Ich fahre selber Ne 50er und Auto. Daher kann ich bestätigen, dass 45km/h für beide Seiten störend ist. Als Autofahrer wird man ausgebremst und als Moped Fahrer wird man mit nem Abstand von 10mm überholt. Als Moped Fahrer fühlt man sich da ziemlich unsicher.
Lähde: Eigene Erfahrung
Steigende Sicherheit für Fahrer von Zweiräder. Ebenso erhöhte Mobilität und Reduzierung von Autos.
Lähde:
Mit 45 Kmh bin ich im heute hektischen Straßenverkehr ein Hindernis. Ungeduldige Autofahrer wagen dann riskante Überholmanöver. Würde die Geschwindigkeit von Kleinkrafträdern auf 60 Kmh angehoben werden , würde ich mir ein Kleinkraftrad kaufen und mein Auto öfter stehen lassen.
Lähde:
Eine sinnvolle Anpassung an die Realität.
Lähde:
Weil ein Roller mit 45 km/h ein Hindernis für Autofahrer ist und für den Rollerfahrer kann es gefährlich werden, wenn diese überholt werden. Daher stimme ich zu, die Geschwindigkeit von 45 bzw.50Km/H auf 60 km/h zu erhöhen
Lähde: Gundula Müller
Die Geschwindigkeit zu erhöhen auf 60 km finde ich besser um mit dem Stadtverkehr fließend mitfahren zu können .Damit stellt man auch kein Hindernis da und ist meiner Meinung auch Sicherer.Natürlich verringert sich etwas die Reichweite ,aber das würde ich in Kauf nehmen, gerade wenn man einen Elektroroller fährt.
Lähde:
Es ist wichtig die Kleinkrafträder in den Verkehrsfluss zu integrieren
Lähde:
Mehr Sicherheit durch angepasste Geschwindigkeit im Berufsverkehr. Autos die nicht überholen können fahren oft zu dicht auf und verunsichern den Zweiradfahrer extrem. Dies war früher deutlich besser als eine 50er noch deutlich 50 bis ein paar Km/h mehr fahren durfte.
Lähde:
Weil man mit 45 km/h selbst in der Stadt ein Verkehrshindernis ist und sich dann mit 50 km/h dort in den allgemeinen Verkehrsfluss besser einfügen kann. Das Gleiche trifft auf den Verkehr außerhalb von Ortschaften zu. Diese Fahrzeuge werden auch von älteren genutzt, vielleicht dann auch mehr mit elektrischem Antrieb.
Lähde:
Weil ein Krad mit 45 km/h ein Hindernis für Autofahrer ist und sie gefährlich überholt werden. Daher stimme ich zu, die Geschwindigkeit von 45 bzw.50Km/H auf 60 km/h zu erhöhen
Lähde: Matti Bieler
Ich war selber als junger Mensch häufig in der Gefahr geschnitten worden zu sein . Es würde Sicherheit bieten und verhindern das Jugendliche und Erwachsene ihre Maschienen tunen weil sie dann ja in der Stadt im Verkehr mitschwimmen könnten !
Lähde:
Die Petition ist unterstützenswert, da durch die etwas höhere Geschwindigkeit von 45 auf 60 km/h die Sicherheit der Fahrern von Kleinkrafträdern deutlich erhöht wird. Denn die Aggression im Straßenverkehr wird leider immer schlimmer.
Lähde: SIP
Weil man mit 45 km/h ein Verkehrshindernis auf zwei Reifen ist die Gefahr im Straßenverkehr höher ist, als zügig mit dem Verkehr mitzuschwimmen.
Lähde:
45km/h wurden damals in einem Fachgremium voller Theoretiker beschlossen quasi ein Mittelwert aller im Gremium gestellten Vorschläge. In der DDR wurden reelle Verkehrssimulationen durch Fahrversuche unternommen und verschiedene Verkehrs Szenarien mit allen im Straßenverkehr vorkommenden Verkehrsmitteln mit verschiedenen Geschwindigkeiten durchgespielt, dabei kamen 60km/h als perfekter Wert heraus.
Lähde:
Weil Roller bei 45kmh ein "Hinderniss" in 50er Zonen für PKW sind und die Fahrer zu teilweise gefährlichen Überholmanövern verleiten.
Lähde:
Alle anderen fahren auch 60 mind ,also zum lockeren mitschwimmen sollte das durch gehen!🤟
Lähde:
Heutzutage ist die Gefahr beim Überholen deutlich größer ist als früher, weil die Fahrzeugbreite der Autos deutlich zugenommen hat. Ein paar kmh mehr bringen hier tatsächlich Sicherheit
Lähde:
Bei einer Anhebung auf 60 km/h kann man im Verkehr besser mitschwimmen, und ist damit sicherer unterwegs !
Lähde:
Weil es ein Hindernid darstellt und einige Roller bauartbedingt schon 60 km/h fahren dürfen .
Lähde:
Weil die meisten älteren mopeds vom werk aus 60+laufen und man sie somit im Nachhinein drosseln muss. So könnte man das moped einfach ausleben und gleichzeitig schneller von A nach B kommen.
Lähde: Eigene Erfahrung
Die Änderung von 50 kmh auf 45 durch die damalige EU Verordnung war der größte Fehler. Mit 45 kmh ist man gefährdet. Früher durften dir Kleinen 50 kmh plus 10% Toleranz, mit 55 bis 60 kann man innerorts gut mit fahren.
Lähde:
Bei 45 kmh wird der Roller Fahrer immer waghalsig überholt.
Lähde:
Weil 45 Km/h den Verkehrsstrom innerorts und außerorts zu stark gedrosselt wird. Weil die Verlockung von riskanten Überholmanövern steigt wegen zu langsamen Verkehrsteilnehmern.
Lähde:
Weil 45eine Verkehrsbehinderungen sind.
Lähde:
45 kmh ein verkershindernis ist.
Lähde:
Geschwindigkeit schafft Sicherheit !
