich zum schnellen fahren ein
• starke Fahrbahnbeschädigungen verursachen ImmissionenEmmissionen in Gebäuden
• das Immissionschutzgesetz für Dorfstraßen wird nicht beachtet
• Grenzbebauung: Die „Rennstrecke“ ist oft nur 30cm von
• Gebäuden entfernt
• Keine gesicherten und viel zu schmale Fußwege (u.a. für Schulkinder
• lebensgefährlich)
• Gehwege werden als Ausweichmanöver von Fahrzeuglenkern genutzt
• lebensgefährliche Kurven für Fußgänger
• PKW dürfen offiziell auf dem Gehweg parken
• jegliche Verkehrskonzepte aus der Vergangenheit wurden ignoriert und nicht umgesetzt. Es gibt ein Verkehrsgutachten aus dem Jahr 2011 welches u.a. eine teilweise Verkehrsberuhigung für die Ludwigstraße vorschlägt
• Das Ordnungsamt der Gemeinde Mühltal erfüllt seine Aufgaben nicht und konnte innerhalb der letzten Jahre keinerlei zielführenden Amtshandlungen vorlegen

*Zählung an versch. Tagen Abhängig von Veranstaltungen, Wetter etc…

Geforderte Maßnahmen

• Verkehrsberuhigende Maßnahmen zur Einhaltung der maximal zulässigen Geschwindigkeit von 30 km/h 
• Rote 30er Zonen Schilder, die auf eine 30er Zone hinweisen
• Ein gerechterengerechteres Verkehrskonzeptes für alle Verkehrsteilnehmer: Umplanung der Straße mit versetztem Parken, Begrünung (Pflanzkästen, Bäume, ggf. Bürgerbäume) und einer allgemeinen Verkehrsberuhigung
• Die Prüfung eines generelles Einbahnstraßenkonzepts. Z.B. ab der Einmündung Darmstädter Straße bis Am Rotem Berg zur Verkehrsentlastung für Grenzbebauungen
• Parkplatzpositionen tauschen zugunsten Grenzbebauung
• Den Schutz für Kindern vor Rasern! 
• Barrieren/Poller, wo nötig (z.B. auf langen Geraden, wo anders nicht möglich)
• Mehr Rechte für Fußgänger und Fahrradfahrer
• Sichere und breite Fußwege für Jung & Alt, insbesondere für die Kleinsten 
• Korrekturen der Fahrbahnbeschädigungen, um Immissionen für Anwohner zu reduzieren
• Regelmäßiger Einsatz eines mobilen Blitzers
• Aufnahme der Ludwigstraße in die priorisierte „Umplanungs-Liste“ für ein generelles Verkehrskonzeptes in Mühltal
• Selbstverständlich sind bei derart belasteten Durchgangsstraßen die Kosten für einen Umbau nicht von angrenzenden Anwohnern zu tragen.

Alle Details ausführlich erklärt mit Links finden Sie hier:

www.muehltal.org/2021/10/17/rennstrecke-ludwigstrasse-traisa-muehltal/

Eine Initiative von muehltal.org