Abriss und Neubau des Flughafens BER

Sehr geehrte Damen und Herren des Bundestages,

ich und meine Mitunterzeichner fordern den Abriss und Neubau des Pannen-Flughafens BER. Täglich werden 1,3 Mio. Euro an Steuergelder für die Wartung, Instandsetzung, Umbau und „Betriebskosten“ ausgegeben. Im Monat ergeben sich dadurch 41,4 Mio. Euro an Kosten, die der Steuerzahler begleichen muss.(1) Da nach unserer Ansicht ein in nahe zukünftiger Betrieb nicht möglich ist, fordern wir für bis spätestens 30. Juni 2017 einen Abbruch der Bauarbeiten und für den vorläufigen Betrieb. Wir würden es sehr begrüßen, wenn anschließend der Flughafen BER abgerissen und an gleicher Stelle ein neuer Flughafen, der diesmal auch „überdimensioniert“ statt „unterdimensioniert“, gebaut wird. Mit Überdimensionierung ist gemeint, dass auch in naher Zukunft das Abfertigen von einer steigenden Anzahl an Passagieren gewährleistet ist. Ein Neustart könnte womöglich auch günstiger sein, als wenn man den jetzigen Flughafen im Jahre X fertigstellen würde.(2) Die mittlerweile überholten Pläne für den Bau stammen noch aus den 90ern.(3) In der langen Bauphase, die bis heute noch nicht abgeschlossen ist, war es immer wieder zu Pfuschereien gekommen.(4) Der Flughafen BER sollte ursprünglich nur 25 Mio. Fluggäste pro Jahr fassen. 2014 reisten bereits über beide Flughäfen Berlins 28 Mio. Passagiere.(5) Tendenz steigend. Für den Ausbau und Umbau des Flughafens gibt es immer wieder neue Pläne, doch diese würden auch in Zukunft weiterhin an Millionen von Steuergeldern verschlingen. Davon mal abgesehen, das meines Erachtens nach, der Aufsichtsrat sowieso die Kontrolle über den Bau sowie die Sanierung verloren hat. Es werden zwar Mängel beseitigt, aber andererorts entstehen wiederum neue Mängel, die behoben werden müssen. Somit schießen die Kosten (geplante Kosten betragen mittlerweile 5,4 Milliarden Euro statt ursprünglich 2 Milliarden Euro(6)) immer weiter in die Höhe und nach vier Verschiebungen (nun folgt mittlerweile die 5.) für die Eröffnung und Inbetriebnahme des BER sind wir es leid, die Kosten der Verantwortungslosigkeit seitens des Aufsichtsrates zutragen.

Quellenverweis: (1)http://www.bz-berlin.de/berlin/umland/jeder-tag-am-flughafen-ber-kostet-13-millionen-euro, Berliner Zeitung, 27.05.2016. (2)http://biztravel.fvw.de/ber-update-abriss-und-neubau/393/148056/4070 BizTravel, 28.09.2015 (3)http://www.morgenpost.de/berlin/article207809203/Der-zu-kleine-BER-bekommt-noch-einen-Anbau.html, Morgenpost, 8.7.2016 (4)http://www.spiegel.de/wirtschaft/service/flughafen-berlin-falsche-experten-sicherten-ber-brandschutz-a-1060975.html, Spiegel, 4.11.2015 (5)http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/flughafen-ber-noch-nicht-eroeffnet-aber-schon-zu-klein/12180956.html, Wirtschaftswoche, 14.08.2015. (6)https://www.flughafen-berlin-kosten.de/