Letztendlich zahlt bei Niedriglöhnen der Steuerzahler den Transport. Die Dumpinglöhne im Transportgewerbe sind unter anderem Grund Nr1 für Müdigkeitsunfälle. Die Auslastung von Fahrern richtet sich bei Gehältern unter der Armutsgrenze am gesetzlichen Maximum, wer einen Kühlschrank braucht oder Miete zahlen muss, kann dies nur mit Überstunden decken oder zum Amt gehen. Wofür? Damit Top-Manager möglichst hohe Aktienkurse malen können? Die Forderung ist im Übrigens nicht hoch gegriffen. Der "Fahrermangel" hat einen Grund!
Källa: