Region: Germany

Keine Fatbikes ohne Regulierung im Straßenverkehr – Sicherheit und Haftung jetzt gesetzlich klären!

Petition is addressed to
Bundestagsausschuss für Verkehr

184 Signatures

Collection finished

184 Signatures

Collection finished

  1. Launched July 2025
  2. Collection finished
  3. Prepare submission
  4. Dialog with recipient
  5. Decision

Petition is addressed to: Bundestagsausschuss für Verkehr

Fatbikes – besonders solche mit Elektromotor – sind immer häufiger auf unseren Straßen unterwegs. Sie wirken wie Fahrräder, sind aber durch ihr Gewicht, ihre Geschwindigkeit und ihre technische Ausstattung eher mit Mopeds (einige Modelle haben sogar Handgas) oder E-Bikes der Klasse S vergleichbar.

Trotzdem gibt es keine einheitliche Regelung für:

  • Versicherungspflicht
  • Helmpflicht
  • Führerscheinanforderung
  • Verkehrstauglichkeit

Diese Fahrzeuge bewegen sich in einer rechtlichen Grauzone, die gefährlich ist – für Fahrer, andere Verkehrsteilnehmer und im Falle eines Unfalls auch für Geschädigte, die ohne Versicherungsschutz dastehen.

Reason

Fatbikes sind ursprünglich für den Einsatz im Schnee oder auf Sand konzipiert – nicht für städtischen oder öffentlichen Straßenverkehr.
Doch durch den Trend zu leistungsstarken Motoren und breiten Reifen werden sie zunehmend auf Straßen, Radwegen und in Wohngebieten gefahren.

Die Folge:

  • Erhöhtes Unfallrisiko durch lange Bremswege und schwer kontrollierbare Lenkung
  • Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer, insbesondere auf engen Radwegen
  • Keine Absicherung im Schadensfall – private Haftpflichtversicherungen greifen oft nicht
  • Keine Helmpflicht, obwohl die Unfallfolgen gravierend sein können
  • Manipulation und Tuning sind leicht möglich – viele Fahrzeuge überschreiten die zulässige Leistungsgrenze

Wenn wir jetzt nicht handeln, entsteht ein gefährliches Schlupfloch im Straßenverkehr, das Leben kosten kann.

Unsere Forderungen an den Gesetzgeber:

  1. Klare rechtliche Einordnung motorisierter Fatbikes im Straßenverkehr, analog zu E-Bikes, S-Pedelecs oder Kleinkrafträdern
  2. Pflicht zur Haftpflichtversicherung für Fatbikes mit elektrischer Unterstützung über 250 Watt oder einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 25 km/h
  3. Helmpflicht für motorisierte Fatbikes mit erhöhtem Unfallpotenzial
  4. Führerschein- oder Schulungsnachweis für leistungsstärkere Modelle
  5. Zulassungs- und Kennzeichnungspflicht für besonders schwere oder schnelle Fatbike-Modelle
  6. Verkehrssicherheitsprüfungspflicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen
Thank you for your support, Mark Dammann, Gronau
Question to the initiator

Share petition

Image with QR code

Tear-off stub with QR code

download (PDF)

Petition details

Petition started: 07/11/2025
Collection ends: 01/10/2026
Region: Germany
Topic: Traffic & transportation

Not yet a PRO argument.

Hier werden 2 Dinge miteinander vermengt, und zwar die Eigengefährdung und die Fremdgefährdung. Wie stark sich jemand selbst gefährdet, ist Privatsache, das soll gefälligst auch so bleiben. Hier gehts zudem noch Helmpflicht. Die betrifft alle Radfahrer, spätestens dann, wenn man sie nachträglich auf Radfahrer per „Die da müssen das ja auch“ überstülpen wird mit der Folge, das der Radverkehr um 1/4 zurückgeht.

Help us to strengthen citizen participation. We want to support your petition to get the attention it deserves while remaining an independent platform.

Donate now