08/08/2025, 08:44

Es gibt neue Informationen. Die DFS bestreitet eine systematische Befliegung der NW Route, was im Widerspruch zur Wahrnehmung innerhalb der Bevölkerung steht.


Neuer Petitionstext:

Seit Juni 2025 leitet die Fraport ohne Rücksprachewerden deutlich mehr MaschinenStarts über die Nordwest-Abflugrouten („City-Startbahn“) abgewickelt (was auch wetterbedingte Gründe hatte, aber wohl nicht nur) – und damit direktauch über unseredie Köpfe.dicht Ergebnis:besiedelte massiverGebiete Zusatzlärmim Vordertaunus. Offiziell heißt es, eine systematische und häufigere Befliegung der NW-Abflugstrecken, i.b. tagsüber, werde noch nicht angewendet. Viele Anwohner berichten jedoch von einer spürbaren Zunahme des Fluglärms – Tag für Hochheim,Tag, Flörsheim,Stunde Wallau,für Hattersheim, Kelkheim und den ganzen Vordertaunus.Stunde.

Wir fordern

• Sofortige Rücknahme und verbindlichen Lärmschutz
• Sofortige Rückkehr zum im Planfeststellungsbeschluss vorgesehenen Betriebskonzept mit maximal 1,5 % Nutzung der Nordwest-Abflugstrecken
• Keine einseitige Belastungsverlagerung auf den Vordertaunus und angrenzende Kommunen
• Einführung einer echten Nachtruhe von 22:00 bis 06:00 Uhr ohne Ausnahmen.
• Transparente Beteiligung aller betroffenen Gemeinden und Bürgerinitiativen bei künftigen Flugroutenänderungen

DieIm aktuellenPlanfeststellungsbeschluss Änderungenvom der18. AbflugroutenDezember widersprechen2007 demwar ursprünglichen Planfeststellungsbeschluss. Die tatsächlicheeine Nutzung der Nordwest-Abflugrouten ist von ursprünglich maximal 1,5 % aufvorgesehen. In aktuellen Berichten von Bürgerinitiativen und Protokollen der Fluglärmkommission wird von tatsächlichen Nutzungsanteilen von bis zu 10 % gestiegengesprochen – ohne(ohne ausreichende Information und Beteiligung der betroffenen Kommunen.Kommunen) — konkrete amtliche Zahlen sind online derzeit nicht zugänglich

Die Folgen für unsere Region sind gravierend

• mehr Fluglärm in den frühen Morgen- und späten Abendstunden
• Gesundheitsbelastungen durch erhöhten Dauerschallpegel
• Zerstörung der Lebensqualität im Vordertaunus
• Wertverlust von Immobilien

Bereits die Fluglärmkommission hat das neue Abflugkonzept abgelehnt und vor einer Doppelbelastung der Anrainerkommunen gewarnt. Dennoch setzt die Deutsche Flugsicherung diese Praxis fort.

Wir fordern daher die Verantwortlichen – insbesondere das Hessische Verkehrsministerium, Fraport und die DFS – auf, die Änderungen sofort zurückzunehmen und die Gesundheit der Bürger endlich an erste Stelle zu setzen.