Regione: Kreis Neuwied, Kreis Ahrweiler
Trasporti

Ufer verbinden! Für eine Rheinquerung im unteren Mittelrheintal!

Firmatorio non aperto al pubblico
La petizione va a
Landesregierung Rheinland Pfalz, Kreisverwaltung Ahrweiler, Neuwied
1.039 Supporto

La petizione è stata respinta

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La petizione è stata respinta

  1. Iniziato 2015
  2. Raccolta voti terminata
  3. Presentata
  4. Dialogo
  5. Concluso

Pro

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Das andere Problem dürfte die Finanzierbarkeit eines solchen Projektes sein. Die veranschlagten ca. 40 Millionen werden sicherlich nicht ausreichen, um das Vorhaben umzusetzen. Es ist eine Abwägung aller Belange erforderlich und eine Entscheidung zu treffen – meine steht für eine notwendige aber verträgliche Verbesserung der Infrastruktur und demnach für eine Mittelrheinbrücke. Mit freundlichen Grüßen Birgit Haas Landtagskandidatin für die SPD Wahlkreis 3 - Linz/Rengsdorf

Fonte: Mail von Frau Haas 14.01.2015 3. Teil

3.5

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SPD Kandidatin befürwortet Rheinquerung

Sehr geehrter Herr Napp, Sie hatten über die HP der Kreis-SPD Neuwied meine Meinung zu dem Projekt „Mittelrheinbrücke“ erbeten, die ich Ihnen gerne zukommen lasse. Ich halte die Brücke aus mehreren Gesichtspunkten heraus für eine gute Lösung und befürworte sie entsprechend. Eine Brücke würde der Sicherung und Weiterentwicklung der Wirtschaftskraft und der Infrastruktur in der betreffenden Region dienen und deren Attraktivität verbessern. Die derzeitigen Fährverbindungen sind aufgrund ihres eingeschränkten Betriebs sicherlich nicht ausreichend, um eine gute Verkehrsanbindung darzustellen.

Fonte: Mail von Frau Haas 14.01.2015 1. Teil

3.3

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Ich empfinde die Fähre nur noch als störend und nicht mehr Zeitgemäß. Durch eine solche Brücke wachsen die Regionen besser zusammen. Pendler werden entlastet und vielleicht finden hierdurch mehr Menschen einen Job wo man sich vorher gescheut hat um die Fährkosten zu vermeiden. Und eine Entlastung für die Umwelt sehe ich hier sowieso. Also unterstützen!

Fonte:

3.1

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SPD befürwortet Rheinquerung Teil 2

Im Hinblick auf die Belange der Wirtschaftsunternehmen, die der Kommunen und Bürger, ist eine Lösung erforderlich. Entsprechende Gutachten wurden erstellt und ein Architekten-Wettbewerb brachte eine - meines Erachtens – annehmbare Lösung hervor. Eine eventuelle Tunnelverbindung wurde verworfen. Problematisch stellt sich der prognostizierte Einschnitt in die Natur und die Verträglichkeit eines solchen Bauwerks mit dem Welterbestatus dar. Meines Erachtens gibt es jedoch entsprechende Möglichkeiten im gemeinsamen Dialog eine verträgliche Lösung zu finden.

Fonte:

2.9

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Contra

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Die Brücke an sich wäre ja schön. Doch die Folgewirkung auf den Straßen in Richtung Autobahn müssen berücksichtigt werden: Bad Honnef, Ortsteil Rottbitze, wird sich "bedanken" für noch mehr Durchgangsverkehr! Auch in den anderen Ortsdurchfahrten wird das erhöhte Fahrzeug-Aufkommen die dort lebenden Bürger nicht erfreuen. Rottbitze wird eine Umgehungsstraße bauen wollen und damit wieder mehr Naturzerstörung und Belastungen für andere Orte verursachen.

Fonte:

2.5

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