6 Unterschriften
Petition richtet sich an: Ryanair (Geschäftsführung und Netzplanung) sowie Geschäftsführung der Flughafen Dortmund GmbH; Stadt Dortmund als Eigentümerin (über DSW21)
Wir fordern Ryanair und die Flughafen Dortmund GmbH auf, eine regelmäßige Nonstop-Verbindung zwischen Dortmund (DTM) und Paphos (PFO) auf Zypern einzurichten – betrieben von Ryanair, der Airline, die Paphos bereits von vier deutschen Flughäfen aus anfliegt.
Konkret fordern wir:
1. Ryanair nimmt die Strecke Dortmund – Paphos – Dortmund spätestens in den Sommerflugplan 2027 auf und kehrt damit an den Dortmund Airport zurück.
2. Mindestens zwei Flüge pro Woche (zum Beispiel Mittwoch und Samstag), damit Wochenurlaube, Kurztrips und Pendelreisen möglich sind.
3. Ein ganzjähriges Angebot, wie es Ryanair an anderen deutschen Standorten für Paphos bereits bietet.
4. Die Flughafen Dortmund GmbH legt Ryanair ein konkretes Angebot für die Strecke vor – mit Neustreckenförderung, Marketing-Kooperation und wettbewerbsfähigen Entgelten – und bindet den Paphos-Betreiber Hermes Airports sowie das zyprische Vize-Tourismusministerium mit ihren Anreizprogrammen für neue Routen ein.
Zypern ist EU- und Euro-Land, keine vier Flugstunden von Dortmund entfernt – und trotzdem nur mit Umsteigen oder über weit entfernte Flughäfen erreichbar. Das wollen wir ändern.
Begründung
Zypern boomt – aber ab Dortmund kommt man nicht hin.
Der Dortmund Airport hat 2025 mit rund 3,24 Millionen Passagieren das beste Jahr seiner Geschichte erlebt und bietet im Sommer 2026 38 Ziele in 18 Ländern an. Zypern fehlt komplett. Direktflüge nach Paphos gibt es aus Deutschland nur ab Köln/Bonn, Weeze, Berlin, Memmingen und saisonal München. Wer aus dem Ruhrgebiet, aus Westfalen oder dem Sauerland nach Paphos will, hat die Wahl zwischen einer langen Anfahrt zu einem anderen Flughafen und einer Umsteigeverbindung mit rund 11 Stunden Reisezeit – für einen Flug, der nonstop keine vier Stunden dauert.
Die Nachfrage ist da:
- Zypern hat 2025 so viele Gäste aus Deutschland empfangen wie nie zuvor und erstmals den alten Rekord von 1997 (rund 250.000 Ankünfte) übertroffen. Die zyprische Regierung setzt gezielt auf den deutschen Markt.
- Laut ACI belegte Zypern 2025 europaweit Platz 1 bei der Verbesserung der Luftanbindung – Airlines eröffnen dort laufend neue Strecken.
- Im Einzugsgebiet des Dortmund Airport leben rund 5,3 Millionen Menschen (Metropolregion Ruhr), dazu Westfalen und das Sauerland.
- Zypern ab Dortmund gab es schon: 2020 flog eine Airline nonstop nach Larnaka. Heute gibt es keine Direktverbindung mehr.
Warum Ryanair?
- Ryanair ist die Paphos-Airline schlechthin: Sie fliegt Paphos von 39 Abflugorten aus an und gehört dort zu den Airlines mit den meisten Flügen. Aus Deutschland bedient sie Paphos ab Berlin, Köln/Bonn, Weeze und Memmingen. Dortmund wäre eine Ergänzung in einem bestehenden Netz – kein Experiment.
- Ryanair kennt Dortmund: Bis 2025 war die Airline mit rund 430.000 Passagieren pro Jahr am Dortmund Airport aktiv.
- Ryanair hat ihren Rückzug aus Dortmund mit den hohen Standortkosten in Deutschland begründet – nicht mit fehlender Nachfrage. Dabei zählt Dortmund laut einer Analyse von RDC Aviation zu den deutschen Flughäfen mit den niedrigsten Gebühren nach Steuern. Mit einem fairen Angebot des Flughafens und der hier nachgewiesenen Nachfrage lässt sich diese Rechnung neu aufmachen.
Warum Dortmund – und nicht Weeze oder Köln/Bonn?
Weeze liegt am Niederrhein, Köln/Bonn im Rheinland. Für Menschen aus dem östlichen Ruhrgebiet, aus Hagen, Unna, Hamm, dem Münsterland, dem Sauerland und Ostwestfalen sind beide ein bis zwei Stunden Anfahrt entfernt. Dortmund erschließt ein eigenes Einzugsgebiet mit Millionen Menschen, das Ryanair für Paphos heute gar nicht erreicht. Die Flughäfen ergänzen sich, statt sich Passagiere wegzunehmen.
Warum Paphos und nicht Larnaka?
Paphos liegt im Westen der Insel – dort, wo die touristisch stärksten Regionen liegen (Paphos, Coral Bay, Polis, die Akamas-Halbinsel, Limassol) und wo besonders viele ausländische Residenten, Ferienhausbesitzer und Rentner leben. Von Larnaka aus sind das rund 1,5 Stunden Autofahrt.
Wer profitiert:
- Urlauber aus NRW: Weltkulturerbe in Paphos, Strände, Berge, Akamas, über 300 Sonnentage – auch im Winter angenehm warm.
- Deutsche, die auf Zypern leben oder dort ein Haus haben, und ihre Familien im Ruhrgebiet, die sie besuchen wollen.
- Zyprioten und Deutsch-Zyprioten in NRW.
- Geschäftsreisende: Zypern ist EU- und Euro-Land und Standort vieler deutscher Unternehmen und Selbstständiger.
- Der Dortmund Airport selbst: Er will 2026 deutlich über dem Marktdurchschnitt wachsen und hat mit dem Weggang von Ryanair rund 430.000 Passagiere verloren.
Meine persönliche Betroffenheit:
Ich lebe in der Region Paphos und bin beruflich und privat hin und wieder im Ruhrgebiet. Jede Reise bedeutet heute entweder eine stundenlange Anfahrt nach Köln/Bonn oder Weeze oder eine Umsteigeverbindung mit langer Wartezeit – oft ein ganzer Tag unterwegs, manchmal mit Übernachtung. Mit einem Direktflug ab Dortmund wären es keine vier Stunden Flugzeit – ohne Umsteigen, ohne Übernachtung, ohne lange Anfahrt.
Jede Unterschrift ist ein Nachweis für Ryanair und den Flughafen, dass die Nachfrage real ist. Bitte unterschreiben und teilen – besonders, wenn Sie selbst zwischen NRW und Zypern pendeln.
Quellen:
- Jahresbilanz Dortmund Airport 2025: https://www.nordstadtblogger.de/passagierrekord-am-dortmund-airport-mehr-als-324-millionen-fluggaeste-im-jahr-2025/
Angaben zur Petition
Petition gestartet:
24.08.2026
Sammlung endet:
23.02.2027
Region:
Nordrhein-Westfalen
Kategorie:
Verkehr
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