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🏴 Informe

CO2 Reduktion durch Einwohner, die vom Auto auf die Schiene wechseln. Dadurch auch bessere Auslastung der Bahnen.

4.5

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🏴 Informe

Kein Risiko am Hanauer Bahnhof den Aschlusszug in Richtung Kahlgrund zu verpassen (z.B. bei Verspätungen des Regionalverkehrs nach Hanau aus Richtung Frankfurt oder Fulda kommend).

4.5

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🏴 Informe

Attraktivität mit der Bahn zum Arbeitsplatz zu fahren oder die Bahn als Verkehrmittel für einen Ausflug in den Kahlgrund zu nutzen wird erhöht.

4.0

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🏴 Informe

Aufwertung des Kahlgrunds durch bessere und schnellere Verbindungen.

3.9

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🏴 Informe

Fahrzeitverkürzung durch Wegfall eines Umstiegs

3.8

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🏴 Informe

Reisezeit ohne Unterbrechung kann besser genutzt werden, z.B. zum Arbeiten oder zum Lesen.

3.6

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🏴 Informe

Alzenau und Frankfurt sind sich Näher.

2.5

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Contra

¿Cuáles son los argumentos en contra de la petición?

Nuevo argumento en contra

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🏴 Informe

Streckenauslastung zwischen Hanau und Frankfurt schon recht hoch.

1.1

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🏴 Informe

Dieseltriebwagen auf der elektrifizierten Strecke von Kahl bis Frankfurt.

0.8

3 respuestas

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🏴 Informe

Für eine dichtere Taktung muss Streckennetz im Kahlgrund ausgebaut werden (Beschrankung der Bahnübergänge). -> Dauer dafür sollte bei zügiger Umsetzung ein Jahr nicht überschreiten.

0.8

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