Primatelj peticije nije odgovorio.
Im Gewerbegebiet "Auf der Kaule" in Refrath soll ein DHL Zentrum gebaut werden. Das Gewerbegebiet ist umgeben von einem Naturschutzgebiet (Wald) auf der einen Seite und einem Wohngebiet auf der anderen Seite. Durch den Betrieb des DHL Zentrums wird es in dem ohnehin schon engen Wohngebiet ein höheres Verkehrsaufkommen von circa 200 zusätzlichen Fahrzeugbewegungen pro Tag geben. Die Zufahrtsstraßen sind größtenteils Einbahnstraßen, einspurige Straßen, 30er Zonen, Parkzonen für Anwohner etc... es fehlen teilweise Bürgersteige und Zebrastreifen.
Durch die Petition soll verhindert werden, dass durch das DHL Zentrum an diesem Standort der Verkehr rund um das Gebiet "Auf der Kaule" und weiterführend auf der Dolmanstraße zunimmt. Zum Schutz von Kindern, Fahrradfahrern und allen Anwohnern. Das Naturschutzgebiet soll erhalten bleiben.
Obrazloženje
Die Stadt Bergisch Gladbach hat 2016 ein Mobilitätskonzept beschlossen, weches die Verkehrssituation auch in Refrath bis 2030 verbessern soll. Die Ansiedelung eines Logistikzentrums mitten in Refrath trägt nicht zur Verbesserung der Gesamtsituation bei. Mit Ihrer Unterschrift können Sie helfen Fußgänger -besonders Kinder- zu schützen, den Wald zu erhalten und die Verkehrssituation für Autofahrer in Refrath nicht noch zu verschlimmern.
Link na peticiju
-
Petitionsempfänger antwortet nicht
na 19.11.2023Liebe Unterstützende,
der Petent oder die Petentin hat innerhalb der letzten 24 Monate nach dem Einreichen der Petition keine Neuigkeiten erstellt und den Status nicht geändert. openPetition geht davon aus, dass der Petitionsempfänger nicht reagiert hat.
Wir bedanken uns herzlich für Ihr Engagement und die Unterstützung,
Ihr openPetition-Team -
Petition wurde eingereicht!
na 18.11.2021Heute wurde die Petition offiziell eingereicht.
-
Änderungen an der Petition
na 29.08.2021
Debata
Es geht nicht um die Frage, ob es Logistik-Unternehmen braucht. Eine schnelle und gefährdungsminimierende logistische Anbindung an Hauptverkehrswege muß gegeben sein. Dies ist in dieser Planung keinesfalls berücksichtigt.
Alle wollen schnell und einfach online bestellen und keinen interessiert, wie die Bestellungen dann zu einem kommen - selber einkaufen nicht online shoppen und schon braucht es keine weiteren Paketzentren - oder eben auch mit den Auswirkungen seines Verhaltens leben - wie viele von den kritisierenden Anwohnern bestellen denn konsequent nicht online?
