Viele ziehen vor Einschulung der Kinder vom Flugfeld weg - nicht nur aber auch wegen der problematischen Schulsituation. Das Flugfeld als "Durchlauferhitzer" mit hoher Fluktuation - keine sinnvolle Strategie. Wenn die Bausubstanz mal altert und der Zuzug nachlässt, hat die Stadt Böblingen ein potentielles Problemviertel. Unverständlich, warum die Versäumnisse bei den Kitas bei der Grundschule wiederholt werden - es braucht schließlich keine wissenschaftliche Studie um zu wissen, dass Kinder die eine Kita benötigen nach einigen Jahren eine Grundschule brauchen. Genug Vorwarnzeit war also da...

Verkehrsinfarkt;

Der Schulweg zur Justinus-Kerner Schule ist schon seit Jahren eine Zumutung für Kinder - entlang von Straßen mit Dauerstau, wodurch Radwege als Rechtsabbiege-Streifen mißbraucht werden und Rückstau regelmäßig Fußgängerübergänge blockiert - inklusive Autos die beim Räumen der Kreuzung rote Ampeln überfahren und selbst erwachsene Fußgänger regelmäßig fast umfahren. Dass hier noch nichts passiert ist liegt wohl vor allem daran, dass Grundschulen wegen Corona geschlossen waren. Also besser die Kinder mit Auto zur Schule bringen und den Stau noch verschlimmern - ist das grüne Verkehrspolitik?

Quelle: www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.boeblinger-stauprobleme-unfaelle-bremsen-den-berufsverkehr.f23312c1-4f47-4574-841e-7d1652d53614.html

Laut aktueller Verkehrsbefragung werden 38% (!) der Wege zu Kindergärten und Schulen in Böblingen mit PKW zurückgelegt. Vermutlich für Flugfeld-Kinder aufgrund der langen und kinder-ungeeigneten Wege noch deutlich mehr. Der Anteil soll bis 2030 laut Gemeinderatsbeschluss vom 21.7.21 auf 20% (immer noch viel!) reduziert werden. Dass hierfür eine wohnortnahe "Versorgung" mit einer Grundschule notwendig ist, sollte klar sein. Gerne auch vor 2030 - mit einer Grundschule auf dem Flugfeld sollte der Anteil sofort deutlich sinken.