Lähde: Physikunterricht 1995 (Achsstabilität, Präzession)
Kleinkrafträder der DDR sind beliebt, da sie 60 km/h fahren. Die Fahrer verzichten für die Geschw. auf leistungsfähigere Bremsen/Fahrwerke. Da DDR-Kleinkrafträder scheinbar nicht negativ in der Unfallstatistik auffallen, spricht nichts dagegen, dass moderne und besser ausgestattete Fahrzeuge 60 km/h fahren sollten. Das erhöht die Attraktivität der Fahrzeugklasse. Dieses führt zu einer Minderung der Belastung, des fahrenden u. ruhenden Verkehrs. Als Vorbild dient die Einführung der B196-Regelung.
Lähde:
Weil 60 gibt mehr Sicherheit
Lähde: Tino Ott
Weil ein Krad mit 45 km/h ein Hindernis für Autofahrer ist und sie gefährlich überholt werden. Daher stimme ich zu, die Geschwindigkeit von 45 bzw.50Km/H auf 60 km/h zu erhöhen
Lähde:
Wegen der Sicherheit
Lähde:
Sicherheit
Lähde:
Weil dadurch die Verkehrssicherheit innnerorts verbessert wird und Pkw sowie Lkw nicht mehr überholen und damit die Sicherheit der Kleinkrafträder gefährden.
Lähde: Jürgen Serif
45km/h sind zu langsam um fließend mit dem Straßenverkehr mitzuhalten , blockieren den Verkehr und sind somit zu gefährlich für alle Verkehrsteilnehmer.
Lähde:
Weil ein Roller mit 45 km/h ein Hindernis für Autofahrer ist und für den Rollerfahrer kann es gefährlich werden, wenn diese überholt werden. Daher stimme ich zu, die Geschwindigkeit von 45 bzw.50Km/H auf 60 km/h zu erhöhen
Lähde:
Weil mit den Simsons, die ich auch selbst fahre (und die 60kmh level fahren dürfen) keinesfalls mehr Unfälle passieren. Sondern die Fahrzeuge einfach im Verkehr mitschwimmen.
Lähde:
Mit 45 km/h bist du heutzutage ein Verkehrsrisiko. Die Unfallgefahr ist gemessen in die Höhe gegangen. Lasst es uns versuchen!
Lähde:
Deshalb
Lähde:
45 kmh ist eine Gefahr im Straßenverkehr für Leib und Leben denn viel Autofahrer sind rücksichtslos weil man im normalen Verkehr nicht mitschicken kann
Lähde:
Weil 45 km h eine Behinderung für andere Verkehrsteilnehmer ist
Lähde:
Allgemeines Interesse
Lähde:
Weil es mit 60Km/h sicherer ist im Verkehr mitzufahren!
Lähde: Eigene Meinung
Damit die Roller und andere Kleinkrafträder im fließenden Vorstadtverkehr mithalten können und den Rückwärtigen Verkehr nicht unnötig behindern, und damit zu gefährlichen Situationen beitragen, würde ich sogar Tempo 70 empfehlen, jedoch ohne Autobahn Zulassung!
Lähde:
Wenn Autos, Busse, LKW, 50ccm Kleinkrafträder in den Ortschaften, alle die gleich-grobe Geschwindigkeit fahren, ist das ein Plus an Sicherheit, weil nicht mehr überholt wird. Vorallem für den 2 Rad Fahrer viel angenehmer.
Lähde: Tom W
Weil es einfach nur Sinn macht!
Lähde:
Weil wir in 2023 leben und nicht 1950!
Lähde:
Weil man mit 45 km/h ein Verkehrshinderniss ist und dadurch eine erhöhte Unfallgefahr besteht
Lähde:
Damit es aktraktiver wir, mit dem Roller zur Arbeit zu Fahren, anstatt mit dem Auto. Über Land mit 45km/h ist nicht schön und gefährlich.
Lähde:
45 km/h ist auf der Landstraße ziemlich gefährlich und mühselig. In der Stadt ist ein geeigneter Verkehrsfluss mit 45 km/h wird man ständig überholt und in gefährliche Situationen gebracht.
Lähde:
Die Fahrzeuge müssen im fließenden Verkehr mithalten können
Lähde:
Weil es besser ist
Lähde:
Ein schnelleres Fahrzeug ist für weitere Fahrten geeignet und kann somit häufiger einen Pkw ersetzen.
Lähde:
Die Sicherheit bei 60 km/h in der Ortschaft ist echt sicherer .
Lähde: You tube
Ich würde schneller zur Schule kommen und währe kein Verkehrs Hindernis gegenüber der Autos.
Lähde: Erik Raupach
Selbst in der DDR hatte man entschieden Kleinkrafträder auf 60 Km/h zu beschränken, weil es als am sichtersten analysiert worden ist. Damals schon! Andere würden jetzt Argumentieren, "Dann hol dir halt eine Simson, mit der darfst du heute noch 60 Km/h fahren." Nur eine gut erhaltene Simson kostet halt 4000 - 6000 €. So viel wie ein neues Motorrad. Ich bin in Italien als 14 Jähriger eine Vespa mit 125 ccm gefahren und fand es nicht schlimm. (Ich war schon damals kein Raser und bin es heute nicht)
Es macht 2Rad fahren Attraktiver. Vor allem in der Stadt ,da man dort eh nicht schneller wie 50 fahren darf und diese 10kmh Puffer sind gut um im Verkehr mitzuschwimmen. Wenn mehr Leute Moped/Roller fahren gibt es auch weniger Autos und Staus in den Städten.
Lähde: Mein Wissen Max Blodau
Ich sehe es für eine Gefahr,zu langsm im heutigen Zeit alter.
Lähde:
Weil man gefährlich überholt wird in Bereichen in den alle anderen mit guten fünfzig unterwegs sein dürfen.
Lähde:
Zweiräder mit einem Höchstgeschwindigkeit von 45kmh behindern denn flüssigen Verkehr in Städten. Außerdem verleiten sie besser motorisierte Fahrzeuge zu gefährlichen überholmanövern.
Lähde: Situation schon öfter gehabt als junger Roller Fahrer
Km 60 ist aus Sicherheitsgründen erforderlich!
Lähde:
Mit 45 stundenkilometer ist man total ein Hindernis auf den Straßen
Lähde:
Ich finde das ser gut
Lähde:
Das man mit 60 km/h besser am fliesendem Verkehr mithalten kann. Und auch das man keine Behinderung für andere Kraftfahrzeuge mehr ist.
Lähde:
Die Sicherheit wird erhöht..
Lähde:
Um die Sicherheit zu erhöhen..
Lähde:
Sicherheit geht heutzutage vor
Lähde:
Weil ich den Vorschlag toll finde
Lähde:
Besser mit dem Verkehr mitschwimm. Dann ist man auch kein Hindernis. Die großen Traktoren fahren ja auch schon 60 km/h
Lähde:
45 km/h ist Sau gefährlich
Lähde:
Weil ein Roller ein Hindernis ist im Straßenverkehr und die Autofahrer dich mit aller Gewalt, überholen wollen.
Lähde:
Ich bin für eine Erhöhung der Geschwindigkeit damit man im Verkehr besser mit fahren kann. Habe für meine Tochter einen Roller gekauft und diesen auch gefahren , es ist schon eine Beeinträchtigung so langsam zu fahren . Ich fahre seid 1975 Zweirad und denke das ich das gut einschätzen kann.
Lähde:
Hierdurch kann ein Roller flüssiger im fließenden Verkehr mitfahren ohne gefährdet zu werden durch drängelnde Mitfahrer.
Lähde: Meine Meinung
Simson und. Kreidler fahren schon immer über 60km/h. Vom Werk aus.
Lähde:
50 km/h oder 45 sogar sehr sehr an der Realität vorbei sind seit Jahren. Und jeder weis wie gefährlich es wirklich auf unseren Straßen ist. Und so würde man bisschen besser mit schwimmen können im Verkehr. Und man würde nicht gleich als straftäter da stehen wenn das Fahrzeug seine gute 60 km/h fährt.
Lähde: Selbst verfasst Marco Costantini
Früher war es auch kein Problem.
Lähde:
Wegen des Mit Schwimmens im Verkehr. Gibt dem Mopedfahrer Sicherheit!
Lähde:
Weil ein Roller mit 45 km/h ein Hindernis für Autofahrer ist und für den Rollerfahrer kann es gefährlich werden, wenn diese überholt werden. Daher stimme ich zu, die Geschwindigkeit von 45 bzw.50Km/H auf 60 km/h zu erhöhen
Lähde:
Eine Vereinfachung der Regelung! Schließlich sind die 2-Takter der DDR auch scheller erlaubt: Weiter sind genau diese Zweitakter nicht so umweltfreundlich wie moderne 4-Takter, werden aber aufgrund der erlaubten, höheren Geschwindigkeit bis BJ1992 viel lieber verwendet.
Lähde: §18 II 4 StVZO
Weil Fahrräder ja jetzt schon schneller sind.
Lähde:
Um unnötige Unfälle zu vermeiden.
Lähde:
Weil die 45 kmh als Verkehrsbremse und somit als Gefahrenquellen angesehen werden kann. Ausser Orts im Ländlichen Bereich ist es auf Landstraßen auch vernünftig schneller als 45 unterwegs zu sein da viele Jugendliche zr Schule oder zum Ausbildungsbetrieb müssen
Lähde:
Um besser im Straßenverkehr legal leilnehmen zu können ohne andauernd in den Rückspiegel zu schauen
Lähde:
Weil jeder PKW sonst in der Stadt jemanden auf einem 45 km/h Roller überholt und das gefährlich sein kann
Lähde:
mit 60 km/h wird diese Fahrzeugklasse wirklich attraktiv zum Pendeln zur Arbeit oder zum Bahnhof und könnte damit oft Pkw ersetzen die ja mehr Platz benötigen und mehr verbrauchen.
Lähde:
45km/h heißt kein "Mitschwimmen" im Stadtverkehr, sondern permanente Erzeugen von gefährlichen Situationen
Lähde: Ich
Weil ich mir dann die Kosten für den B196 spare. Ich will ja nicht rasen, nur zügig voran kommen
Lähde:
Weil wir mit 45 KM/h für die Auto Fahrerin hinderniss sind und die Autofahrer meistens sehr knapp vor uns wieder einschieben so das wir moped Fahrer erschrocken meistens dann die bremsen ziehen.
Lähde:
Ganz einfach. Ein Moped mit 45kmh ist eine Bremse im fließenden Straßenverkehr. Darum wurde damals in der DDR die Geschwindigkeit für Mopeds auf 60kmh erhöht.
Lähde:
Warum nur auf 60Km/h. 80km/h wären besser.
Lähde:
Um besser im Verkehr mit zu fließen und unnötiges überholen von Pkw zwecks Sicherheit zu verringern
Lähde: Eigene Meinung
Um besser im Verkehr mit zu fließen und unnötige gefährliches Überholen von Pkw zu Vermeiden
Lähde: Kevin Eichler
Weil so die Attraktivität für kleinkrads gesteigert wird und ein sicheres mitschwimmen im Verkehr möglich ist.
Lähde:
Sicher heut in der ordschaft
Lähde: You tube
Für die schnellere Einführung und Akzeptanz für Kleinstleichtwagen, die momentan auch auf 45 km/h limitiert sind.
Lähde:
50 km/h ist es in der Stadt einfacher im Verkehr mitzuschwimmen. Durch die 60 km/h hat man auch noch genug Reserve um Steigungen vernünftig zu schaffen.
Lähde:
Mit 45 kmh ist es schwer innerorts mit dem Verkehr mit zu schwimmen, ohne ein erhebliches Verkehrs Hindernis zu sein.. Gerade bei riskanten überholmanöver von autofahrern kommr es oft zu gefährlichen Situationen daher sollte die Geschwindigkeit auf 60 kmh erhöht werden.
Lähde: Eigene erfahrung
Ich habe es leider wie tausende andere zu spät gesehen und die Gelegenheit verpasst aber ihren Beitrag abonniert und bin gespannt, was ihren Petitionen bewirkt hat!!! Also ich denke jetzt könnten Sie die Leute, die ihre Kanal abonniert haben mitteilen, was ihren Unterstützung gebracht hat.
Lähde:
Eine Anhebung der Höchstgeschwindigkeit für sog. Kleinkrafträder auf max. 60 km/h erachte ich für einen störungsfreien Verkehrsfluss und für besseres mitschwimmen im Straßenverkehr für sinnvoll! Dies sollte dann auch für drei- und vierrädrige Fahrzeuge dieser Klasse gelten, also auch Kleinstautos! Desweiteren sollte die Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge der Mofaklasse auf 35 km/h angehoben werden, damit diese in 30er-Zonen besser und sicherer mitschwimmen können!
Lähde:
60 km/h waren in der DDR eingeführt wurden um das Auto (nicht lieferbar) Zu ersetzen. An Stellen wo ÖPNV nicht funktioniert, eine durchaus attraktive Alternative für die ein oder andere Strecke.
Lähde:
Sinnvoll und 25er weg.
Lähde:
Die DDR hat damals eine Untersuchung in Auftrag gegeben, die die beste Geschwindigkeit für kkr ermitteln sollte. Dabei sind 60(?)kmh rausgekommen
Lähde: Reportage zur S51 auf dem MDR
Erhöhung der Verkehrsicherheit für Mopedfahrer, da man im fließenden besser " Mitschwimmen" kann und kein Hindernis darstellt
Lähde:
45 kmh sind eine Gefahr für alle im Straßenverkehr
Lähde:
45km/h sorgen im Stadtverkehr für Behinderungen wodurch Unfälle durch unüberlegtes/Risikoreiches Überholen vorprogrammiert sind!
Lähde:
45 km/ h ist eher hinderlich, da die meisten anderen Verkehrsteilnehmer schneller fahren können. Deshalb kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen
Lähde:
Weil 45 km/h einfach keinen Spaß macht im heutigen Verkehr. Ein E Bike läuft ja schon 40 km/h
Lähde:
Bei 46 km/h ein Hindernis
Lähde: Tipp von Georg
Weil man besser in der Ortschaft im fließenden Verkehr mitfahren kann und nicht störend ist so dass man ständig gefährlichen Überholung ausgesetzt wird
Lähde:
45 km/h war noch nie sinnvoll. Wer das entschieden hat, der hat von der Realität keine Ahnung. Wenn im Ort 50 km/h gefahren werden darf und ein Roller nur 45km/h dann ist ganz klar daß er überholt wird. Man ist einfach nur ein Hindernis. 60 km/h finde ich absolut sinnvoll. Noch besser wären 65km/h.
Lähde:
Es ist besser weil man kommt schneller von a nach b und es sind auch ein besseres Fahrerlebnis wenn man auch guten Gewissens schneller fahren darf
Lähde: Meine eigene Meinung(Quelle)
Der Fahrer eines 45er Roller wird ständig von Autofahrern gefährdet, weil der Geschwindigkeitsunterschied einfach hoch ist. Um diesen Unterschied zu verringern hat der Gesetzgeber folgende Möglichkeiten : 1. 45er Roller ganz verbieten 2. 45er Tempolimit großflächig einführen 3. Das Limit für 45er Roller auf 50 setzen. (Das ist einfach zu lösen) Wir verlangen daher 59km/h ! Ab 60km/h darf man auf die Autobahn.
Lähde:
45km/h für 50er Scooter ist doch längst schon pasee. was wäre, wenn bestimmte Einträge in der Fahrelaubnis, vermerkt sind, dass der Inhaber dieser Fahrerlaubnis, befugt ist, bis maximal 80km/h, auf Autobahnen zu fahren! Freiheit und Gleichheit für alle, das Gesetz der 60km/h muss genehmigt werden!!! Grüße Iris Kaiser
Lähde: Prüfung des Mofaschein muss ganz weg, unsere Kinder sind nicht Dumm, werden aber so eingestuft
45 km/h ist vekehrsbehindernd, bei 65 kannan besser im Verkehr mischwimmen.
Lähde: Meine Meinung
Damit der Verkehr flüssiger läuft
Lähde:
Um mir dem Verkehr mit zu schwimmen Die Mofas sollten auch abgeschafft werden
Lähde:
45 km/h sind ein Verkehrshindernis
Lähde:
Es geht mit einem ,,Ostmoped" ja auch ohne schlimme folgen. Im schwimmenden Verkehr ist ein hinders mit 45 km/h gefährlicher als ein ,,kein Hindernis".
Lähde:
Sie sorgt für mehr Sicherheit auf den Straßen
Lähde:
45 km/h sind zu wenig um sicher im Straßenverkehr unterwegs zu sein, wenn man nicht wie als Fahrradfahrer eigens angelegte Wege verwenden kann.
Lähde:
Verkehrrsbehinderung
Lähde:
Damit ich in dem fließenden Verkehr besser mitfahren kann und gefährliche Überholmanöver nicht nötig sind
Lähde:
Ich unterstütze diese Petition!
Lähde:
Um kein Verkehrshindernis mit einem 45 km/h Fahrzeug für die anderen Verkehrsteilnehmer darzustellen, wäre eine Anhebung auf 60 km/h sinnvoll.
Lähde:
Um kein Verkehrshindernis mit einem 45 km/h Fahrzeug für die anderen Verkehrsteilnehmer darzustellen, wäre eine Anhebung auf 60 km/h sinnvoll.
Lähde:
Mit 45 kmh kannst du noch nicht mal im Stadtverkehr mithalten. Saugefährlich. Du bist eine Betriebsbremse auf hohem Niveau, das führt zu gefährlichen Überholmanövern seitens der Autofahrer...
Lähde:
Würde passen Gibt ja nun auch die kleinen PKWs mit 45kmh Finde könnte dir paar kmh gern mehr sein
Lähde:
45 Km/h sind lange überholt, mit 60 Km/h fährt das Krad sicher im Stadtverkehr mit und stellt kein Hindernis da!
Lähde:
Ich bin für eine Erhöhung der Geschwindigkeit damit man im Verkehr besser mit fahren kann. Habe für meine Tochter einen Roller gekauft und diesen auch gefahren , es ist schon eine Beeinträchtigung so langsam zu fahren . Ich fahre seid 1975 Zweirad und denke das ich das gut einschätzen kann.
Lähde:
Weil ich die selbe Meinung Vertretern will.
Lähde:
Weil die bisherige Geschwindigkeit einfach nicht akzeptabel ist.
Lähde:
Früher hat es auch funktioniert
Lähde:
Servus Es würde mehr Sicherheit in Innenstädte geben da keiner mehr ein grund hat diese zu überholen ! Ausserorts gibt es die doopelt mehr Sicherheit da LKW kein grund mehr haben diese zu überholen !! Gleichzeitig bin ich für die Abschaffung der 25kmh Mopets oder diese dürfen immer auf die Radwege .
