Gesetzliche Verpflichtung der PKW-Hersteller zur Unterstützung eines einheitl. Akku-Tausch-Systems

Aus Perspektive dieser Petition ist ein Umstieg auf Elektromobilität mit bisherigen Strategien nicht schnell genug möglich. Aufgrund der Reichweiten- und Komfortanforderungen der Verbraucher werden sehr große Akkus verbaut. Die große Nachfrage nach zur Herstellung erforderlicher Rohstoffe (z.B. Lithium) führt zu Umweltzerstörung. Akkus können bisher nur in Werkstätten ersetzt werden.

Weiterhin erschweren ganz praktische Problemstellungen einen schnellen Umstieg auf Elektromobilität: In einer Straße in Dresden wurden maximal drei Schnelllade-Stromtankstellen bewilligt mit der Begründung, dass die in der Straße verlegten Erdkabel der Belastung durch weitere Schnelllade-Stromtankstellen nicht standhalten würden. Um ganze Straßenzüge mit Schnellladern auszustatten müssten in sehr vielen Straßen der gesamten Republik neue Erdkabel verlegt werden. Dieser Ausbau wird wie bei Glasfaser-Leitungen Jahrzehnte in Anspruch nehmen.

Falls Akkus zentralisiert an Tankstellen geladen werden, könnten dorthin 10/20kV Leitungen als Erdkabel verlegt werden, um die nötige Kapazität bereitzustellen. Aufgrund der begrenzten Stellplätze an Tankstellen muss eine Möglichkeit vorhanden sein, nach dem Tankvorgang sofort weiterzufahren.

Der Vorschlag eines deutschlandweit (und europaweit) einheitlichen Akku-Tausch-Systems würde Kleinwagen bevorzugen, da diese mit einem kleinen Akku deutlich weiter kommen, als größere Fahrzeuge. Parallel zum Akku-Tausch könnte der im Fahrzeug verbaute Akku geladen werden. Fahrzeug mit großer Akku-Kapazität müssten somit länger an der Tankstelle verweilen.