Sterbende Innenstädte

Oranienburger Innenstadt: Unbefriedigende Parkplatzsituation beschäftigt Unternehmer Oranienburgs Bürgermeister Alexander Laesicke traf sich am Freitag mit Unternehmern der Stadt zu einem Meinungsaustausch. Wichtigster Kritikpunkt der Händler dabei: fehlende Parkplätze für die Kundschaft.

Bron: www.maz-online.de/Lokales/Oberhavel/Oranienburg/Oranienburger-Innenstadt-Unbefriedigende-Parkplatzsituation-beschaeftigt-Unternehmer

Wirtschaftsförderung

Einzelhändler in Oranienburg: Alles steht und fällt mit den Parkplätzen MAZ-Umfrage unter Händlern der Stadt: Die Geschäftsleute in der Bernauer Straße wünschen sich mehr Parkflächen, um für Kunden attraktiver zu werden.[...]

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Lebensfreundliches Stadtklima

Allein 2018 kamen 164 Parkplätze in der Oranienburger Innenstadt hinzu, die ausgerechnet mit Mitteln zur Förderung des ÖPNV gebaut wurden. Genutzt hat es dem Parkplatzmanel nicht, weil mehr Infrastruktur für Autos wie ein Naturgesetz mehr Autoverkehr nach sich zieht. Auch die Umwandlung der großen Freifläche in einen gigantischen innerstädtischen Parkplatz wird das Parkplatz-Problem nicht lösen, sondern nur mehr Automobilverkehr in die Innenstadt locken. Zusätzlich wird es die Stadt aufheizen. Dem Einzelhandel hilft eine Stadtmit einem lebensfreundlichen Klima, in der man sich gern aufhält.

Bron: www.moz.de/lokales/oranienburg/ausbau-164-weitere-parkplaetze-in-der-innenstadt-49016142.html

Lebenswerte Innenstadt für Menschen statt Autos

Wer für eine lebensfreundliche Stadt eintreten möchte, in der Menschen auch in Zukunft leben wollen und die nicht nur aus kostenlosen riesigen Parkplätzen und einem kotenpflichtigen Schloßplatz in den man vor der Hitze der betonierten Stadt fliehen kann, besteht, kann die Petition: "Stadtpark statt Parkplatz" unterschreiben.

Bron: www.openpetition.de/petition/online/stadtpark-statt-parkplatz#petition-main

Dass mehr Parkplätze mehr Kunden bringen ist eine Illusion. Erfolgreichere Lösungen ann man u.a. in der hierzu angegebenen Quelle und vielen anderen nachlesen.

Bron: www.coburg.ihk.de/media/innerstaedtischer_verkehr_und_handel1.pdf