24.09.2026, 17:15
Die Formulierungen wurden an zwei Stellen sprachlich präzisiert. Aus „Deshalb fordern wir: Prüft jede realistische Möglichkeit …“ wurde „Deshalb fordern wir die Deutsche Bahn auf, jede realistische Möglichkeit zu prüfen …“. Außerdem wurde am Ende der Begründung „Wir bitten die Deutsche Bahn …“ durch „Wir fordern die Deutsche Bahn auf …“ ersetzt. Damit ist der Forderungscharakter der Petition sprachlich einheitlicher und klarer. Inhalt und Ziel der Petition bleiben unverändert.
Neue Begründung:
Stendal ist der wichtigste Eisenbahnknoten der Altmark.
Viele Menschen sind täglich auf gute Bahnverbindungen angewiesen: für ihren Arbeitsweg, ihre Ausbildung und ihr Studium, für Arztbesuche, Familienbesuche und andere notwendige Wege.
Die geplanten Bauarbeiten auf der Strecke Lehrte–Berlin sind notwendig. Niemand stellt infrage, dass das Schienennetz saniert und modernisiert werden muss.
Eine notwendige Sanierung darf jedoch nicht dazu führen, dass eine ganze ländliche Region über Monate vom schnellen Fernverkehr abgehängt wird.
Gerade im ländlichen Raum sind gute Verkehrsverbindungen keine Nebensache. Sie sind Voraussetzung für gesellschaftliche Teilhabe, wirtschaftliche Entwicklung und dafür, dass Menschen hier leben und arbeiten können.
Während der Sperrungen sollen bisherige Fernverkehrsverbindungen teilweise durch Busangebote und zusätzliche Umstiege ersetzt werden. Für viele Reisende bedeutet das längere Fahrzeiten und deutlich schlechtere Verbindungen nach Berlin sowie Richtung Wolfsburg und Hannover.
Deshalb fordern wir:wir Prüftdie Deutsche Bahn auf, jede realistische Möglichkeit,Möglichkeit zu prüfen, Umleitungszüge in Stendal halten zu lassen.
Wo dies betrieblich nicht möglich ist, erwarten wir eine andere gleichwertige und verlässliche Lösung, die Stendal und die Altmark nicht über einen langen Zeitraum vom Fernverkehr abschneidet.
Auch die Hansestadt Stendal setzt sich bereits für eine bessere Bahnanbindung der Altmark während der Baumaßnahmen ein.
Die Altmark darf nicht zum weißen Fleck auf der Fernverkehrskarte werden.
Wir bittenfordern die Deutsche Bahn,Bahn auf, ihre Planungen noch einmal zu überprüfen und gemeinsam mit dem Land Sachsen-Anhalt, den Kommunen und den Verkehrsunternehmen eine tragfähige Lösung zu entwickeln.
Für Stendal. Für die Altmark. Für einen ländlichen Raum, der erreichbar bleibt.
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 1.820