Lähde:
Durch die Erhöhung der zulässigen Geschwindigkeit wird das Mitschwimmen im Stadtverkehr verbessert und ein Großteil der gefährlichen Überholmanöver unnötig . Außerdem funktioniert diese regelung schon bei Zweirädern aus der ehemaligen DDR einwandfrei .
Lähde:
Ich bin davon überzeugt, dass mit einer erlaubten Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h viele Autofahrer auf einen E-Roller mit 3-4kW Leistung umsteigen würden. Folge: - keine riskanten Überholmanöver - erheblich geringere Umweltbelastung - erheblich geringere Lärmbelästigung - bis zu 4 E-Roller auf einem Autoparkplatz
Lähde:
Ein Anheben der Geschwindigkeitsbegrenzung ist in meinen Augen unbedingt erforderlich. Meine alltäglichen Erfahrungen sind, dass bei 45 km/h die nachfolgenden Autofahrer den Mindestabstand sehr oft nicht einhalten. Der Abstand beträgt oft 1 m oder weniger. Dieser Sachverhalt erhöht das Unfallrisiko deutlich. Und auch das Risiko für schwere Verletzungen erhöht sich auch deutlich.
Lähde:
45km/h wird auch nach längerer Nutzung nachwievor in der Stadt als gefährlich empfunden. Ein Mitschwimmen im Strassenverkehr ist nicht wirklch möglich. Die Überholmanöver sind anstrengend. Wer eine Simson fährt, weis wie erholsam das gegen diese Einschränkung ist. Und gibt es statistisch einen beleg, dass es zu massenhaften Unfällen mit Simson-Fahrern gibt? Extrem unwahrscheinlich, denn diese gab es früher in der DDR auch nicht. Auch da waren in der Stadt die 50 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Lähde:
Ja, und Simson Suhl mit 60 km/h Papieren dürfen fei auch 60 foan
Lähde:
Ja bitte
Lähde: Ja
Mit 45 km sind sie im heutigen hektischen Straßenverkehr ein Hindernis. Ungeduldige Autofahrer wagen dann riskante Überholmanöver. Wenn die Geschwindigkeit von Kleinkrafträdern auf 60 km/h angehoben würde, könnten viele Unfälle vermieden werden und ich persönlich würde mich im Verkehr viel sicherer fühlen. Ich pendle nur 7 km zur Arbeit und 7 km zurück. Wenn ich mit 45 km/h auf einer 70/80-km/h-Beschränkung und einer ziemlich engen Straße fahre, irritiert das viele Autofahrer.
Lähde: Facebook
Also wie erwartet abgeschmettert. Die beiden "berichtserstattenden Abgeordneten" sind doch eine Nebelkerze. Das verwundert nicht, zumal in 2018 eine identische Petition gescheitert ist. Es wurde diesmal zwar besser argumentiert, das ändert aber nichts an dem Fakt, daß wir es hier nun einmal mit europarechtlich einheitlichen Regelungen zu tun haben, die nicht durch die Mitgliedsstatten je nach Gusto geändert werden können. Mit anderen Worten: Was zu erwarten war.
Lähde:
Mit 45 km/h ist man im Stadtverkehr, ein Hindernis!
Lähde:
Weil damit elektrische Motorroller deutlich attraktiver werden würden und so einfacher das Erst- oder Zweitauto ersetzen könnten.
Lähde:
Ich bin auch dafür dass Kleinkrafträder auf 60km/h angehoben werden muss, denn jede/r Autohrer/In fährt 50km/h warum Kleinkraftfahrer/In nicht? Bitte auf 60km/h oder mehr erhöhen. Danke hierfür!
Lähde: Youtube
Es wird die Sicherheit auf der Straße und im Straßenverkehr sich sofort erhöhen wenn das Hindernis vom langsamen Rollern endlich verschwindet Man kann mit 60 kmh gut im Verkehr mithalten da sowieso keiner 50kmh fährt Hoffentlich kommt es durch 👍👍👍👍
Lähde:
Mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Attraktiver für Pendler dafür keine S-Pedelecs .
Lähde:
Die Geschwindigkeitsdifferenzen auf der Landstraße ist geringer, das Risiko eines Auffahrunfall wegen schnellerer Annäherung an das Fahrzeug ist geringer.
Lähde:
Auf Strecken wo 50 km/h erlaubt ist, stellt der Rollerfahrer mit 45 km/h für die genervten zu schnell Autofahrer ein Problem dar, welches durch teilweise sehr riskante Überholmanöver gelöst wird. Kaum Abstand zum Rollerfahrer und viel zu naher Gegenverkehr wird ignoriert.
Lähde:
Mit 45 km/h ist man in der Stadt zu langsam und außerorts erst Recht. In Deutschland wird man immer mehr eingeschränkt, egal wo man hinschaut. Nur noch Verbote und Beschränkungen, man sollte alles mal lockerer sehen und nicht alles so verbohrt. Ich bin Baujahr 1968 mich trifft es nicht mehr so sehr , aber man sollte mal an die jüngere Generation denken ( Klimakleber natürlich ausgeschlossen )
Lähde:
50ccm Fahrzeuge mit 45km/h sind ein Verkehrshindernisse. Eventuell würden mehr Personen Roller und vergleichbares nutzen, wenn die Geschwindigkeit erhöht würde. Ich hätte keine Lust mit so einem 45km/h Teil zu pendeln. Mit nem 60er wäre das schon eher der Fall.
Lähde:
Ich bin selber schon Roller gefahren, aber die waren älter und viel schneller. Mit diesen wurde ich nicht zum Verkehrshindernis. Roller und Mopeds sind mit 45 km/h viel zu langsam im Straßenverkehr und somit Freiwild zum überholen. Auch in der Stadt ist dies so, deshalb die Endgeschwindigkeit auf 60 km/h erhöhen.
Lähde:
Durch einen drängelden Autofahrer bin ich letztes Jahr gestürzt und habe mir das Schlüsselbein gebrochen. Es generell gefährlich mit dem Moped zwischen den Autos unterwegs zu sein. 60 km/h würde viel von Überholdruck wegnehmen den viele Autofahrer verspüren und es dann riskant mit zu wenig Abstand tun.
