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Pilt petitsioonist Gegen eine Erweiterung der Kapazität und gegen den Bau einer 3. Start- und Landebahn am Verkehrsflug
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Gegen eine Erweiterung der Kapazität und gegen den Bau einer 3. Start- und Landebahn am Verkehrsflug

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Zustimmungsquorum Entscheid Stufe 2 nicht erreicht

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  1. Algatatud 2015
  2. Kogumine valmis
  3. Esitatud
  4. Dialoog
  5. Lõppenud

Pro

Warum ist die Initiative unterstützenswert?

Kirjutage argument

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.

Contra

Was spricht gegen diese Initiative?

Kirjutage argument

Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.

"Begründung" vs. "Hohle Phrasen"

Die Begründungen erklären in keinster Weise, inwiefern die benannten Punkte mit einer eventuellen 3. S- & L-Bahn (SLB) zu tun haben. Flugzeuge sind auch mit 2 SLB "Klimakiller", aber in den Urlaub fliegen will der Deutsche trotzdem jedes Jahr. Desweiteren wüsste ich gern, wie ein nicht im Betrieb befindlicher Flughafen wirtschaftlich sein soll bzw. ein "Job- und Wirtschaftsmotor". Eine 3. SLB ist nötig, da der BER de facto bei seiner Eröffnung bereits zu klein sein wird. Diese Petition bedient nur Allgemeinplätze und zeugt ansonsten nur von spießbürgerlicher Uneinsichtigkeit.

allikas : <a style="color:#9d0d15;text-decoration: underline;" href="http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/flughafen-ber-noch-nicht-eroeffnet-aber-schon-zu-klein/12180956.html" rel="nofollow">www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/flughafen-ber-noch-nicht-eroeffnet-aber-schon-zu-klein/12180956.html</a>

1.7

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Postituse avaldamisega nõustun openPetition kasutustingimuste ja privaatsuseeskirjadega . Teadvustatakse solvanguid, laimu ja ebaõigeid faktiväiteid.


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