Für eine durchdachte Verkehrspolitik – gegen die Fußgängerzone Weißenburger Straße

Petition is addressed to
Stadtrat der Landeshauptstadt München

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  1. Launched October 2024
  2. Time remaining > 2 months
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Pro

What are arguments in favour of the petition?

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Für durchdachte Maßnahmen und Kompromisse

Die Testphase der Fußgängerzone war ein sehr umstrittenes Projekt, was zu einem gesellschaftlichen Tiefpunkt in der Weißenburger Str. geführt hat. Diese Petition steht für eine Alternative. Ist es nicht wünschenswert in heutigen Zeiten einen verträglicheren Kompromiss zu suchen, der allen gerecht wird? Vor allem, wenn es um existenzielle Bedürfnisse geht? Wir sind EINE Gesellschaft, und es gibt viele Bedürfnisse.

1.7

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Delta Waldeck-Frankenberg GmbH

Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten. Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden. Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition. Vielen Dank Hier der Link: openpetition.de/!hqbgx

Source: www.openpetition.de/petition/kommentare/delta-waldeck-frankenberg-erhalten-soziale-arbeitsplaetze-und-bildung-im-landkreis-retten?sortierung=datum#petition-main, www.wlz.de und www.hna.de

0.0

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Contra

What are the arguments against the petition?

New Contra Argument

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Zu dem in der Petition erwähnte Parkplatzsituation sollte man ergänzen, dass es in ca. 200 Metern Entfernung zu den meisten Geschäften um die Ecke in der Pariser Straße eine Parkgarage gibt mit über 100 Parkplätzen bei der das Schild die meiste Zeit auf "Parkplätze frei" steht. Dort können Kunden, die dringend mit dem Auto kommen müssen für ein paar Stunden parken und ihre Einkäufe erledigen.

Source: www.parkopedia.de/parken/garage/am_ostbahnhof/81667/m%C3%BCnchen/?arriving=202507060830&leaving=202507061030

3.6

1 answer

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Verkehrswende jetzt

die Petition führt zwar das Wort ideologiefrei im Titel ist aber selber reine Autoideologie. Auch die hier beklagte Spaltung des Viertels wird hauptsächlich durch die Gegner der Fußgängerzone betrieben. Es gibt wenig Plätze in München, die so gut durch den ÖPNV erschlossen sind wie die Weissenburger Strasse. Zudem gibt es für Geschäftskunden ein fussläufig erreichbares Parkhaus.

3.3

3 answers

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Die Strasse ist überwiegend für Geschäfte des täglichen Bedarfs, kaum Gastronmie, und dafür reichen die Gehwege absout aus. Zudem kann man das Viertel gen Osten kaum mehr verlassen, ohne Umwege mit mehr Ampeln und Stau fahren zu müssen. Dies ist weder sinnvoll noch klimafreundlich. Verkehrsgeräusche sind nicht vermeidbar, da Anlieferfahrzeuge und Anwohner dennoch hindurch fahren, oder der Verkehr auf Ausweichruten fährt. Es fallen weitere für das Viertel sehr wichtige Parkplätze weg.

3.1

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1 answer

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Diese Strasse ist kein einladender Ort zum Verweilen (Baustellen derzeit, Anlieferverkehr kann nicht verhindert werden, meist zu schattig, bunte Bemalung wirkt wie zwanghafter Versuch einer Verschönerug u.nutzt sich ab, Fahrrad-u.Tretroller sind dennoch gestattet, keiner fährt Schrittgeschwindigkeit). Es gibt bereits zahlreiche, wesentlich einladendere "Plätze der Begegnung" wie Weißenburger Platz, Bordeuaux Platz usw.

2.5

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