Der Bau einer achtspurigen Brücke lässt den Verkehr flüssiger fließen - so das Argument der Befürworter. Dadurch lockt man meiner Meinung nach mehr Durchgangsverkehr an. Eine bewusste Begrenzung des Verkehrsdurchflusses macht die Durchfahrt durch Ulm unattraktiver. Verkehrsplanung sollte weniger bedarfsorientiert (auf Verkehrsverhältnisse reagierend) sondern lenkend gestaltet sein.
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