Alueella: Saksa

Mineralölsteuer - Einführung einer Kerosinsteuer für gewerblich operierende Luftfahrtunternehmen

Hakija ei ole julkinen
Vetoomus on osoitettu
Deutschen Bundestag
3 233 Tukeva 0 sisään Saksa

Vetoomus on hylätty.

3 233 Tukeva 0 sisään Saksa

Vetoomus on hylätty.

  1. Aloitti 2010
  2. Keräys valmis
  3. Lähetetty
  4. Valintaikkuna
  5. Valmis

Tämä on online-vetoomus des Deutschen Bundestags .

Edelleenlähetys

Pro

Warum ist die Initiative unterstützenswert?

Kirjoita argumentti

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Kerosinsteuer

Zuständig für die Treibstoffversorgung des Frankfurter Flughafens ist die Hydranten-Betriebs OHG (HBG),... Die durchschnittliche Betankungsmenge liegt bei ca. 15 Millionen Liter pro Tag. Das sind allein für Frankfurt 4.58 Mrd Liter/Jahr Bei dem für Superbenzin gültigen Steuersatz von 0.6572€/l wären das rund 3.6 Mrd Euro/Jahr mit denen der Luftverkehr für nur einen Flughafen in Deutschland subventioniert wird. Wenn man diese Steuern in den Schienenverkehr investieren würde könnte man etliche Tonnen CO2 einsparen Es sollte aber natürlich Europaweit derselbe Steuersatz eingeführt werden.

Lähde: www.fraport.de/content/fraport/de/unternehmen/fraport/ueber-uns/zahlen--daten--fakten/technik/treibstoffversorgung.html

2.5
0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Kerosinsteuer

Diesel wird mit 47,34ct/l ,Super Benzin wird mit 65,72ct/l besteuert. Warum sollten diejenigen, die es sich leisten können Flugreisen zu unternehmen weniger bezahlen als die, die sich das nicht leisten können. Diese Ungerechtigkeit muss aufhören. Daher solltefür jeden Liter Kerosin dieselben Steuern erhoben werden wie für Super Benzin-egal ob die Nutzung privat oder gewerblich ist.

Lähde: www.fraport.de/content/fraport/de/unternehmen/fraport/ueber-uns/zahlen--daten--fakten/technik/treibstoffversorgung.html

2.5
1 vasta-argumentti
Näytä vasta-argumentit

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Kerosinsteuer

Ergebnisse des Rechtsgutachtens (1)Besteuerung innerstaatlicher Flüge:• Erhebung einer Kerosinsteuer auf im Inland getanktesKerosin ist unter Gesichtspunkten des europäischen und internationalen Rechts ohne Einschränkung möglich Das Ausweichen der Fluggesellschaften durchBetankungsstrategien (‚Tankering‘) könnte man umgehen indem man auf das eingeführte Kerosin Einfuhrzoll mit dem gleichen oder ähnlichen Steuersatz erhebt

Lähde: •Quelle: Prof. Dr. E. Pache, Möglichkeit der Einführung einer Kerosinsteuer auf innerdeutschen Flügen, Rechtsgutachten im Auftrag des Umweltbundesamtes, Februar 2005 /https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/Redaktion/Themen/Flugverkehr/Kerosinsteuer/kerosinsteuergutachten_folien.pdf

0.0
0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Contra

Was spricht gegen diese Initiative?

Kirjoita argumentti

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Auta vahvistamaan kansalaisten osallistumista. Haluamme saada huolesi kuuluviin ja pysyä itsenäisinä.

Lahjoita nyt

Lähetys taattu

Lähetämme vetoomuksesi. Joten huolenne saavuttaa parlamentin, asia hoidetaan ja päätetään.

openPetition

Meistä openShop

palvelua

Ohjeet FAQ Eduskunnan parlamentti

Vetoomukset

Kaikki vetoomukset Vetoomuksen aloittaminen Aiheet Alueet

Oikeudelliset asiat

Ylistys, kritiikki, idea Käyttöehdot Yksityisyydensuoja Lakitiedot