Lähde:
Mit 45 ist man ein Verkehrshinderniss und gefährdet sich selber . Bin lang genug Roller gefahren.
Lähde:
45 ist eine Gefahr weil innerstädtischen Verkehr 50 fährt
Lähde:
Es muss doch eine Selbstverständlichkeit sein , dass im eigenen Land ein Moped genauso schnell fahren darf wie die aus der DDR.!!! Was ist das für eine saudumme Regierung/Politik!?.
Lähde:
Fahren in der Stadt ohne den Verkehr zu behindern.
Lähde:
Weil es bei 45 km/h zu gefährlichen Überholmanövern kommt.
Lähde:
Sicherheit ist das große Thema. 60 kmh wären mit Sicherheit sicherer! Vespa LX 50 Fahrer für Arbeit. Bin auch schon länger über 18 Jahre, und kann es daher sehr gut einschätzen. Hilfe dir, mit der Unterstützung, Unterschrift.
Lähde: David
Veiliger gaan meer met het andere verkeer mee.
Lähde:
Mit 45 km/h werden Sie abgedrängt und mit 60 Km/h laufen Sie im rollenden Verkehr einfach nur mit !!!
Lähde:
Bin auch dafür die Geschwindigkeit zu erhöhen auf 60 kmh. Autobahnzulassung mach aber keinen Sinn da die Leistung schon bei 125ccm oft zu knapp. Leider wird überall Leistung gekillt obwohl alle mehr Könnten! Schade... Denn ich fahre meine alten Mopeds und Roller auch heute noch gerne Besseres mitschwimmen im Verkehr da oft sehr knapp überholt wird.
Lähde:
Weil dann die Simson-Fahrzeuge, die 60 fahren dürfen, durch das wegfallende Sonderrecht weniger attraktiv und weniger geklaut würden. Weil man in der Stadt kein so großes Verkehrshindernis mehr wäre. Weil es den Fluss des Stadtverkehrs verbessern und im Vergleich zu Autos günstigere und umweltschonendere und platzsparendere Fahrzeuge fördern würde.
Lähde: Lukas Berkholz
Wei ich es selbst als Gefahr sehe, ein Verkehrshinderniss im Straßenverkehr zu sein. Gefährliche Überholvorgänge von Autofahrern habe ich selbst erlebt.
Lähde: Motorradonline
Guten Tag, ich M 16 bin persönlich selber ein Moped (45km/h) Fahrer und habe sehr Angst zu fahren über bestimmte Strecken da ich einfach mit 45 km/h zu langsam bin und überholt werde. Ich wünsche mir eine Zulassung von 60 km/h aber dafür keine Autobahn-Erlaubnis. Sollte angemessen und Fair sein. #FairesDeutschland. MfG
Lähde:
Guten Tag, ich M 16 bin persönlich selber ein Moped (45km/h) Fahrer und habe sehr Angst zu fahren über bestimmte Strecken da ich einfach mit 45 km/h zu langsam bin und überholt werde. Ich wünsche mir eine Zulassung von 60 km/h aber dafür keine Autobahn-Erlaubnis. Sollte angemessen und Fair sein. #FairesDeutschland. MfG
Lähde:
Weil die 45 nur Hindernis auf der Straße ist und mit 60 kmh kan man wenigstens im Verkehr mit Schwimmen .ging ja zu DDR Zeiten auch .
Lähde: Jörg Wustmann
Macht Einfach Sinn....!
Lähde:
Mit 60 km/h kein Verkehrshinderniss
Lähde:
Das man auch die älteren Modelle weiterhin nutzen kann. desweiteren finde ich es bei 45 kmh gefährlicher da man Gerade im Stadtverkehr den Verkehrfuss einbremmst und somit oftmals riskant überholt wird!
Lähde:
Deutlich geringere Gefahr im Alltag bei Kleinkraftfahrern, da unnötige und gefährliche Überholmanöver anderer Verkehrsteilnehmer nicht mehr "provoziert" werden. (55km/h würden auch reichen, aber 60km/h machen die 50ccm Motorräder auch deutlich Landstraßentauglicher.) Die Variomatik (bei Rollern) müsste womöglich etwas angepasst werden in manchen Fällen, aber der Markt bietet da bereits viel Hardware, die von einer Werkstatt problemlos und dann auch legal verbaut werden könnte.
Lähde:
Beste
Lähde:
Weil ein Roller mit 45 km/h ein Hindernis für Autofahrer ist und für den Rollerfahrer kann es gefährlich werden, wenn diese überholt werden. Daher stimme ich zu, die Geschwindigkeit von 45 bzw.50Km/H auf 60 km/h zu erhöhen
Lähde:
Weil 45 kmh ein hindernis darstellt
Lähde:
Habe selbst einige Mopeds (alle aus den 60ern - sind original und laufen schneller als die Betriebserlaubnis es vorgibt). Komplett original ☝️
Lähde:
Allein schon nur aus der heutigen Klimadebatte muss diese 45er Regelung zugunsten der 60km/h endlich geändert werden! Die Attraktivität für Mopeds stiege enorm, denn die diskutierte Sicherheitsbedenken bei 45 ist ein wesentlicher Fakt. Die Folge wären mehr Kleinkrafträder im Nahverkehr und weniger Autos. Das bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch. Ich fahre selbst nur aus diesem Grund weniger Auto - nutze ein kleines Motorrad.
Lähde:
60 km/h besser als 45 km/h
Lähde:
Im Stadtverkehr mehr Sicherheit durch gleiche Geschwindigkeit wie auch andere KFZ.
Lähde:
Weil ein Roller mit 45 km/h ein Hindernis für Autofahrer ist und für den Rollerfahrer kann es gefährlich werden, wenn diese überholt werden. Daher stimme ich zu, die Geschwindigkeit von 45 bzw.50Km/H auf 60 km/h zu erhöhen
Lähde:
60 e il limite consentito nelle altre nazioni
Lähde: Vai a chi aspettate
45 km/h auf die Straßen unterwegs zu sein, ist ein Gefahr für die anderen Verkehrsteilnehmern.
Lähde:
Damit Roller weniger den Verkehr ausbremsen sonder mit fliessen können.
Lähde:
Mehr Sicherheit für Kleinkrafträder . Kein Verkehrshindernis. Gefährliche Überholvorgänge werden vermieden.
