Gesamtkosten / Wirtschaftlichkeit

Bei etwa 2.500 PKWs/Tag und 8km Umweg je PKW kommt es innerhalb von 450 Tagen zu 9 Millionen Umweg-Kilometern. Bei 30 Ct/km sind das Kosten von 2,7 Mio€ für die betroffenen Anwohner. Für dieses Geld lässt sich bestimmt eine Behelfsbrücke bauen.

Sursa:

M.E. ist nicht geklärt ist, ob die alte, winzige Brücke in Wildshausen überhaupt die Last des Umleitungsverkehrs aushält. Sie ist zudem so schmal, dass Busse und Lkw auch dort einen Begegnungsverkehr nicht erlauben. Der folgende Anstieg nach Wildshausen wird außerdem bei Glätte und Schnee zur Falle für die Großfahrzeuge. Sobald der Erste sich festgefahren hat, gibt es keine Ausweichroute mehr. Gerade morgens im Berufsverkehr. Weiterhin ist die Regelung für die Buslinien bisher nicht erkennbar. Auch die Linien des ÖPNV werden zerteilt.

Sursa:

Lösung

Vorschlag: Als erstes wird die Fußgängerbrücke erneuert. Da die Holzkonstruktion der Fußgängerbrücke ja auch uralt ist, sollte zuerst diese Brücke erneuert werden. Der Fußweg kann über die eh nur einseitig zu befahrende Autobrücke geleitet werden. Die Holzbrücke muss durch eine einspurige, durch Autos befahrbare Brücke ersetzt werden. Nach Fertigstellung kann dann die neue Fußgängerbrücke als einspurige Autobrücke genutzt werden bis der Abriss und Neubau der alten Autobrücke erfolgt ist. Nach Beendigung der Bauarbeiten gibt es dann zwei neue Brücken.

Sursa:

Die Feuerwehrleute aus Dinschede und Glösingen müssen im Alarmfall auch über Wildshausen zum Gerätehaus fahren die Ausrückezeit wird nochmal um ca 10 Minuten verlängern

Sursa:

Der Weg zu Kirchen und Friedhof darf nicht gekappt werden

Hat eigentlich irgendjemand der Planer bedacht, welche negativen Auswirkungen die fehlende Verbindung auf das geistlich-kulturelle Leben im Ort hat? Alle Kirchen, die Schützenhalle als "Gemeindezentrum/Mehrzweckhalle" und der Friedhof befinden sich auf der Oeventroper Seite!

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2.500 PKWs/ Tag

Zufahrtstraßen zur Brücke werden von 2.500 PKWs/ Tag entlastet. Die Anwohner werden für die Ruhe dankbar sein.

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Sportler

SPORTLER sollten mit dem Rad zum Sport fahren. Das Rad 20 m über die Fußgängerbrücke zu schieben ist zumutbar. Für Alte & Behinderte gibt es Dreiräder.

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Hausarzt

Fußgängerbrücke reicht aus: Seit 1987 besuche ich meine Patenten als Hausarzt mit dem Rad - auch als Notfall-Arzt. Und bin schneller als mit dem Auto - weil ich bis zur Haustür fahre. So entfällt auch das Schleppen der Notfall-Tasche vom Parkplatz bis zur Haustür.

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Time

Was ist das Problem? Nicht die Brücke Das Problem Ist Straßen NRW. Das sind mehr Herren ins buro dann die Arbeiten! Eine kleine Brücke 2 Jahr Bauzeit? ein kleine Brücke kann Mann in 8 - 10 Monaten bauen. Aber die -wille ist nicht da. Arbeiten an die Brücke van 07.00 bis 15.00!! In zwei schichten ist das Schneller oder In drei Schichten ist das Ding in no time fertig. So Straßen NRW muss mal umdenken das die da sind für die Bürgen, und anfangen zu arbeiten für die Bürger. "wir danken für ihr Verständnis"

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