Forderung Rückbau Bushaltestelle in Boye/Kirchweg

Forderung des Rückbaus der Bushaltestelle in Boye /Kirchweg

Die Unterzeichnerinnen und Unterzeichner dieser Petition sprechen sich für den Rückbau der kürzlich eingerichteten Bushaltestelle im Ortsteil Boye sowie für eine Rückkehr zur bisherigen Linienführung über die Haltestellen „Winsener Straße“ und „Unter den Eichen“ aus.

Bereits wenige Wochen nach Einführung der neuen Verkehrsführung haben sich erhebliche praktische und verkehrliche Probleme gezeigt. Insbesondere ist der vorhandene Kreisverkehr für die eingesetzten Gelenkbusse nur eingeschränkt geeignet. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse kommt es regelmäßig zu schwierigen Rangiermanövern. Nach Berichten von Anwohnern haben sich Busse bereits mehrfach im Kreisverkehr festgefahren. In mindestens einem Fall mussten Fahrgäste aussteigen und ihre Fahrt konnte erst durch den Einsatz eines weiteren Busses fortgesetzt werden.

Die infrastrukturellen Auswirkungen sind bereits sichtbar: Der Bordstein im Bereich des Kreisverkehrs wurde an mehreren Stellen beschädigt. Dies verdeutlicht, dass die vorhandene Verkehrsanlage für die eingesetzten Fahrzeuge nicht ausreichend bemessen ist und langfristig zusätzliche Instandhaltungs- und Reparaturkosten verursachen kann. Auch das ausführende Verkehrsunternehmen CeBus hat bestätigt, dass die aktuelle Linienführung aufgrund der örtlichen Gegebenheiten und der beengten Platzverhältnisse aus betrieblicher Sicht herausfordernd ist.

Presse: https://www.celleheute.de/post/busse-bleiben-im-kreisel-stecken-neue-haltestelle-sorgt-in-boye-f%C3%BCr-%C3%A4rger

Zusätzlich führt die neue Linienführung zu einer erheblichen Belastung der Anwohnerinnen und Anwohner im Kirchweg. Der Kirchweg ist eine verkehrsberuhigte Tempo-30-Zone mit insgesamt sechs Rechts-vor-Links-Einmündungen. Dadurch müssen die Busse auf ihrer Strecke wiederholt abbremsen, anfahren und Vorfahrtssituationen beachten. Die daraus resultierenden Stop-and-Go-Bewegungen verursachen insbesondere durch die Größe und das Gewicht der eingesetzten Fahrzeuge eine erhebliche Geräuschbelastung für die Anwohner.

Besonders kritisch wird die hohe Anzahl der täglichen Busfahrten gesehen. Nach einer dokumentierten Erfassung vor Ort wurden zwischen 5:55 Uhr und 19:39 Uhr insgesamt 51 Busbewegungen gezählt. Dies entspricht 102 Vorbeifahrten pro Tag im Kirchweg. Gleichzeitig wurde bei nahezu allen Fahrten kein Fahrgastwechsel an der neuen Haltestelle festgestellt. Viele Anwohner sehen daher ein Missverhältnis zwischen der tatsächlichen Nutzung der Haltestelle und den damit verbundenen Belastungen für das Wohngebiet.

Vor diesem Hintergrund bestehen erhebliche Zweifel, ob der Nutzen der neuen Haltestelle die entstandenen Nachteile für Verkehrssicherheit, Infrastruktur und Wohnqualität rechtfertigt. Die Unterzeichnerinnen und Unterzeichner bitten daher die zuständigen Entscheidungsträger, die aktuelle Situation umfassend und objektiv zu bewerten und die Rückkehr zur bisherigen Linienführung sowie den Rückbau der Haltestelle zu veranlassen.

Ziel ist eine verkehrssichere, wirtschaftlich sinnvolle und von der Bevölkerung akzeptierte Lösung, die den tatsächlichen Mobilitätsbedarf berücksichtigt und gleichzeitig die Belastungen für die Anwohner sowie die bestehenden infrastrukturellen Probleme vermeidet.