87 Signatures
Petition addressed to: Bezirksamt Reinickendorf von Berlin
Wir, die unterzeichnenden, setzen uns für die Errichtung eines Fahrradparkhauses am S-Bahnhof Frohnau ein. Wir fordern das Bezirksamt Reinickendorf, den Senat und die DB InfraGO AG auf, die Planung und den Bau eines Fahrradparkhauses am S-Bahnhof Frohnau umgehend voranzutreiben – für mehr Sicherheit, Ordnung und umweltfreundliche Mobilität.
Reason
Die Verknüpfung von Fahrrad und S-Bahn ist ein zentraler Baustein einer nachhaltigen Mobilität. Gerade in Zeiten hoher Benzinpreise nutzen immer mehr Pendlerinnen und Pendler das Fahrrad als umweltfreundliche Verbindung zur S-Bahn. Doch die aktuellen Möglichkeiten, Fahrräder sicher und wettergeschützt abzustellen, reichen bei Weitem nicht aus: Nach einer Erhebung und Prognose der GB Infravelo GmbH fehlen allein am S-Bahnhof Frohnau 471 Stellplätze bis zum Jahr 2030 – der größte Bedarf an S- und U-Bahnhöfen im Bezirk Reinickendorf. Schon heute werden viele Fahrräder wild abgestellt – an Geländern, Zäunen oder im Gehwegbereich. Dies führt zu gefährlichen Situationen für Fußgängerinnen und Fußgänger, beschädigt Fahrräder und beeinträchtigt das Erscheinungsbild der Gartenstadt Frohnau. Ein zeitgemäßes Fahrradparkhaus würde hier Abhilfe schaffen: Es bietet ausreichend Stellplätze, Schutz vor Witterung und Diebstahl sowie eine geordnete, sichere Abstellmöglichkeit direkt am Bahnhof. Es würde den Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel auch von Pendlern aus dem Umland erleichtern und damit den Autoverkehr in Frohnau spürbar entlasten.
Petition details
Petition started:
05/22/2026
Collection ends:
11/21/2026
Region:
Berlin Reinickendorf
Topic:
Traffic & transportation
Translate this petition now
new language versionWhy people sign
Tools for the spreading of the petition.
You have your own website, a blog or an entire web portal? Become an advocate and multiplier for this petition. We have the banners, widgets and API (interface) to integrate on your pages. To the tools
Eine Transportmöglichkeit sichert die Teilnahme am öffentlichen Leben ohne selbst ein Auto fahren zu müssen.