Region: Wiesenbach

Flüsterbelag für die Hauptstrasse in Wiesenbach

Petycjodawca nie jest osobą publiczną
Petycja jest adresowana do
Regierungspräsidium Karlsruhe

77 Podpisy

Petycja została wycofana przez składającego petycję

77 Podpisy

Petycja została wycofana przez składającego petycję

  1. Rozpoczęty 2015
  2. Zbiórka zakończona
  3. Zgłoszone
  4. Dialog
  5. Nie powiodło się

Pro

Dlaczego petycja jest godna poparcia?

Nowy argument za

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Zniewagi, oszczerstwa i fałszywe oświadczenia będą zgłaszane policji.

Lärmaktionsplan in Hessen für lärmarme Beläge innerorts

Wie funktioniert "LOA 5D" der lärmarmer Belag für Straßen innerorts, den die Universität Bochum entwickelt hat? Das ist hier im Hessischen Lärmaktionsplan auf S. 21 anschaulich erklärt. Pilotversuche laufen in Darmstadt, Wiesbaden und Kassel.

Źródło: <a href="https://umweltministerium.hessen.de/sites/default/files/HMUELV/laermaktionsplanung_0.pdf" rel="nofollow">umweltministerium.hessen.de/sites/default/files/HMUELV/laermaktionsplanung_0.pdf</a>

0.0

Dołącz do dyskusji

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Zniewagi, oszczerstwa i fałszywe oświadczenia będą zgłaszane policji.

Lärmarme Beläge Innerorts und ihre Unterhaltlung

Auch das Schweizer Bundesamt für Straßenverkehr und das Schweizern Bundesamt für Umwelt setzen sich für lärmarme Straßenbeläge innerorts ein.

Źródło: <a href="https://www.baufachinformation.de/literatur.jsp?bu=2015029018032" rel="nofollow">www.baufachinformation.de/literatur.jsp?bu=2015029018032</a>

0.0

Dołącz do dyskusji

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Zniewagi, oszczerstwa i fałszywe oświadczenia będą zgłaszane policji.

In Freiburg soll "Flüsterasphalt" zukünftig an den stark belasteten Straßen verwendet werden

Freiburg beschließt Flüsterbeläge immer dann einzubauen, wenn eine Sanierung sowieso ansteht. Offensichtlich ist man in Südbaden weiter als in Nordbaden.

Źródło: <a href="http://www.badische-zeitung.de/freiburg/strategien-gegen-den-verkehrslaerm--102110479.html" rel="nofollow">www.badische-zeitung.de/freiburg/strategien-gegen-den-verkehrslaerm--102110479.html</a>

0.0

Dołącz do dyskusji

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Zniewagi, oszczerstwa i fałszywe oświadczenia będą zgłaszane policji.

Was sagt das Umweltbundesamt dazu

Straßenlärm produziert Stress und macht krank, denn man kann die Ohren nicht zumachen. Deshalb empfiehlt das Umweltbundesamt lärmarme Straßenbeläge auch innerorts einzubauen. Dabei sollen neue und innovative Straßenbeläge in ihrem Langzeitverhalten von Forschern überprüft werden.

Źródło: <a href="http://www.umweltbundesamt.de/publikationen/laermmindernde-fahrbahnbelaege-0" rel="nofollow">www.umweltbundesamt.de/publikationen/laermmindernde-fahrbahnbelaege-0</a>

0.0

Dołącz do dyskusji

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Zniewagi, oszczerstwa i fałszywe oświadczenia będą zgłaszane policji.

Nachhaltigkeit und Klimaschutz

Flüsterbeläge enthalten einen hohen Recyclinganteil, halten länger und brauchen für den Einbau weniger Energie. Sie sind auch deshalb die sinnvollste Option.

Źródło: <a href="http://www.baulinks.de/webplugin/2010/1841.php4" rel="nofollow">www.baulinks.de/webplugin/2010/1841.php4</a>

0.0

Dołącz do dyskusji

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Zniewagi, oszczerstwa i fałszywe oświadczenia będą zgłaszane policji.

Pokaż więcej

Contra

Co przemawia przeciwko tej petycji?

Nowy argument przeciwny

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Zniewagi, oszczerstwa i fałszywe oświadczenia będą zgłaszane policji.

Contra Flüsterasphalt II

- Die Reparatur eines besonderen Straßenbelages ist durch den Bauhof nicht möglich. Erhebliche Mehrkosten für die Gemeinde - Die offenen Poren bedingen einen höheren Aufwand im Winterdienst und die Notwendigkeit von mehr Salz - Lärmschutzbeläge unterliegen einem höheren Risiko an Frostschäden Hauptproblem neben der zu hohen Durchfahrtsgeschwindigkeit der Fahrzeuge vor allem der Lastwagen sind klappernde Kanal- und sonstige Anschlussdeckel sowie Senkungen im Belag. Diese Probleme treten bei Lärmschutzbelägen ebenso auf, und vor allem viel schneller.

Źródło: BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN OV Wiesenbach

4.2

1 odpowiedzi

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Zniewagi, oszczerstwa i fałszywe oświadczenia będą zgłaszane policji.

Contra Flüsterasphalt III

Lösungen könnten daher sein: - Lärmarme Sanierung vorhandener Schächte und sonstiger Deckel durch z.B. selbstnivellierender Schachtdeckel. - Verwendung dämpfender Einlagen, die das Anschlagen beim Überfahren verhindern - Geschwindigkeitsbeschränkung für LKW's

Źródło: BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN OV Wiesenbach

4.2

1 odpowiedzi

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Zniewagi, oszczerstwa i fałszywe oświadczenia będą zgłaszane policji.

Contra Flüsterasphalt I

Die Idee ist gut, nur löst es unsere Probleme in der Hauptstraße nur teilweise und nicht langfristig: - Es gibt verschiedene „Lärmschutzbeläge“, die alle wissenschaftlich noch nicht hinreichend erforscht sind - Es gibt keine verbindliche Aussage über den Energieverbrauch beim Einbau - Derzeit wird nur der sog. Offenporige Asphalt (OPA) verwendet. Dieser eignet sich aber als Lärmschutz erst ab Geschwindigkeiten von 60 Km/h, also außerorts. - OPA ist außerdem sehr viel teurer, einbautechnisch problematisch und kurzlebig (Haltbarkeit ca. 5 Jahre)

Źródło: BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN OV Wiesenbach

4.2

1 odpowiedzi

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Zniewagi, oszczerstwa i fałszywe oświadczenia będą zgłaszane policji.

Pokaż więcej

Pomóż nam wzmocnić uczestnictwo obywateli. Chcemy, aby twoja petycja przyciągnęła uwagę i pozostała niezależna.

Wesprzyj teraz