17.10.2026, 12:02

Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer,
liebe Eisenbahnfreunde,

beim präzisen Abgleich des EBA-Bescheids mit den Streckendaten – bei dem ich digitale Recherche-Unterstützung genutzt habe – ist mir ein wichtiges Detail bezüglich des exakten Rückbauumfangs aufgefallen.

Die DB InfraGO hat den Rückbau der Weiche 16 beantragt. Der physische Weichenbereich erstreckt sich über eine Länge von 35 Metern (von km 24,894 bis km 24,929).

Der Sachverhalt:

Unter Punkt A.2 des Bescheids ist die Genehmigung jedoch bis Kilometer 24,800 gefasst. Dies bedeutet, dass der genehmigte Rückbau über den eigentlichen Weichenbereich hinausgeht und zusätzliche 94 Meter der freien Strecke umfasst. Ein solcher Rückbau betrifft die verbleibende Schieneninfrastruktur der Gelstertalbahn somit deutlicher als ein reiner Weichenausbau.

Der rechtliche Kontext aus der Machbarkeitsstudie (2024):

In der offiziellen Machbarkeitsstudie heißt es auf Seite 13 in Kapitel 5 wörtlich:
„In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, dass der Deutsche Bundestag in seiner Sitzung vom 20. Oktober 2023 ein Maßnahmenpaket zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren im Verkehrsbereich beschlossen hat. Darin wird ausgeführt, dass der Erhalt von Bahnstrecken nunmehr von „überragendem öffentlichen Interesse“ ist, was faktisch einem Entwidmungsverbot gleichkommt.“
Aus Sicht des Schienenerhalts ist diese gesetzliche Vorgabe im vorliegenden Genehmigungsverfahren des Eisenbahn-Bundesamtes (EBA) nicht ausreichend gewürdigt worden.

Die nächsten Schritte:

Diese detaillierte Auswertung und das entsprechende Zitat aus der Studie wurden dem Eisenbahn-Bundesamt von mir gestern als offizielle Ergänzung zugeleitet. Zudem wurden Landrätin Frau Rathgeber sowie der Bürgermeister von Witzenhausen, Herr Sittel, über diese Fakten informiert, um eine einheitliche Informationsbasis für die regionalen Entscheidungsträger zu schaffen.

Bitte unterstützen und teilen Sie diese Petition weiterhin. Nur gemeinsam können wir unserer Stimme in der Region Gehör verschaffen und dafür sorgen, dass unsere Gelstertalbahn eine Zukunft hat.

Jede Unterschrift zählt jetzt!

Herzliche Grüße

Stefan