Es ist ein logischer, sinnvoller und sanfter Schritt um langfristig die Kraftfahrzeuganzahl in der Stadt zu reduzieren. Ohne steigenden Parkdruck wird kein signifikantes Umdenken stattfinden. Öffentliche Raum ist wertvoll, ca 50% der Berliner haben kein Auto, diese stehen statistisch gesehen auch noch 23 Stunden am Tag nur ungenutzt in der Gegend rum - vollkommen irrational.

Motorräder sollten gleichberechtigt mit anderen Kfz Parkzonen im öffentlichen Raum nutzen können. Sie dagegen als Notlösung weiter öffentliche Gehwege und Plätze nutzen zu lassen, steht der Naherholung, der Stadt der kurzen Wege und Möglichkeit zur Begrünung (Entsiegelung/Klimafolgenanpassung) im Wege.

Quelle: www.stadtgruen-wertschaetzen.de/app/stadtgruenapp