Kostenlüge, Baustopp, Kopfbahnhof
Die Volksabstimmung von November 2011 hatte eine andere Geschäftsgrundlage, nämlich die Gesamtkosten von 4,5 Milliarden. Nun wird von bis zu 6,8 Milliarden gesprochen. Damit ist die Gültigkeit dieser Abstimmung problematisch, weil sie auf der Kostenlüge basiert.