Alue: Saksa
Vetoomuksen kuva Rettet die Schleusen im Nord-Ostsee-Kanal
Liikenne

Rettet die Schleusen im Nord-Ostsee-Kanal

Valittaja ei ole julkinen
Vetoomus on osoitettu
Deutscher BundestagPetitionsausschuss

243 allekirjoitukset

Vetoomuksen esittäjä ei jättänyt vetoomusta.

243 allekirjoitukset

Vetoomuksen esittäjä ei jättänyt vetoomusta.

  1. Aloitti 2013
  2. Keräys valmis
  3. Lähetetty
  4. Dialogi
  5. Epäonnistunut
Yleiskatsaus

Pro

Mitkä väittämät ovat vetoomuksen puolesta?

Uusi argumentti puolesta

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Ruinen made in Germany

Dieser Kanal ist ein "Jahrhundertbauwerk" , denke ich ! Eine bauliche und technische "Meisterleistung" des deutschen Volkes in der Kaiserzeit . Und er war bis vor Kurzem die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt ! Wenn unser Volk das nicht mehr in Ordnung halten kann , wird sein Verfall unser Ansehen in der Welt in großen Maße herabsetzen . Ruinen made in Germany ! Darum wäre es endlich an der Zeit , daß Frau Merkel den Kiel Kanal zur "Chefsache" macht !

2.5
1 vastaus

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Näytä lisää

Contra

Mitkä asiat puhuvat vetoomusta vastaan?

Uusi vastaväite

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Wartung regelmäßige -2-

Fortsetzung -2- Folglich ist die Petition gut gemeint, aber eine Strafanzeige gegen die "Veruntreuenden" wöre der richtigere Weg für diesen Straftatbestand zu sein. Nutzungsausfälle und Schäden zum Nachteil Beschäftigter sind ebenfalls durch diese "Veruntreuenden" zu tragen (Verursacherhaftung). Ende

2.5
Liity keskusteluun

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Wartung regelmäßige -1-

Jedes technische Teil muss regelmäßig gewartet und auch erneuert werden. Dafür sind von Beginn an Rücklagen zu bilden. Die nutzende Schifffahrt bezahlt ihre Schleusung. In diesen Gebühren sich auch diese Unterhaltungskosten enthalten. Diese scheinen, mangels rechtzeitiger Wartung, nicht vorhanden zu sein, also ist von einer Veruntreuung (oder grenzenlose Unbedarftheit) auszugehen. Forts. -2-

2.5
Liity keskusteluun

Julkaisemalla panokseni hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön. Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Näytä lisää
Yleiskatsaus

Lisätietoja aiheesta Liikenne

Saksi
Vetoomuksen kuva Rettet die Plauener Straßenbahn – ein Stück Heimat bewahren!
Liikenne

Rettet die Plauener Straßenbahn – ein Stück Heimat bewahren!

67 %
20 129 allekirjoitukset
86 päivää jäljellä
Rhein-Erft-Kreis
Vetoomuksen kuva Hürth muss reagieren - KEINE WEITEREN TOTEN AN DER FRECHENER STRASSE !
Liikenne

Hürth muss reagieren - KEINE WEITEREN TOTEN AN DER FRECHENER STRASSE !

100 %
10 350 allekirjoitukset
174 päivää jäljellä
Saksi
Vetoomuksen kuva Ausbau Bahnstrecke Chemnitz–Leipzig jetzt sicherstellen
Liikenne

Ausbau Bahnstrecke Chemnitz–Leipzig jetzt sicherstellen

56 %
7 548 allekirjoitukset
78 päivää jäljellä

Auta vahvistamaan kansalaisosallistumista. Haluamme tuoda huolesi kuuluviin ja pysyä samalla riippumattomina.

Lahjoita nyt