Unerträglicher Lärm wird reduziert und die Sicherheit erhöht.

1.) Als Radfahrer erlebe ich es fast täglich, wenn ich morgens vom Pfützgarten aus durch den Kreisel fahren, das Fahrzeuge, die von der Seite der Autobahnbrücke her kommen mich nötigen zu bremsen oder im Kreisel anzuhalten, weil diese mit teils überhöhter Geschwindigkeit, ohne die Vorfahrtsregeln zu beachten, in den Kreisel einfahren. Ich hab da etliche Beinaheunfälle erlebt.
2. Es kommt immer wieder vor dass Fahrer mit PS-starken Fahrzeugen zwischen dem beiden Kreisel einige Male hin und her fahren und ihre Motoren aufheulen lassen.
3. Bei ausfahren aus dem Kreisel am Ortseingang Richtung Autobahn wird teils so stark beschleunigt, dass der Motorenlärm auch bei uns deutlich zu hören ist. Das passiert nicht nur tagsüber sondern auch nachts oder in der frühen Morgenstunden.

Die Straßenteilnehmer fahren mit stark überhöhter Geschwindigkeit, dies stellt eine Gefahr für alle Verkehrsteilnehmer und Anwohner dar. Beim Fahren im Kreisverkehr wird man von den schnell einfahrenden Fahrzeugen aus beiden Richtungen der L3303 zum Anhalten im Kreisverkehr gezwungen. Die Geschwindigkeiten werden am Kreisel kaum gedrosselt. Eine stationäre Geschwindigkeitskontrolle und Tempo 30 zwischen dem Netto- Kreisel und der Shell- Tankstelle könnten da Abhilfe schaffen. Man bedenke auch, daß dies auch ein offizieller Radweg ist.