Транспорт

Fährverbindung Brunsbüttel - Cuxhaven muss bleiben

Позивач/ позивачка не публічний(-а)
Петиція адресована
Petitionsausschuss Schleswig-Holstein
3 968 2 479 в Шльезвіґ-Гольштайн

Петицію не було задоволено

3 968 2 479 в Шльезвіґ-Гольштайн

Петицію не було задоволено

  1. Розпочато 2021
  2. Збір завершено
  3. надіслано в 31.01.22
  4. Діалог
  5. Завершено

Pro

Чому цю петицію варто підтримати?

Напишіть аргумент

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.


1 контраргумент
Покажіть контраргументи

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Unerlässliche Nord-Süd -Verbindung

Für die Fahrt zu den Nordfriesischen Inseln, aber auch nach Dänemark ubd zur Ostsee und umgekehrt, ist die Fähre Cuxhaven- Brunsbüttel eine große Erleichterung. Die Fahrt über Wischhafen ist umständlich und langwierig, oft mit unkalkulierbaren Wartezeiten. Wir vermissen die,Fähre sehr. Für die vielen LKWs aus NRW und noch weiter, ist die Fähre unerlässlich. Die Anbindung an die,A27 ist ideal für alle Autos.

джерело :

0.0

суперечення

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.


суперечення

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Contra

Які аргументи проти цієї петиції?

Напишіть аргумент

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Business-Plan

Im Vorfeld braucht es eine belastbare Bedarfsanalyse, wie sie vor jeder Existenzgründung durchzuführen ist. Ist mittelfristig hinlänglich Bedarf gegeben, muss mit gewerblichen Nutzern die bestmögliche Größe und Taktung ermittelt werden und dann eine solide Kosten-Nutzen-Berechnung aufgestellt werden (ohne optimistische Zusatznutzung durch Touris in der Saison). Erst wenn das gegeben ist, sollte sich die Politik einklinken (z. B. mit einer Bürgschaft) und spätestens nach 10 Jahren Betrieb muss die öffentliche Hand endgültig raus sein.

джерело : Hubert Többen

0.0

суперечення

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Lebenswichtig? Was ein Quatsch

Wieso wird von Lebenswichtig gesprochen? Eine enorme erleichterung für einen Teil der Menschen. ABer dafür nun Steuergelder aus de Fenster hauen, für etwas, was sichtlich zu wenig genutzt wird. Dann müssen die paar, welche diese nutzen, eben mehr bezahlen und sich ausrechnen ob dieser gewonnene Lebensquallität das Wert ist. Von Lebenswichtig zu sprechen ist aus meiner Sicht daneben. Keiner sirbt ohne die Fähre!

джерело : Ich

0.0

1 контраргумент
Покажіть контраргументи

Публікуючи свою публікацію, я приймаю умови використання та політику конфіденційності openPetition. Образи, наклепи і неправдиві факти будуть доведені до відома громадськості.

Більше до теми Транспорт

44 057 підписи
31 день решта
5 178 підписи
41 день решта

Допоможіть в зміцненні громадянської залученості. Ми хочемо, щоб ваші думки були почуті і залишалися незалежними.

просувати зараз