Alueella: München
Rakennus

U-Bahn Betriebshof München Süd || Kein Mega-Betriebshof auf Kosten von Mensch und Natur

Hakija ei ole julkinen
Vetoomus on osoitettu
Stadtrat München, Oberbürgermeister Dieter Reiter, Stadtbaurätin Prof. Dr. Elisabeth Merk

2 090 allekirjoitukset

Vetoomuksen esittäjä ei jättänyt vetoomusta.

2 090 allekirjoitukset

Vetoomuksen esittäjä ei jättänyt vetoomusta.

  1. Aloitti 2021
  2. Keräys valmis
  3. Lähetetty
  4. Valintaikkuna
  5. Epäonnistunut

Pro

Mitkä väittämät ovat vetoomuksen puolesta?

Kirjoita argumentti

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.


2 vasta-argumenttia
Näytä vasta-argumentit

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Integralplanung

Eine Qualitätsplanung muss mindestens einbeziehen: 1) Lärmschutz durch vollständige Einhausung und Bestückung des Daches mit Photovoltaik; 2) Gleisführung der zuküntig verlängerten U-Bahnlinie unter Beibehalt der Ein/Aussteige-Punkte in NP-Süd 3) Führung des Staadteinwärts-Gleises der S7 beim 2gleisigen Ausbau der Bundesbahnstrecke Höhenkirchen -Giesing, damit der Halt in NP-Süd am Bahnsteig 1 liegt, sodass Umsteiger nur den Bahnsteig zu überqueren brauchen, barrierefrei; 4) Ein Grünstreifen um den ganzen Komplex, der die Anlage in die Landschaft einbindet, sie verbirgt.

Lähde:

0.0

0 vasta-argumenttia
Vastaa vasta-argumentilla

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Contra

Mitkä asiat puhuvat vetoomusta vastaan?

Kirjoita argumentti

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.


2 vasta-argumenttia
Näytä vasta-argumentit

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

infrastruktur, nachhaltigkeit

Der Betriebshof an diesem Ort und in dieser Größe ist absolut notwendig für die Zukunft des öffentlichen Personennahverkehrs in München. Die U-Bahnen sind überfüllt, sind minimal gewartet und verursachen deshalb regelmäßig Betriebsstörungen. Durch den Bau des Betriebshofes können mehr Züge eingelagert und intensiver gewartet werden. Dadurch verbessert sich die Qualität des ÖPNV nachhaltig. Die Anwohner haben sich dafür entschieden, in eine der am stärksten wachsenden Großstädte Deutschlands zu ziehen, wollen aber keine Zugeständnisse an deren Infrastruktur machen?

Lähde: www.mvg.de/ueber/mvg-projekte/bauprojekte/betriebshof-sued.html

1.3

4 vasta-argumenttia
Näytä vasta-argumentit

Julkaisemalla viestini hyväksyn openPetition käyttöehdot ja tietosuojakäytännön . Loukkauksista, halventamisesta ja virheellisistä väitteistä ilmoitetaan.

Auta vahvistamaan kansalaisten osallistumista. Haluamme saada huolesi kuuluviin ja pysyä itsenäisinä.

Lahjoita nyt