Rajon : Wiesenbach

Trafik&transport

Flüsterbelag für die Hauptstrasse in Wiesenbach

Kërkuesi jo publik

Peticioni drejtohet tek

Regierungspräsidium Karlsruhe

77 Mbështetëse 33 në Wiesenbach

Peticioni u tërhoq nga kërkuesi

77 Mbështetëse 33 në Wiesenbach

Peticioni u tërhoq nga kërkuesi

Filluar 2015
Mbledhja mbaroi
Paraqitur
Dialog
I dështuar

Peticion

Pro dhe kundër 11

Lajm 5

Komentet

Pro

Çfarë janë argumentet në favor të peticionin?

Shkruani argumentin

Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.

flamur si abuzim
Kjo është në të vërtetë një kundër argument

Lärmaktionsplan in Hessen für lärmarme Beläge innerorts

Wie funktioniert "LOA 5D" der lärmarmer Belag für Straßen innerorts, den die Universität Bochum entwickelt hat? Das ist hier im Hessischen Lärmaktionsplan auf S. 21 anschaulich erklärt. Pilotversuche laufen in Darmstadt, Wiesbaden und Kassel.

burim : <a href="https://umweltministerium.hessen.de/sites/default/files/HMUELV/laermaktionsplanung_0.pdf" rel="nofollow">umweltministerium.hessen.de/sites/default/files/HMUELV/laermaktionsplanung_0.pdf</a>

0.0

0 kundër-argumentet

përgjigju me një argument kundër

Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.

flamur si abuzim
Kjo është në të vërtetë një kundër argument

Lärmarme Beläge Innerorts und ihre Unterhaltlung

Auch das Schweizer Bundesamt für Straßenverkehr und das Schweizern Bundesamt für Umwelt setzen sich für lärmarme Straßenbeläge innerorts ein.

burim : <a href="https://www.baufachinformation.de/literatur.jsp?bu=2015029018032" rel="nofollow">www.baufachinformation.de/literatur.jsp?bu=2015029018032</a>

0.0

0 kundër-argumentet

përgjigju me një argument kundër

Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.

flamur si abuzim
Kjo është në të vërtetë një kundër argument

In Freiburg soll "Flüsterasphalt" zukünftig an den stark belasteten Straßen verwendet werden

Freiburg beschließt Flüsterbeläge immer dann einzubauen, wenn eine Sanierung sowieso ansteht. Offensichtlich ist man in Südbaden weiter als in Nordbaden.

burim : <a href="http://www.badische-zeitung.de/freiburg/strategien-gegen-den-verkehrslaerm--102110479.html" rel="nofollow">www.badische-zeitung.de/freiburg/strategien-gegen-den-verkehrslaerm--102110479.html</a>

0.0

0 kundër-argumentet

përgjigju me një argument kundër

Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.

flamur si abuzim
Kjo është në të vërtetë një kundër argument

Was sagt das Umweltbundesamt dazu

Straßenlärm produziert Stress und macht krank, denn man kann die Ohren nicht zumachen. Deshalb empfiehlt das Umweltbundesamt lärmarme Straßenbeläge auch innerorts einzubauen. Dabei sollen neue und innovative Straßenbeläge in ihrem Langzeitverhalten von Forschern überprüft werden.

burim : <a href="http://www.umweltbundesamt.de/publikationen/laermmindernde-fahrbahnbelaege-0" rel="nofollow">www.umweltbundesamt.de/publikationen/laermmindernde-fahrbahnbelaege-0</a>

0.0

0 kundër-argumentet

përgjigju me një argument kundër

Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.

flamur si abuzim
Kjo është në të vërtetë një kundër argument

Nachhaltigkeit und Klimaschutz

Flüsterbeläge enthalten einen hohen Recyclinganteil, halten länger und brauchen für den Einbau weniger Energie. Sie sind auch deshalb die sinnvollste Option.

burim : <a href="http://www.baulinks.de/webplugin/2010/1841.php4" rel="nofollow">www.baulinks.de/webplugin/2010/1841.php4</a>

0.0

0 kundër-argumentet

përgjigju me një argument kundër

Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.

Contra

Çfarë janë argumentet kundër këtij peticioni?

Shkruani argumentin

Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.

flamur si abuzim
Kjo është në të vërtetë një për argument

Contra Flüsterasphalt II

- Die Reparatur eines besonderen Straßenbelages ist durch den Bauhof nicht möglich. Erhebliche Mehrkosten für die Gemeinde - Die offenen Poren bedingen einen höheren Aufwand im Winterdienst und die Notwendigkeit von mehr Salz - Lärmschutzbeläge unterliegen einem höheren Risiko an Frostschäden Hauptproblem neben der zu hohen Durchfahrtsgeschwindigkeit der Fahrzeuge vor allem der Lastwagen sind klappernde Kanal- und sonstige Anschlussdeckel sowie Senkungen im Belag. Diese Probleme treten bei Lärmschutzbelägen ebenso auf, und vor allem viel schneller.

burim : BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN OV Wiesenbach

4.2

1 Kundër-argument

Trego kundërargumente

Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.

flamur si abuzim
Kjo është në të vërtetë një për argument

Contra Flüsterasphalt III

Lösungen könnten daher sein: - Lärmarme Sanierung vorhandener Schächte und sonstiger Deckel durch z.B. selbstnivellierender Schachtdeckel. - Verwendung dämpfender Einlagen, die das Anschlagen beim Überfahren verhindern - Geschwindigkeitsbeschränkung für LKW's

burim : BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN OV Wiesenbach

4.2

1 Kundër-argument

Trego kundërargumente

Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.

flamur si abuzim
Kjo është në të vërtetë një për argument

Contra Flüsterasphalt I

Die Idee ist gut, nur löst es unsere Probleme in der Hauptstraße nur teilweise und nicht langfristig: - Es gibt verschiedene „Lärmschutzbeläge“, die alle wissenschaftlich noch nicht hinreichend erforscht sind - Es gibt keine verbindliche Aussage über den Energieverbrauch beim Einbau - Derzeit wird nur der sog. Offenporige Asphalt (OPA) verwendet. Dieser eignet sich aber als Lärmschutz erst ab Geschwindigkeiten von 60 Km/h, also außerorts. - OPA ist außerdem sehr viel teurer, einbautechnisch problematisch und kurzlebig (Haltbarkeit ca. 5 Jahre)

burim : BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN OV Wiesenbach

4.2

1 Kundër-argument

Trego kundërargumente

Duke publikuar postimin tim, unë pranoj kushtet e përdorimit të openPetition dhe politikën e privatësisë. Raportohet fyerje, shpifje dhe deklarata të rreme të fakteve.