Region: Rostock
Erfolg

Bus-Stop im Bahnhofsviertel Rostock

Petition richtet sich an:
Oberbürgermeisterin, Ortsbeirat, RSAG, Tiefbauamt,

306 Unterschriften

Petition hat zum Erfolg beigetragen

306 Unterschriften

Petition hat zum Erfolg beigetragen

  1. Gestartet Februar 2026
  2. Sammlung beendet
  3. Eingereicht am 01.04.2026
  4. Dialog
  5. Erfolg

Die Petition war erfolgreich!

Petition richtet sich an: Oberbürgermeisterin, Ortsbeirat, RSAG, Tiefbauamt,

Die seit über zwei Jahren bestehende Umleitung von Buslinien durch das Wohngebiet Bahnhofsviertel muss gestoppt werden!
Unserer Ziele sind:

  • Schutz der Gesundheit und Nachtruhe der Anwohnerinnen und Anwohner
  • Wiederherstellung einer angemessenen Wohn und Lebensqualität im Bahnhofsviertel
  • Vermeidung weiterer Gebäude, Schäden und Straßenschäden durch starke Erschütterung.
  • Reduzierung der Lärm und Vibrationsbelastung
  • Transparente Kommunikation und Einhaltung verbindlicher Zeitpläne bei Bauarbeiten und Verkehrsmaßnahmen
  • Prüfung und Umsetzung alternativer zumutbarer Verkehrsführungen für den Busverkehr

Begründung

Zwischen 4:10 Uhr morgens und 0:05 Uhr nachts fahren alle 10 Minuten große und schwere Linienbusse mitten durch das Rostocker Bahnhofsviertel, was zu einer unzumutbaren Belastung der Anwohner/Innen führt und die Wohnqualität stark beeinträchtigt. Die meist kaum besetzten bis leeren Busse sind so schwer und laut, dass die Erschütterungen auch auf den straßenabgewandten Seiten der Häuser zu spüren sind, Babyphone anspringen, und aufgrund der Lärmbelästigung ein ruhiger Schlaf nicht möglich ist, sowohl bei geschlossenen und erst recht nicht bei geöffneten Fenstern im Sommer. Der Busverkehr hat schon zu Schäden an den vorhandenen Kopfsteinpflasterstraßen geführt und auch an anliegendem Häusern sind bereits Schäden durch die ständigen Erschütterungen aufgetreten.
Die bereits von zahlreichen betroffenen Anwohnern und Anwohnerinnen den zuständigen Ämtern und Politikern/Politikerinnen mitgeteilten Beschwerden und auch konstruktiven Vorschläge sind bislang nicht erhört worden.
Ein Ende der Bus-Umleitung durch das Bahnhofsviertel ist nicht in Sicht. Die als Begründung für die Umleitung angegebenen Bauarbeiten in der Herweghstraße kommen schleppend bis gar nicht voran, der ehemals vorgegebene Zeitplan wird nicht eingehalten. Des Weiteren ist davon auszugehen, dass sich sich weitere Bauarbeiten in der Herweghstrasse anschließen werden und die Busumleitung beibehalten werden wird.
Wir fordern daher eine sofortige Beendigung der Umleitung des Busverkehrs durch das Bahnhofsviertel sowie die Wiederherstellung einer für die Anwohnerschaft zumutbaren Verkehrsführung.

Vielen Dank für Ihre Unterstützung, Umleitung umleiten !, Rostock

Angaben zur Petition

Petition gestartet: 15.02.2026
Sammlung endet: 14.08.2026
Region: Rostock
Kategorie: Verkehr

Neuigkeiten

  • Geschafft

    am 18.08.2026

    Danke !

  • Geschafft! Danke !

  • Danke

    am 16.08.2026

    Danke an alle Unterstützenden. Es hat länger gedauert als gedacht, aber mit der Hilfe engagierter Anwohner, den Unterschriften der Petition und mit der Hilfe des Ortsbeirat Stadtmitte kam es in der Bürgerschaft zu einem politischen Beschluss, den die RSAG umsetzen muss. Zum 24.08.2026 wird die Umleitung umgeleitet!! Danke dafür!!

    RSAG – „Bahnhofsviertel: Neue Linienführung der Buslinien 22 und 23 ab 24. August 2026“

    Bahnhofsviertel: Neue Linienführung der Buslinien 22 und 23 ab 24. August 2026
    Ab 24. August 2026 ändert sich die Linienführung der Buslinien 22 und 23 im Rostocker Bahnhofsviertel:
    Die Linien 22 und 23 fahren zwischen Steintor und Hauptbahnhof Nord zukünftig über die Richard-Wagner-Straße und Rosa-Luxemburg-Straße. Auf dieser Strecke werden die beiden Straßenbahnhaltestellen Paulstraße und Rosa-Luxemburg-Straße bedient. Am Hauptbahnhof Nord halten die Busse direkt auf dem Konrad-Adenauer-Platz vor dem Haupteingang.
    Weiterhin Fahrten zum Puschkinplatz
    Montags bis freitags zwischen 6 und 18 Uhr fährt einmal pro Stunde weiterhin ein Bus der Linie 22 zur Haltestelle Puschkinplatz/ HBZ, damit sowohl die Schulkinder ihre Schulen als auch die Auszubildenden das Handwerkerbildungszentrum erreichen können.
    Der Bus wendet danach auf dem gegenüberliegenden Parkplatz und fährt als Linie 23 zurück Richtung Steintor/ Riekdahl.
    Auf diesen Fahrten werden die Haltestellen Paulstraße, Rosa-Luxemburg-Straße und Hauptbahnhof Nord nicht bedient. Die Fahrgäste werden gebeten, auf die Zielanzeige des Busses zu achten. Fahrgäste mit einem Fahrtziel entlang dieses Streckenabschnitts können am Steintor in die Straßenbahn umsteigen. 
    Die angepasste Linienführung gilt zunächst bis zum Ende der Bauarbeiten in der Herweghstraße.
    Hintergrund:
    Die Bürgerschaft der Hanse- und Universitätsstadt Rostock hat auf ihrer Sitzung am 10. Juni 2026 eine Anpassung des Busverkehrs im Bahnhofsviertel beschlossen. Demnach sollen die Buslinien 22 und 23 nur noch über asphaltierte Straßen geführt werden, um die Belastungen für die Anwohnenden zu minimieren.

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