Lähde:
Weil das besser ist
Lähde:
Nun mögliche 50 km /h sorgen für Sicherheit, da die Zweiräder nicht ständig von anderen Fahrzeugen überholt werden. Und die 10 zusätzlichen km/h helfen auch mal den Berg hoch zu kommen. Die europäische 45 km/h Regelung ist für die Zweiradfahrer lebensgefährlich und kann nur von weltfremden Politikern ersonnen sein. Eine Änderung ist längst überfällig!
Lähde:
Das unnötige Unfallrisiko durch von hinten drängelde Auto und LKW - Fahrer muss beendet werden
Lähde:
60 kmh ist besser für den Verkehrsfluss. Der Umstieg von Auto auf Kleinkraftrad währe attraktiver.
Lähde:
Weniger gefährliche Überholvorgänge innerstädtisch.
Lähde:
Keine Verkehrs Bremse mehr.
Lähde:
Mit 60 km/h schwimmt es sich besser im Verkehr!
Lähde:
Mit 60 km/h schwimmt es sich besser im Berufsverkehr!
Lähde:
Sono d'accordo per 60kh
Lähde:
Damit man im Stadtverkehr mitschwimmen kann und nicht genervt überholt wird. Das geschieht meistens mit geringem Abstand und ist absolut eine Unfallgefahr.
Lähde:
Vorgeschriebene und zugelassene 45km/h sind zu langsam um im fließenden Straßenverkehr nicht zum Hindernis für andere zu werden und diese dann wieder zu überlegten, gefährlichen Fahrmanövern zu nötigen. Es bringt mehr Sicherheit und ein homogenes, freundlicheres miteinander in den schon allzu aggressiven Straßenverkehr.
Lähde:
Kein Verkehrshindernis mehr!
Lähde:
45 km erzeugen zu viele gefährliche Überholmanöver anderer Verkehrsteilnehmer.
Lähde:
Damit man als Rollerfahrer im Verkehr mit fliessen kann.
Lähde:
Allerdings geht sich Dings
Lähde:
Allerdings
Lähde:
Anpassung an die Geschwindkeit in der Stadt schon lange überfällig.
Lähde:
Zur Sicherheit der 2Radfahrer besonders für die 45 km Fahrzeuge!
Lähde:
Kein Verkehrshindernis mehr in der Stadt 👍
Lähde:
Zuviel verschiedene Geschwindigkeit auf der Straße verursachen Probleme
Lähde:
Wichtig für die aktive Sicherheit. Man kann am fließenden Verkehr teilnehmen und ist kein Hindernis für andere mehr
Lähde:
45 kmh auf Straßen ist Lebensgefährlich, mit 60 ist es sicherer
Lähde:
Damit der Verkehrsfluss gefördert wird
Lähde:
Weil man mit 60 Sicherer ist auf den Straßen, und der Verkehr dadurch nicht belastet ist für alle Verkehrsteilnehmer.
Lähde:
Das ist der Weg
Lähde: Star wars
Das Fahren mit 45 km/h erhöht die Gefahr, da alle Fahrzeuge das Moped/Roller überholen müssen. Einmal wurde ich von einem Lastwagen angefahren, weil er nicht 45 statt 60 fahren wollte.
Lähde:
Damit man besser im fließenden Verkehr fahren kann. Die Geschwindigkeit von 45 kmh macht einen ordentlichen spurenwechsel in Berlin kaum möglich
Lähde:
Die Jugend versucht nicht mehr unnötig die Roller zu frisieren und die Möglichkeit sein Auto stehen zu lasse und günstiger und mit weniger co2 Ausstoß von A nach B zu kommen.
Lähde:
Ich ebenfalls dieser Meinung: Die Geschwindigkeit zu erhöhen auf 60 km finde ich besser um mit dem Stadtverkehr fließend mitfahren zu können .Damit stellt man auch kein Hindernis da und ist meiner Meinung auch Sicherer.
Lähde: Openpetition
Um den bezahlbaren Individualverkehr zu stärken und auch das (flüssige) Miteinander im Straßenverkehr.
Lähde: OttifantxD
Um den bezahlbaren Individualverkehr zu stärken und auch das (flüssige) Miteinander im Straßenverkehr.
Lähde: OttifantxD
45 kmh sehe ich als nicht Umwelt bewusst. Und ist für 50ccm grundsätzlich zu langsam. Wer langsam fahren möchte. Der möge sich ein Mofa zulegen. Man sollte mindestens 16 Jahre alt sein oder einen Auto Führerschein besitzen.
Lähde:
Weil 45 zu langsam ist und ein Hinderniss ist
Lähde:
Die Mopeds konnten im Stadtverkehr nie mitschwimmen und waren durch das ständige Überholen sehr gefährdet. 60kmh ist viel sicher.
Lähde:
Keine verkehrsbehinderung.
Lähde:
Die Sicherheit würde gewaltig steigen - jeder, der mal auf einem Moped durch die City gefahren ist weiß ganz genau,, was ich meine..
Lähde:
Einfach weil es flüssiger läuft und man kein Hindernis für andere ist...und sich dadurch auch sicherer fühlt
Lähde:
Sicherheit für alle Beteiligten im Verkehr.
Lähde:
Ein Beispiel aus meinem Alltag als Rollerfahrer mit 45 km/h. In Ortschaften mit Tempo 50 werde ich überholt, geschnitten, angehupt und ausgeschimpft. Wäre es so das ich 60 km/h fahren dürfte, könnte ich 50 km/h in der Ortschaft fahren und die PKWs und LKWs hätten keinen Grund mich zu überholen, da sie ja nicht schneller fahren dürfen. 45 km/h ist ein Witz. Einen Tranktor mit 40 km/h kann ich nicht überholen (obwohl ich 45 km/h fahren darf) die PKWs schimpfen schon aus 3 km Entfernung....
Lähde:
Ich bin betroffen als Berufspendler mit täglich 20km auf einem 45kmh Hobel
Lähde:
Ist in der Stadt viel sicherer
Lähde:
45km/h sind im Stadtverkehr sehr gefährlich
Lähde:
Weil es einfach zu gefährlich ist mit 45kmh Rum zu schleichen,da man denn Verkehr total behindert!!! Darum würde ich es gut finden die Geschwindigkeit auf 60kmh zu erhöhen.
