Región: Landkreis Wesermarsch - Straßenverkehrsbehörde
Imagen de la petición Für die Abschaffung der 30er Zone auf der K217 (Deichstraße) in Bardenfleth
Tráfico

Für die Abschaffung der 30er Zone auf der K217 (Deichstraße) in Bardenfleth

Peticionario no público.
Petición a.
Herr Hoppe
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El peticionario no ha hecho una petición.

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El peticionario no ha hecho una petición.

  1. Iniciado 2012
  2. Colecta terminada.
  3. Presentado.
  4. Diálogo
  5. Fracasado

Pro

Argumentos a favor de la petición

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Gefährdun durch 30er Zone

Dabei wurden bei unbeteiligen Mitmenschen Unterschriften eingeholt so, dass die unmittelbar Betroffnen nur das Resultat zu sehen bekamen,ohne ihrerseits eine Stellungnahme abgeben zu können!Dieses Vorgehen sorgt bis heute für Unmut in der Bevölkerung so, dass es sich zum wahren Sport entwickelt hat, in der 30-Zone Vollgas zu geben, Motoren aufheulen zu lassen, mit quitschenden Reifen anzufahren und ähnliches, nur um den Anwohnern (die 30er Zone zu verantworten haben) den Ärger zu verdeutlichen.

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2.5

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Gefährderung erst DURCH die 30er Zone

Die Errichtung der 30er Zone hat erst eine Gefährdung herbeigeführt! Der Wunsch der 30er Zone spiegelt nicht die Meinung der Mehrheit der Dorfbewohner wieder. Ohne das Wissen der überwiegenden Mehrheit haben sich hier einige Anwohner "zusammengerottet" und ihren Wunsch Tatsache werden lassen.

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2.3

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Bushaltestellen

30er Zonen sollten da entstehen, wo eine Gefährdung von anderen Verkehrsteilnehmern anzunehmen ist. Dies ist hier eindeutig nicht der Fall. Die Steuergelder, die für die Schilder und deren Errichtung verbraten wurden, hätte man sinnvoller nutzen können. Zum Beispiel zur besseren Ausleuchtung der Bushaltestellen, die entlang der Deichstraße angesiedelt sind. Die unzureichende Beleuchtung stellt eine Gefährdung dar. Nicht die Geschwindigkeit!

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1.7

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Aufhebung

Die Zone ist unsinnig, weil sie nicht zum Schutze der Kinder dient, sondern auf Wunsch kinderloser Anwohner entstanden ist, denen nur eine ruhige Straßenlage wichtig war. Viel sinnvoller wäre eine 30er-Zone kurz vor Motzen, wo Schulkinder mit ihrem Rad die Straße überqueren (da beim Bauern). Da kann man als Autofahrer die wartenden Radfahrer nicht sehen und als Radfahrer auch die heranfahrenden Autos nicht. Mitten im Ort eine Teilstrecke auf 30 km/h zu beschränken ist nicht logisch begründbar.

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1.7

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Berufsverkehr

Des Weiteren wurde die 30er Zone unter anderem beantragt weil vorwiegend der Berufsverkehr von und zur Werft die Anwohner gefährden sollte. Die Werft ist nun nicht mehr am gleichen Ort und die Straße durch den Berufsvekehr nicht mehr betroffen. Zudem wurde extra damals eine 20 km/h Schild für LKW's aufgestellt. Durch das 30er Schild direkt danach wird diese Begrenzung aber wieder hinfällig und die LKW's dürfen so schneller fahren als vorher.

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1.4

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Lieber nachts blitzen...

Vorher (Werkzeiten): Person A wohnt im besagten Ort und fährt täglich, tagsüber diesen Weg zur Arbeit/ Einkaufen im moderaten Tempo. Vorher(nachts): Person B ist im überhöhten Tempo unterwegs. Gefährdet sich und Umgebung. Nachher (Werkzeiten): Selbe Person A fährt täglichen Weg zur Arbeit/Einkauf. Stets vorsichtig und umsichtig, doch aus Gewohnheit im Tempo 40-50 km/h. und wird geblitzt. Nacher(nachts): Person B ist immer noch mit überhöhten Tempo unterwegs. Finde den Fehler…

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0.0

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Contra

¿Cuáles son los argumentos en contra de la petición?

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Gefährdung durch schlechte Einsicht

Ausfahrt aus dem Brumloopsweg in die Deichstraße kaum ungefährdet möglich da man nach links nur ca. 30 m bis zur Kurve sehen kann. Die Fahrzeuge kommen mit überhöhter Geschwindigkeit um die Kurve so dass ich schon einige Beinaheunfälle an der Einmündung hatte. Dazu fährt hier der Rettungsdienst mehrfach täglich rein und raus (zusätzliches Gefahrenpotenzial). Wenn sich schon keiner an die 50 hält dann wird mit 30km/h vlt. wenigstens auf 50 gedrosselt...

