An: Bundesministerium für Umwelt, Bundesministerium für Verkehr, Deutscher Bundestag

Der Kraftstoff HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) ist ein synthetischer Diesel, der bis zu 90 % weniger CO₂-Emissionen verursacht als herkömmlicher fossiler Diesel. Er wird aus Abfall- und Reststoffen hergestellt, ist vollständig mit modernen Dieselmotoren kompatibel und hat sich in Ländern wie Schweden, Finnland und den Niederlanden längst als umweltfreundliche Alternative etabliert.

Trotzdem ist HVO100 in Deutschland kaum verfügbar, teuer und wird nicht steuerlich begünstigt. Das hemmt seine Verbreitung – obwohl es eine sofort einsatzfähige Lösung für CO₂-Einsparungen im Verkehrssektor wäre, besonders für Fahrzeuge, bei denen ein Wechsel zur E-Mobilität derzeit noch nicht praktikabel ist (z. B. Transporter, Busse, Landmaschinen, Wohnmobile, ältere Diesel).

Wir fordern:

1. Bundesweite Zulassung von HVO100 an allen Tankstellen – ohne unnötige regulatorische Hürden.

2. Steuerliche Entlastung von HVO100, analog zu anderen alternativen Kraftstoffen oder Biokraftstoffen (wie E10).

3. Gleichstellung von HVO100 bei THG-Quoten und Förderprogrammen, insbesondere im Fuhrparkbereich (z. B. für Kommunen, Handwerk, Logistik).

4. Offensive Aufklärung der Öffentlichkeit, um den nachhaltigen Nutzen von HVO100 bekannt zu machen.

Warum das wichtig ist:

HVO100 ist sofort einsetzbar, ohne Fahrzeugumbau oder Infrastrukturwechsel.

Es kann helfen, Deutschland näher an seine Klimaziele im Verkehrssektor zu bringen.

Es ist eine realistische Brückentechnologie, bis andere emissionsfreie Lösungen flächendeckend verfügbar sind.

Helfen Sie mit, den Weg für eine klimafreundliche Mobilität zu ebnen – jetzt, nicht erst 2035.