Welche unzeitgemäße Diskussion wird hier geführt? Fahrgäste nutzen erwiesenermaßen eher Bahnen als Busse. Kein Bus aus Gotha zieht (nicht nur) mich zum Ausflugsziel Großer Inselberg; die Überland-Tram aber durchaus. Anderswo werden Alleinstellungsmerkmale gesucht, um sich von 0-8-15 Touri-Zielen abzuheben – hier will man genau das abbauen. Würzburg z.B. hat seine Tram beibehalten+erweitert sein Netz, während andere für teuer Geld neu bauen. Rumpel oder Dröhn? Strabas heute sind leise, sicher+umweltfreundlich. Heute, wo das Klima E-Mobilität fordert, hat Gotha längst seine Antwort in Betrieb!

Die Bahn ist besser als der Bus!

Die Überlandstraßenbahn ist schneller, bequmer, umweltfreundlicher und sicherer als der Bus. Sie ist weniger anfällig für witterungsbedingte Störungen und Verkehrsstaus. Sie kann mehr Fahrgäste befördern. Im Übrigen ist die Thüringer Waldbahn eine Sehenswürdigkeit. Niemand fährt aus Begeisterung mit einem Bus, aber Bahnen wie die Thüringer Waldbahn oder die Kirnutzschtalbahn sind ein Touristenmagnet

Die Waldbahn sowie die Strassenbahn sind Schmalspurbahnen mit langer Tradition. Anderen Ortes werden Schmalspurbahnen gefördert und ausgebaut als Atraktion warum also nicht auch die Waldbahn. und außerdem macht es auch noh Spass und nicht nur für Einheimische sondern auch für Touristen

Tram

Schienenersatzverkehr gibt's zur Genüge, und das nervt!

Ich bin aus dem Ausland und kenne Gotha nicht. Hauptsächlich in Frankreich werden die Strassenbahnen wieder aufgebaut. Diese Gemeinden in Frankreich sind doch nicht so dumm und bauen eine Strassenbahn aus Lust und Laune. Jede Stadt in Mitteleuropa ist am wachsen und das bedeutet mehr Verkehr. Die Umwelt wird nicht besser mit Bussen. aber die Strassenbahn ist umweltfreundlicher und leiser was eine bessere Lebensqualität bedeutet.