Interessensausgleich nötig
Leider scheint es hier auf beiden Seiten Vertreter zu geben, die nur Extrempositionen akzeptieren. Was wir brauchen, ist aber ein Kompromiss, mit dem alle leben können. Innerorts stellen 21 km/h zusätzlich prozentual schon eine ziemlich erhebliche Übergeschwindigkeit dar. Außerdem realisiert man i.d.R. auch optsch leicht, dass man sich in einer Stadt oder Zone 30 befindet. Zudem sind hier viele besodners gefährdete Fußgänger und Radfahrer im Mischverkehr unterwegs. Hier sind 21 angemessen. Außerorts können 26 km/h aber zu schell erreicht werden, ohne es zu bemerken. Differenzieren wir also!
Lähde: