Durch einen Kreisel könnte der gesamte Verkehr verlangsamt und dadurch das Unfallrisiko minimiert werden - wie sich das auch an den beiden bereits vorhandenen Kreisverkehren in Richtung Kall gezeigt hat, die als einspuriger Kreisel bereits den gesamten Lkw-Verkehr verkraften. Mit einem zweispurigen Kreisel sollte auch ein Gigaliner zurechtkommen; er könnte sogar problemlos wenden. Eine Ampelanlage mit zweispuriger Straßenführung birgt die Gefahr des zu schnellen Fahrens „grüne Ampel und eine zweite Spur lädt zum Überholen ein“.

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