Wie kann es eigentlich sein? Eine Dienstleistung, in diesem Fall ÖPNV, wird immer seltener angeboten und gleichzeitig steigt der Preis. Stimmt nicht? Schau mal auf Havag Fahrpläne vor fünf Jahren oder früher... Wenn es stimmt das Angebot und Nachfrage den Preis regeln, dann muss immer weniger Service mit immer ehr Geld bezahlt werden. Nur handelt es sich nicht um freie Wirtschaft sondern um öffentliche Dienstleistungen und diese sollten jedem kostenfreu zur Verfügung stehen. Was wir sonst noch alles mit Steuern finanzieren... Hier wäre es sinnvoll.

Der MDV will eine halbe Million Euro für neue Haltestellenschilder ausgeben ("HIN & WEG" 03/2014, Seite 13), unter den finanziellen Bedingungen eine nicht notwendige Ausgabe.

Unterfinanzierung als Problem

Wenn der VCD als fachkundiger Fahrgastverband eine solche Petition startet, geht es nicht um Populismus oder um zu hohe Renten früherer Manager. Es geht um die systematische Unter-Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs. Zu Teilen werden Mehrkosten schon durch Einsparungen und Effizienzgewinne im Betrieb aufgefangen, aber da die öffentliche Hand sich an keiner Preissteigerung beteiligt, werden die verbleibenden Kosten regelmäßig allein auf die Fahrgäste verteilt. Die Verkehrsbetriebe freuen sich dann über einen hohen Kostendeckungsgrad - der kann aber nicht beliebig weiter gesteigert werden

Warum große Buse im Stundentakt übers Land schicken, in denen dann icl. Busfahrer 3 Leute sitzen? Hier wird garantiert nie ein Gewinn oder wenigstens eine Kostendeckung erziehlt (ABG Linie 416) TOLL! Man kann ja die Preise anheben statt mal über kleine Busse und/oder flexible Fahrzeiten nachzudenken.