Massive Verkehrsbelastung schädigt Anwohnende
Ein paar Minuten Zeitgewinn – das ist der vermeintliche Vorteil der Ortsdurchfahrt Markelfingen gegenüber der B33.
Doch dieser kleine Zeitvorteil hat gravierende Folgen:
Mit über 4.100 Fahrzeugen pro Tag zählt die Radolfzeller Straße in Markelfingen zu den am stärksten belasteten Durchgangsstraßen Radolfzells [1].
Der Tageslärmpegel von bis zu 70 Dezibel zeigt deutlich, wie stark die Anwohnenden in Markelfingen entlang der Straße belastet sind. Und der nachweisliche gesundheitsschädliche Verkehrslärm ist dabei nur ein Teil des Problems: Hinzu kommt die hohe Unfallgefahr – insbesondere für Kinder, ältere Menschen und Radfahrende, die täglich die Straße queren bzw. sich diese mit dem Motorisierten Individualverkehr (MIV) teilen müssen [2] [3].
Und nicht zuletzt belastet der hohe Durchgangsverkehr die Luftqualität in Markelfingen massiv - einem staatlich anerkannten Ferien- und Erholungsort. Verkehrsbedingte Schadstoffe wirken sich nachweislich negativ auf die Gesundheit aus [4].
Schadstoffe, Geschwindigkeit und SUVs – Für die Kleinsten eine große Gefahr
Besonders gefährdet sind die Kinder, die täglich die Radolfzeller Straße in Markelfingen auf dem Weg zur nahegelegenen Grundschule oder zum Kindergarten überqueren. Ihre Körpergröße macht sie besonders anfällig für die gesundheitsschädlichen Auswirkungen des Verkehrs: Feinstaub und Stickoxide erhöhen nachweislich das Risiko für Lungen- und Hauterkrankungen, beeinträchtigen die Intelligenzentwicklung und schwächen das Immunsystem [5].
Hinzu kommt: Kinder können die Geschwindigkeit herannahender Fahrzeuge oft nicht richtig einschätzen – besonders in spontanen Situationen, etwa wenn beim Spielen ein Ball auf die Straße rollt. Solche Alltagsszenen können auf der Ortsdurchfahrt schnell lebensgefährlich werden [6].
Vor dem Markelfinger Kindergarten sowie der Grundschule verschärft sich die Lage zusätzlich:
Die autozentrierte Gestaltung der Radolfzeller Straße lädt Eltern gerade dazu ein, ihre Kinder mit dem Auto zu bringen – die Zahl der „Elterntaxis“ steigt und damit das Sicherheitsrisiko, das durch den Trend zu immer größeren Autos (SUVs) verstärkt wird:
Laut einer kürzlich veröffentlichten Studie verschwinden Kinder bis zu neun Jahren vollständig im toten Winkel der Frontpartie und werden beim Ausparken oder Anfahren leicht übersehen – mit fatalen Folgen [7].
Ganztägig Tempo 30 – für mehr Sicherheit, saubere Luft und eine ruhigere Wohnumgebung
Eine ganztägige Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit von 40 auf 30 km/h auf der Radolfzeller Straße in Markelfingen verbessert die Verkehrssicherheit spürbar: Reaktions- und Bremswege verkürzen sich deutlich und das Sicherheitsgefühl steigt, besonders für Kinder, ältere Menschen und Radfahrende [8].
Zudem sinkt die Schadstoffbelastung durch den Durchgangsverkehr messbar bei gleichbleibendem Verkehrsfluss, der für die Ortsdurchfahrt gewährleistet ist. Auch die Lärmbelastung nimmt nachweislich ab.
Zusätzlich ist infolge der ganztägigen Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km/h davon auszugehen, dass weniger Fahrzeuge die Radolfzeller Straße in Markelfingen gegenüber der B33 wählen, weil der Zeitvorteil nicht mehr attraktiv ist. Dadurch steigt die Aufenthaltsqualität und die aktive Mobilität in Markelfingen wird gefördert, sodass mehr Menschen sicher zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs sind.
Ein Gewinn auf allen Ebenen – für Gesundheit, Sicherheit und Lebensqualität [9][10][11].
Tempo 30 ist rechtlich möglich – und politisch überfällig
Die Novelle der Straßenverkehrsordnung 2024 gibt Städten und Gemeinden endlich die rechtliche Handhabe, Tempo 30 auch auf Kreisstraßen wie der Radolfzeller Straße anzuordnen – insbesondere dort, wo sensible Einrichtungen wie Pflegeeinrichtungen, Kindergärten und Schulen betroffen sind.
In Markelfingen liegen alle drei sensiblen Einrichtungen direkt an oder in unmittelbarer Nähe zur Ortsdurchfahrt. Die Straße wird täglich als Schul- und Kindergartenweg genutzt [12].
Radolfzell ist Teil der bundesweiten Städteinitiative Tempo 30 und weist in der Innenstadt bereits konsequent neue Tempo-30-Zonen aus. Die Richtung ist klar:
Nicht das Fahrzeug, sondern die Bedürfnisse der Menschen stehen im Mittelpunkt [13][14].
Doch während die Stadt Radolfzell die Mobilitätswende vorantreibt, bremst der Ortschaftsrat Markelfingen. Die Radolfzeller Straße bleibt eine Schneise für Durchgangsverkehr – mitten durch ein dicht besiedeltes Wohngebiet!
Für die Kleinsten, für die Ältesten, für uns alle:
Gesundheit und Sicherheit müssen selbstverständlich sein.
Unterstützen Sie mit Ihrer Unterschrift ein lebenswertes Markelfingen.
Hinweis: Quellenverzeichnis unter "Neuigkeiten"