Lähde:
Das man im Verkehr besser mit schwimmen kann
Lähde:
Da Rollerfahrer mit 45 km/h ein Hindernis sind
Lähde:
Es geht ja gar nicht darum, dass der Rollerfahrende jetzt neuerdings mit 60 Sachen durch den Stadtverkehr brettert, sondern darum, dass der Roller einfach überhaupt in der Lage ist, mit dem Verkehr zu schwimmen (wenn dieser sich denn an der Höchstgeschwindigkeit von50 orientiert…)
Lähde:
Wegen der Sicherheit + der Umwelt
Lähde: Scooter Channel
Dann ist es möglich gleichberechtigt im Verkehr teilnehmen zu können. Autofahrer sehen im Moped ein Hindernis. Das devote fahren am Straßenrand ist gefährlich.
Lähde:
Die Geschwindigkeit zu erhöhen auf 60 km finde ich besser um mit dem Stadtverkehr fließend mitfahren zu können .Damit stellt man auch kein Hindernis da und ist meiner Meinung auch Sicherer.Natürlich verringert sich etwas die Reichweite ,aber das würde ich in Kauf nehmen, gerade wenn man einen Elektroroller fährt.
Lähde:
Eine große Gefahr für den Verkehr
Lähde:
Da man mit dem Verkehr fahren sollte, muss man auch die nötige Geschwindigkeit besitzen. Aktuell ist man ein Hindernis und wird von fast allen kfz Teilnehmer überholt, was eine große Gefahr darstellen tut.
Lähde: Meine Meinung
Mit einem Zweirad welches bis zu 60 km/h fährt ist es wesentlich sicherer auf der Straße, da man sich etwas besser an den fließenden Verkehr anpassen kann.
Lähde:
Es ist auch umweltfreundlicher da die Verbrennung sauberer ist.
Lähde:
Mit 45km/h ist man immer ein Hindernis für Autos. Mit 60 kann man gut im Verkehr mitfließen.
Lähde:
Ich habe oft gehört das man mit 45 kmh ein Hindernis ist, verstehe nicht warum das so ist. In der DDR durften roller 60 kmh fahren und laut Gesetz dürfen die Roller aus DDR Produktion immer noch 60 fahren aber die anderen nicht. Man sollte jeden Roller 60 fahren lassen damit man nicht nur schnell ist sondern der Verkehr fließen kann. Man sollte auch in Erwägung ziehen die Prüfbescheinigung für Mofas abzuschaffen die ist völlig sinnlos.
Lähde:
Die Geschwindigkeit zu erhöhen auf 60 km finde ich besser um mit dem Stadtverkehr fließend mitfahren zu können .Damit stellt man auch kein Hindernis da und ist meiner Meinung auch Sicherer.Natürlich verringert sich etwas die Reichweite ,aber das würde ich in Kauf nehmen, gerade wenn man einen Elektroroller fährt.
Lähde:
Fun for Kids
Lähde:
Sa povećanjem brzine može se puno više riješiti gužve u zonama 70 gdje mopedi sa 45kmh prave veću gužvu I obilaženje samih je opasno
Lähde:
Damit Sie endlich kein Hindernis mehr sind....
Lähde:
Ich wäre dafür ungedrosselt zu fahren. 50 ccm Roller sind nicht langsam, die werden nur langsam gemacht.
Lähde: Gesunder Menschenverstand
Man ist auf der Straße kein Hindernis mehr. Und das weiß jeder....wie oft wird man noch schnell überholt und dabei ist es echt sehr knapp und brenzlig. Mehr muss man da nicht schreiben.
Lähde:
45kmh sind für Mopeds zu langsam und behindert den Verkehr
Lähde:
Ich bin selber betroffen
Lähde:
Damit man nicht zu gefährlichen Überholen verleitet und das Unfallrisiko verringert.
Lähde:
Roller sind mit 45kmh ein Hindernis.
Lähde:
Geht ja garnicht
Lähde:
Ich spreche aus Erfahrung, weil heute die landwirtschaftlichen Großmaschinen wie Traktoren mit Anhängern, teilweise 2, auch mit Gülleanhänger schneller fahren als 45 Km/h und diese Technik wurde auch nicht für die Straße entwickelt sondern für die landwirtschaftlichen Flächen. Im Straßenverkehr gibt es des öfteren Unfälle mit Traktoren, selten auf landwirtschaftliche Flächen
Lähde: Das weiß doch jedes Kind
Die Erhöhung auf 60kmh ist längst überfällig! Siehe Simson Moped's!!! Jürgen Reges.
Lähde:
Damit die Autos nicht in der Stadt die roller überholen und der Verdrängungswettbewerb aufhört .
Lähde:
Wenn alle hier das Argument der Sicherheit bringen, wo bitte sind die Sorgen um unsere mofa Fahrer die mit 25 kmh nur fahren dürfen ? Wenn ein traktor mit 2 Anhänger zum überholen ansetzt ist das nicht lustig als mofa Fahrer. Oder wenn bergauf ein ebike dich überholt . Wenn das Argument der Sicherheit hier kommt ,dann bitte auch für die ,die noch mehr gefährdet sind . Diese petition wäre super wenn sie diese Fahrzeuge auch berücksichtigen würde
Lähde:
Als Alternative schlage ich vor: die max. Geschwindigkeit in geschlossenen Ortschaften auf 30 km/h zu reduzieren!
Lähde:
Fahrzeuge, die langsamer unterwegs sind, verursachen statistisch weniger Unfälle als Fahrzeuge die zu schnell sind. Wenn dadurch auch die S-Pedelecs plötzlich 60 km/h fahren würden, haben wir genau diese Situation: Zu schnelle Fahrzeuge im Straßenvekehr mit hohem Risiko in Folge einer Änderung.
Lähde: www.destatis.de
60kmh ist für Anfänger viel zu hoch. Früher waren es 25kmh, heite sinds 45 und das sollte reichen
Lähde:
es koennen schneller unfaelle passieren
Lähde: mein kopf
höhere Unfallsrate und so weiter
Lähde: Aus meinem Kopf
avautuu uuteen välilehteen tai ikkunaan
Lähetämme vetoomuksesi. Joten huolenne saavuttaa parlamentin, asia hoidetaan ja päätetään.
