Petition addressed to: Deutscher Bundestag Petitionsausschuss
Der Deutsche Bundestag möge eine Weiterentwicklung der Führerschein-Schlüsselzahl B196 beschließen. Inhabern der Erweiterung B196 soll nach einer zweijährigen aktiven Fahrpraxis das Führen von Krafträdern mit einem Hubraum von bis zu 300 ccm und einer Motorleistung von bis zu 20 kW (ca. 27 PS) ermöglicht werden.
Kernargumente für eine moderne Gesetzgebung
1. Beseitigung der massiven „Elektro-Ungerechtigkeit“
Die aktuelle Gesetzgebung misst bei Elektrofahrzeugen lediglich die Nenndauerleistung (11 kW), ignoriert aber die Spitzenleistung. Das führt zu der absurden Situation, dass B196-Inhaber heute legal Elektro-Motorräder mit bis zu 60 PS Spitzenleistung und enormem Drehmoment führen dürfen (z. B. Modelle von Zero oder Stark), während ihnen ein mechanisch weit weniger potenter 300-ccm-Verbrenner mit nur 25 PS untersagt bleibt.
2. Lebensader für den ländlichen Raum: Sicherheit durch Hubraum
Auf dem Land sind die Wege weit, die Straßen oft steil und der Wind stark. Eine 125-ccm-Maschine agiert hier permanent am Limit und wird oft zum Verkehrshindernis für LKWs und PKWs.
3. Urbane Entlastung: Das Ende der „SUV-Pendler“
In den Städten verstopfen immer größere PKWs die Straßen. Viele Pendler würden vom Auto aufs Zweirad umsteigen, empfinden 125er jedoch als zu schwach für die Stadtautobahn oder den Zubringer.
4. Nachhaltigkeit & Langlebigkeit
Motoren der 300-ccm-Klasse sind mechanisch weniger belastet als hochgezüchtete 125er, die ständig im roten Drehzahlbereich gefahren werden müssen. Dies führt zu einer deutlich höheren Lebensdauer der Fahrzeuge und schont Ressourcen durch längere Nutzungszyklen.
5. Qualifikation durch Praxis statt Bürokratie
B196-Inhaber sind keine Fahranfänger; sie sind erfahrene Autofahrer, die zusätzlich eine Motorradausbildung absolviert haben. Die geforderte zweijährige Wartezeit stellt sicher, dass der Aufstieg auf 300 ccm erst nach einer fundierten Gewöhnungsphase erfolgt. Dies ist ein bewährtes Stufenmodell, das die Verkehrssicherheit garantiert, ohne die Bürger mit unnötigen Zusatzprüfungen zu belasten.
Petition started:
01/31/2026
Collection ends:
07/30/2026
Region:
Germany
Topic:
Energy
Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten. Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden. Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition. Vielen Dank Hier der Link: openpetition.de/!hqbgx
No CONTRA argument yet.
1. Die „Leistungsreserve“ als Lebensversicherung
Auf einer 125er bist du oft das „gejagte Wild“. LKWs drängeln auf der Landstraße, und Überholmanöver werden zum riskanten Geduldspiel.
Sicheres Überholen: Mit einer 300er (ca. 25–35 PS) kannst du zügig an Hindernissen oder langsameren Fahrzeugen vorbeiziehen. Die Zeit, die du auf der Gegenfahrbahn verbringst, verkürzt sich drastisch.
Flucht nach vorne: In brenzligen Situationen ist Bremsen nicht immer die beste Lösung. Manchmal rettet dich nur ein kurzer Gasstoß aus der Gefahrenzone. Eine 125er hat dafür oft nicht genug „Bumms“.
2. Souveränität auf Autobahn und Landstraße
Eine 125er kämpft bei 100 km/h meist gegen den roten Bereich und den Windwiderstand.
Mitschwimmen im Verkehr: Eine 300er läuft bei 100–120 km/h entspannt. Du hast noch Reserven, um auf die linke Spur zu wechseln, ohne den nachfolgenden Verkehr zu einer Vollbremsung zu zwingen.
Stabilität: 300er sind meist etwas schwerer und haben breitere Reifen sowie ein stabileres Fahrwerk. Das macht die Maschine bei Seitenwind oder Spurrillen deutlich ruhiger.
3. Bessere Technik & Bremsen
Da 300er für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt sind, ist die verbaute Hardware oft hochwertiger:
Bessere Bremsanlagen: Die Scheiben und Sättel sind größer dimensioniert.
Reiferes ABS: Während bei günstigen 125ern oft einfache ABS-Systeme (oder nur kombinerte Bremsen/CBS) verbaut sind, ist das ABS bei 300ern meist feinfühliger geregelt.
Fahrwerk: Die Federung schlägt bei Schlaglöchern nicht so schnell durch, was die Kontrolle über das Fahrzeug erhöht.
4. Geringerer Stressfaktor
Sicherheit hat viel mit Psychologie zu tun. Auf einer 125er bist du ständig damit beschäftigt, den Schwung nicht zu verlieren. Das führt zu einer riskanteren Fahrweise (späteres Bremsen vor Kurven etc.). Mit einer 300er fährst du gelassener, weil du weißt, dass du die Geschwindigkeit jederzeit mühelos wieder aufbauen kannst.
Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten.
Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden.
Viele Menschen erhielten durch uns Arbeit, Integration, Sprachkenntnisse, Wohnungen und einfach eine Chance, ihr Leben in den Griff zu bekommen. Ausbildungssuchende Jugendliche, Schulabbrecher, Rentner, Langzeitarbeitslose, Obdachlose und viele andere hilfebedürftige Menschen erhielten von uns professionelle Unterstützung und haben dadurch eine wesentlich höhere Lebensqualität, die sie alleine niemals erreicht hätten.
Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition.
Vielen Dank
Hier der Link:
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Da es eine Ungerechtigkeit für Peakleistungen Elektro gibt und auch Führerschein Erwerb bis 01.04.1980 automatisch A1 erhält und diesen nach zwei Jahren aufstocken kann!