Transportu

Erhalt des Verlaufs der Buslinie 1 in Hessental

Składający petycję nie jest publiczny
Petycja jest adresowana do
Gemeinderat Schwäbisch Hall
62 Wspierający 47 w Powiat Schwäbisch Hall

Składający petycję nie złożył petycji.

62 Wspierający 47 w Powiat Schwäbisch Hall

Składający petycję nie złożył petycji.

  1. Rozpoczęty 2015
  2. Zbiórka zakończona
  3. Zgłoszone
  4. Dialog
  5. Nie powiodło się

Pro

Dlaczego petycja jest godna poparcia?

Napisz argument

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Contra

Co przemawia przeciwko tej petycji?

Napisz argument

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.


Odpowiedz kontrargumentem

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Weitere Argumente sprechen für mehr statt weniger Bus: Sicherheit: Das Risiko, sich bei einer Autofahrt zu verletzen, ist um das 95-fache größer als im Bus oder Bahn. Grundversorgung/ Infrastruktur: Durch die geplante Buslinienführung durch das Neubaugebiet wird der Grundversorgung der Bevölkerung mit öffentlichen Verkehrsleistungen Rechnung getragen. Entlastung des Verkehrs: Durch Busse werden die Straßen entlastet und nicht belastet.

Źródło: <a style="color:#9d0d15;text-decoration: underline;" href="http://busse-und-bahnen.nrw.de/aktionen/weitere-aktionen/gute-gruende-fuer-busse-und-bahnen/7-gute-gruende/" rel="nofollow">busse-und-bahnen.nrw.de/aktionen/weitere-aktionen/gute-gruende-fuer-busse-und-bahnen/7-gute-gruende/</a>

3.3

Odpowiedz kontrargumentem

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Laut Pressebericht soll der Grünzug der Alten Hessentaler Straße unabhängig von der Buslinienführung erhalten bleiben. Daher ist dieses Argument der Gegner der geplanten Buslinie hinfällig. Weiterhin sprechen folgende Argumente für eine Buslinie 1 durch das neue Baugebiet Mittelhöhe: Familienfreundlichkeit: D.h. auch Kinder und Jugendliche sind durch eine Busanbindung mobiler und können einfacher z.B. zum Schulzentrum Ost gelangen. Umwelt: Wer gegen den öffentlichen Nahverkehr argumentiert, unterstützt nicht eine nachhaltige Entwicklung im Bereich der Mobilität.

Źródło: <a style="color:#9d0d15;text-decoration: underline;" href="http://busse-und-bahnen.nrw.de/aktionen/weitere-aktionen/gute-gruende-fuer-busse-und-bahnen/7-gute-gruende/" rel="nofollow">busse-und-bahnen.nrw.de/aktionen/weitere-aktionen/gute-gruende-fuer-busse-und-bahnen/7-gute-gruende/</a>

3.3

Odpowiedz kontrargumentem

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Da die Willy Brandt Allee keine Spielestraße könnten die Kinder auch ohne Busvekehr gefährtet sein da auch Autos da lang fahren werden. Für die Zukunft ist eine neue Busverbindung mit der Linie 1 sehr gut da alle Menschen auch mal älter werden und dann teilweise nicht mehr Auto fahren können. Nicht alle Kinder und Jugendliche gehen auf das Schulzentrum Ost und können daher nicht mit dem Fahrrad oder zu Fuß dort hingelangen.

Źródło:

2.5

Odpowiedz kontrargumentem

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Pomóż nam wzmocnić uczestnictwo obywateli. Chcemy, aby twoja petycja przyciągnęła uwagę i pozostała niezależna.

Wesprzyj teraz