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3.3

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Sicherheit und nicht Mehrheit

Diese Unterschriftensammlung ist ihre Mühe nicht Wert. Die Einrichtung oder Abschaffung von Tempolimits richtet sich nicht nach dem subjektiven Empfinden Einzelner, nicht nach Mehrheitsentscheiden oder Abstimmungen, sondern unterliegt sicherheitsrelevanten, technischen Parametern. z.B. Unfallgefahr, Unfallschwerpunkt, bautechnische Eigenschaften der Straße, Gefahren etc. Wenn hier Tempolimit besteht, dann gibt es dafür auch einen Grund, der sich nicht durch "wir wollen das nicht" aufwiegen läßt.

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2.5

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Demokratie?

Da schreibt doch einer "Basisdemokratie in Deutschland" Wo ist der denn zur Schule gegangen? Die persönliche Freiheit hört da auf, wo die Freiheit des anderen beginnt! Das Recht auf körperliche und geistige Unversehrtheit ist ein Grundrecht! Es gibt kein Recht aufs Rasen! Das ist nicht demokratisch, das ist egoistisch!

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Unterschriften haben nicht das Tempolimit bewirkt

Außerdem: Die Unterschriftenliste in 2010 hat überhaupt nichts gebarcht und gar nicht die 30 km/h durchgesetzt! Erst nachdem ein Fachanwalt festgestellt hat, das die Straße für 50km/h nicht verkehrssicher ist, hat die Polizei und Straßenbauverwaltung entschieden vor dem Hintergrund der Schulwegsicherung das Tempolimit einzuführen.

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2.5

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Noch ein Gerücht-Auch falsch

Noch ein mieses Gerücht: Wir würden angeblich nur die 30 km/h vor unserer Haustür haben wollen.. Auch falsch!!! Wir haben als Anwohner nur hier das Anliegerrecht. In Motzen und hinter dem Oldtimermuseum müssen die Anwohner selbst tätig werden. Wie das geht? Wir helfen da gerne bei aber nicht bei so einfältigen Gerüchten und populistischem Mobbing gegen Leute, die die Verkehsrsituation im Ort verbessert haben!

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Paradoxe Petition

Die gesamte Petition ist paradox, da die Initiatorin Frau Behling selbst schreibt, dass die gesamte Deichstr. ein Gefahrenpotenzial darstellt. Also nicht das Erreichte abschaffen, sondern die 30er Zone weiter ausbauen. Das müssen allerdings die direkten Anwohner der Teilbereiche beantragen. Leute aus der Fleethstr. oder dem Rosenweg haben hierzu kein Anliegerrecht.

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Traurig

Ähnlich zur Langen Straße (und das ist sogar eine Bundesstraße), ist diese Straße in Ihrer Bauweise nicht für 50 km/h ausgelegt. Mehr nicht. 30 km/h ! Wenn das erst Hinzuziehende feststellen müssen, ist das sehr traurig. Trotzdem dient es allein der Sicherheit. Wenn es nirgendwo Veränderungen gäbe, würden wir noch auf Bäumen hocken. Schade, das hier soviel Verleumdungen gepostet werden. Angesprochen hat uns noch niemand.

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Gerüchte und Verleumdungen

Fakt ist: Das Tempolimit ist von der Verkehrsbehörde, der Polizei und dem Straßenbauamt beschlossen worden, nachdem ein Anwalt festgestellt hat, dass die Straße nicht verkehrssicher ist. Antragsteller waren 4 Häuser direkt in der Deichstraße, die den Anwalt beauftragt haben, die Verkehrssicherheit zu überprüfen. 1 Familie hat ein schulpflichtiges Kind. 2 Familien davon haben Kindergarten- bzw. Grundschulkinder! Das hier Kinderlose den Antrag gestellt hätten ist falsch.

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Nette Versuche wurden ignoriert

Sämtliche, gutgemeinte, nette Hinweise, hier bitt langsamer und rücksichtsvoller zu fahren, wie z.B. das sichtbare Aufstellen von Kinderspielzeug, was allegemein bekannt bedeuten soll: "Bitte Rücksicht, hier wohnen Kinder" sind allesamt bösartig ignoriert worden. Die Spielzeuge wurden zerstört oder geklaut. Durchschnittlich wurde hier 65km/ gerast. Jetzt ist Schluß damit.

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