Რეგიონი: Გერმანია

Tempolimit von 120 km/h auf deutschen Autobahnen

Მომჩივანი საჯარო არ არის
Პეტიცია მიმართულია
Bundeskanzler Olaf Scholz

101 ხელმოწერები

Მოსარჩელემ არ წარადგინა/არ გადასცა შუამდგომლობა.

101 ხელმოწერები

Მოსარჩელემ არ წარადგინა/არ გადასცა შუამდგომლობა.

  1. Დაიწყო 2023
  2. Კოლექცია დასრულდა
  3. Წარდგენილია
  4. Დიალოგი
  5. Ვერ მოხერხდა

Pro

რატომ ღირს პეტიციის მხარდაჭერა?

ახალი მომხრე არგუმენტი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Es gibt schon viele Tempolimits durch Verkehrsschilder. Diese wären zum Teile durch ein Tempolimit überflüssig und der Schilderwirrwarr würde weniger. Der Schwerverkehr muss auch von der Straße auf die Schiene. Das stimmt. Aber das eine schließt das andere ja nicht aus.

1.7

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

მეტის ჩვენება

Contra

რა მეტყველებს ამ შუამდგომლობის წინააღმდეგ?

ახალი კონტრა არგუმენტი

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Tempo 100

Inzwischen sind über 70% unserer Autobahnen durch Tempolimits, und zwar zum Teil 100 oder gar 80 Km/h. belegt. Das Argument viel CO2 einzusparen geht da ins Leere. Wenn wir den Schwerkraftverkehr von der Straße bringen würden wäre der Nutzen um ein Vielfaches höher. Die meisten Unfälle auf der Autobahn entstehen übrigens durch Auffahrunfälle und LKWˋs, und nicht durch die sogenannten RASER.

წყარო: Tempo 100

2.1

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

Viele Abschnitte der Autobahnen sind bereits jetzt limitiert. Durch den Trend hin zur Elektromobilität fahren Viele auch in unbegrenzten Abschnitten nur 120 km/h. Die Wenigen, die noch deutlich schneller fahren, würden also kaum einen Unterschied machen. Ich bin für ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen um Unfälle durch zu hohe Differenzgeschwindigkeiten zwischen den Spuren zu vermeiden. Dieses Limit sollte aber in einer sinnvollen Höhe (ca. 160 - 180 km/h) sein.

წყარო: eigene Erfahrung

0.0

შემოუერთდით დისკუსიას

ჩემი წვლილის გამოქვეყნებით, ვეთანხმები openPetition ის გამოყენების პირობებსა და კონფიდენციალურობის პოლიტიკას. შეურაცხყოფის, ცილისწამებისა და ფაქტების ცრუ ინფორმაციის შესახებ პოლიციას ეცნობება.

მეტის ჩვენება

მეტი Გარემო-ის შესახებ

100 %
9 158 ხელმოწერები
19 დღე დარჩენილი

ხელი შეუწყვეთ სამოქალაქო მონაწილეობის გაძლიერებას. ჩვენ გვსურს, თქვენი შეშფოთება მოვისმინოთ და ამავდროულად, დამოუკიდებლები დავრჩეთ.

დაწინაურება ახლავე