Die Politik muss jetzt ein Zeichen pro Mensch- und Umweltschutz setzen, deswegen müssen die fehlerhaften Dieselfahrzeuge auf Kosten der Hersteller umgerüstet werden. Ein Austausch, notfalls durch Sonderrabatte für Diesel-Fahrer, darf es nicht geben, weil:

• Die Verursacher und nicht die Verbraucher oder gar die gesamten Steuerzahler (Sonderrabatte) müssen für den immensen, tatsächlichen Schadstoffausstoß und ergo die schlechte Luft durch die Fahrzeuge verantwortlich gemacht werden.

• Betrug darf sich auch für eine sogenannte Schlüsselindustrie nicht länger lohnen - in diesem Fall die bis dato in Deutschland ungeahndete Schummelei bei den Schadstoffwerten

• Schon gar nicht darf dieser Betrug auch noch belohnt werden: Ein Austausch der jetzigen Fahrzeuge in vermeintlich sauberere würde den Herstellern auf Kosten der Steuerzahler, wie es beispielsweise bei der Abwrackprämie der Fall war, zusätzliche Absatzsteigerung und Gewinne verschaffen

• Die Verbraucher müssen für den Wertverlust kompensiert werden

• Die Umrüstung der Dieselfahrzeuge kann den Schadstoffausstoß der Dieselmotoren um bis zu 50% reduzieren, wir könnten wieder befreiter atmen in den Städten

• Der Umweltschutz braucht erhöhte Priorisierung, denn die schlechte Luft schadet Mensch und Natur.