2.039 Υπογραφές
Ο παραλήπτης του αιτήματος δεν αντέδρασε...
Η αναφορά απευθύνεται σε: Straßenbauamt Augsburg
Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger, liebe Mitstreiterinnen und Mitstreiter
„Hainsfarth steht auf – wir lassen uns unseren Bahnübergang nicht wegnehmen!“,
unter diesem Motto stellt sich die Gemeinde Hainsfarth gegen die beantragte Schließung unseres Bahnübergangs Heimostraße. Wie bereits an der Bürgerversammlung angekündigt wird die Gemeinde Hainsfarth alles unternehmen, um unseren Bahnübergang Heimostraße zu erhalten.
Αιτιολόγηση
„Wir werden unsere Hauptzufahrt nach Hainsfarth nicht kampflos aufgeben“, dieses wurde auch in der letzten Gemeinderatsitzung einstimmig beschlossen.
Diese Verbindung ist nicht nur von historischer Bedeutung, sondern verbindet unsere Region mit unseren Fränkischen Nachbar. Die angesprochene innerörtliche Verlegung der Staatsstraße ist verkehrstechnisch nicht umsetzbar.
Eine seit dem 11. Jahrhundert bestehende Verbindung zu schließen um eine Reaktivierung einer Bahnstrecke aus finanziellen Gründen mit zu ermöglichen, ist für die Gemeinde Hainsfarth nicht akzeptabel.
Dabei sind wir besonders auf Ihre aller Mithilfe und Unterstützung angewiesen. Wer sich direkt mit einbringen möchte kann sich bei mir melden. Wir Hainsfarther benötigen zusätzlich auch die Unterstützung unseres umliegenden Nachbarn.
Σύνδεσμος προς την αναφορά
Στοιχεία για το ψήφισμα
Η αναφορά ξεκίνησε:
24/07/2020
Η αναφορά τελειώνει:
23/10/2020
Περιοχή:
Landkreis Donau-Ries
Κατηγορία:
Μεταφορές
-
Petitionsempfänger antwortet nicht
στον/-ην/-ο 29.04.2023Liebe Unterstützende,
der Petent oder die Petentin hat innerhalb der letzten 24 Monate nach dem Einreichen der Petition keine Neuigkeiten erstellt und den Status nicht geändert. openPetition geht davon aus, dass der Petitionsempfänger nicht reagiert hat.
Wir bedanken uns herzlich für Ihr Engagement und die Unterstützung,
Ihr openPetition-Team -
Die Petition wurde eingereicht
στον/-ην/-ο 28.04.2021Mitte April 2021 erhielten wir von der Regierung von Oberbayern den Antrag der Fa. Bayernbahn Betriebsgesellschaft GmbH für die Änderung des Bahnübergangs die wir hier im Detail mitteilen möchten:
Plangenehmigungsverfahren zur Änderung des Bahnübergangs in km 14,9 der Strecke 5330 Nördlingen-Gunzenhausen; Staatsstraße 2216
Punkt 1: Vorgesehene Änderung:
a) Die Staatsstraße 2216 bleibt unverändert bestehen.
b) Die noch vorhandenen Reste der alten mechanischen Schrankenanlage werden zurückgebaut
c) Die je Fahrtrichtung rechts stehendenden Andreaskreuze Z 201 werden zurückgebaut und durch 4 Andreaskreuze Z 201, beidseitig, ersetzt.
d) Die Beschilderung und Markierung wird gemäß BÜV-NE (Vorschrift für die Sicherung der Bahnübergänge bei nichtbundeseigenen... παρακάτω -
Freude in Hainsfarth: Der Bahnübergang bleibt nun doch
στον/-ην/-ο 28.04.2021Mitte April 2021 erhielten wir von der Regierung von Oberbayern den Antrag der Fa. Bayernbahn Betriebsgesellschaft GmbH für die Änderung des Bahnübergangs die wir hier im Detail mitteilen möchten:
Plangenehmigungsverfahren zur Änderung des Bahnübergangs in km 14,9 der Strecke 5330 Nördlingen-Gunzenhausen; Staatsstraße 2216
Punkt 1: Vorgesehene Änderung:
a) Die Staatsstraße 2216 bleibt unverändert bestehen.
b) Die noch vorhandenen Reste der alten mechanischen Schrankenanlage werden zurückgebaut
c) Die je Fahrtrichtung rechts stehendenden Andreaskreuze Z 201 werden zurückgebaut und durch 4 Andreaskreuze Z 201, beidseitig, ersetzt.
d) Die Beschilderung und Markierung wird gemäß BÜV-NE (Vorschrift für die Sicherung der Bahnübergänge bei nichtbundeseigenen... παρακάτω
Συζήτηση
Rettungskräfte brauchen länger bei der Anfahrt zum Einsatzort wenn in Hainsfarth, steinhart, Wornfeld oder sogar in der Schule bei den Kinder ein Notfall vorliegt. Will man wirklich Geldsparen und evtl menschenleben riskieren ???
Höhere Kosten für Bahnfahrer durch Bau und Unterhalt von zwei Bahnübergängen.
